※ 引述《Jodaro (linorth)》之铭言：
: 离台北越近或是离科学园区的房子越近
: 房价高的理由一部分是因为大家想用金钱
: 换取时间跟空间
: 要是哪天政府让重机上国道
: 大大剪短了一大部分人的通勤时间
: 并且减少了一人汽车堵塞通勤的状况
: 是不是不利房价上涨呢？
: 房虫们支持重机上国道吗☺
重机只有男生在骑.
女生骑重机的比例太低之外.
成熟的女性很多不爱骑机车.也不爱被载.
因为除了太阳晒会黑外.
风会伤皮肤.
另外真的不好坐,每天坐后座会很崩溃.
(除非你是买巡航系列...
但巡航系列都很贵,你光入门款美式要后座坐的基本上就50万以上,还要花大几千改坐垫
2x万的美式通常不好坐..光rebel 500和1100.
rebel 500的后座很难坐,因为他后座太窄,坐垫怎样改后坐屁股都无法全部贴住
所以你至少要rebel 1100.
然后坐垫还是要改,我改坐垫就花了7500..你还要改后靠背+3000
而rebel 500和1100的价格就差快两倍)
所以买重机的,要嘛就是租屋然后疯狂贷款硬拼一抬起来.
山道猴子就是这样,而这种大多都是买仿赛或街车.
要嘛就是本来就有钱,然后闲钱买一台.
而这种才是美式或是巡航的大宗.
没看到美式车队,平均年龄都差不多60岁.
(也就是老的很多7x甚至8x...对8x骑美式重机)
so..重机就像健身一样.
适度的健身吸引异性,过度的健身吸引同性.
但是重机更极端.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=883613909836974&set=a.286494452882259
而单身男性比较没有买房焦虑问题.
男性买房焦虑大多都为了求偶..XD
反过来女性只要有能力很容易想要买房.
越老的越明显.
因此重机这个变因本身跟买房关系比较远.
要嘛他只是娱乐用,所以他买房不考虑重机问题.
娱乐用他住哪都嘛ok..
要嘛就是为了买重机而买重机,而这种一堆买不起房子.
当然也有部分是通勤要路权用.
但这种通常是买了房子或是租了房子才买重机.
因此不会反过来因为重机而买房子.
并且大多都是买大羊.
因为你通勤用打档的,左手会很酸...
通勤每天来去40分钟,比你每天打一个半小时手枪还酸.
市区走走停停还一大堆奇妙的路况,造成你一直换档停车起步.
所以实际上一堆买重机的都只有假日到山上去跑山(跑山一路没红绿灯)
或是巡航的假日跑去环岛骑西滨和东部滨海.
就是对在市区打档感觉到恐惧.
更不论那些仿赛.
Honda卖车业务之前换了一台杜卡迪.
去买个50岚+便当,两只脚起超大水泡,还贴到杜卡迪FB群组去..XD
仿赛是给你在赛道骑的,大不了去山路当赛道.
你在市区这样骑,先不讲姿势抱油箱会搞到你腰酸背痛.
大多仿赛都很烫,你又不向美式很豪迈可以脚开开像青蛙一样骑车.
(印地安和哈雷也超烫,那个16xx 18xxcc外加风冷,你是要他温度会多低?
但是都可以脚开开不用夹油箱
日厂美式才会把散热做得比较好,但是美式味道也会差一点)
市区挡车最少也是水冷街车通勤..再搭配快排.
(当然啦,我是美式DCT...可以直接当大羊骑,颗颗...
我的GP125不修了,因此现在都是骑rebel 1100当一般机车..
目前缺点在于停车,毕竟没开放机车位.
不过..我这台真的停不进机车格,宽度要吃两格,长度会支出来15公分..
虽然我在高雄还是给他乱停,但是通常只要没红线有一个塞得下的小空间
我就塞进去....不像汽车想塞是没办法塞的..高雄这种没红线的小空间其实超级多)
不过当然更多更多通勤都是买大羊.
而买大羊通常是你已经确定你的住处要走快速道路.
因为大洋除了快速道路外,其他市区其实跟你骑白排羊功用差不多.
而一般人都是有只羊的.
所以他们是因应需求而去买.
而不是买了大羊才去买房子在快速道路旁边.
因此因果关系是颠倒的.
至于国道.
其实六都的快速道路影响就很庞大.
国道的影响反而少了很多.
国道对六都影响最大的应该是高雄.
高雄的机车,全台湾最多,但是在市区重机平时在路上非常少.
(我好几都都仔细算过,高雄最少)
就是因为高雄快速道路经过市区只有一条88,上面还都卡车又很爱塞车.
所以高雄通勤用白牌羊就够了..
而高雄的重机,多半出现在外围,例如台22,台28,雾台,台27.
以及某部分会出现在柴山和西子湾...颗颗.
(离家最近的跑山路线,从我家出发,跑一趟柴山回来,只要30分钟,车库出发到回车库
高雄独有...
反而你要到雾台要先走一小时过去)
但是如果有国道,高雄市区的重机就会多了起来.
而对其他县市而言.
国道对通勤的引响其实没那么大.
因为快速道路都很多.
真的少数为了重机买房子的.
他沿着快速道路买就好了.
实际上重机上国道.
还是在于,美式和巡航的要出游或环岛方便太多了.
尤其西半部风景那么差,可以跑国道例如国三多好.
而仿赛则是想要飙车...国道才可以一路催油到底.
这才是重机上国道主要的诉求.
反而如果要扩大通勤重机的话.
重机停机车格才是最重要的关键.
重机可以停机车格,除了停车问题在"非高雄"的其他县市会大幅改善外.
还可以省停车费(很多猴子仔买车都要破产了,更何况每小时的停车费)
因此,美式巡航的大多都喊著"我们要上国道".
但是对停停车格就比较无所谓.
尤其...它们都知道,他的车子停不下去..XD
反而仿赛的一直喊要国道也要停停车格..XD
当然大羊也要停车格..因为这对大羊是最重要的.
可不可以上国道反而对大羊是其次.