连结：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20231007000424-260110?chdtv
内文：
TPASS助长脱北潮 新北桃园人口净增长
专家观点
04:10 2023/10/07 中国时报 作者为永庆房屋研展中心副理陈金萍
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-10-07/1024/B07A00_P_03_02.jpg
永庆房屋研展中心副理陈金萍。（永庆房屋提供）
今年7月基北北桃生活圈“TPASS行政院通勤月票”上路，将使用范围从原本台北市与新北
市扩大涵盖至基隆市与桃园市，并纳入台铁、机场捷运与国道客运，嘉惠更多的通勤民众
。以通勤天数20日计算，每日通勤费用只要60元，大大降低通勤费用的支出。
台北市作为全台首善之都，政治、经济资源丰富，工商兴盛，丰富而多元的就业机会吸引
各地人才涌入这座城市大展身手，并在这里安身立命。随着城市的成长与发展，都市土地
资源日渐稀少房价高升，然而所得跟不上房价的增长更加深购屋难度，不少就业人口采取
以通勤距离换取可负担的房价，选择在一桥之隔的新北市，甚至是一市之隔的桃园市购屋
落户，“脱北潮”日益明显。
依据各县市政府人口统计资料，今年前8月，桃园市人口净成长人数为22,828人，人口增
长显著，其中桃园、中坜以及龟山三个行政区皆有4千人以上的净成长，而新北市新店、
淡水、林口、板桥人口净成长人数也达3千人以上。这些人口净成长的行政区不乏受当地
房价吸引而选择以通勤时间换取房价空间的台北市购屋民众。
从桃园三大人口净成长区域可以发现，皆是交通便利、商业活动相对活络的区域。桃园区
是桃园市的政治经济中心，拥有多条市区公共汽车与国道客运营运路线可达双北地区，桃园捷
运棕线、绿线也正在规划、兴建当中，未来交通机能将更为完善。中坜区大众交通运输工
具有高铁、台铁及机场捷运，轨道经济的带动，为该地商业发展、人口成长注入活水。而
龟山区与相邻的林口区则涵盖国道1号林口交流道与机场捷运A7、A8、A9站，往来通勤北
北桃地区皆十分便利，辖内的林口长庚纪念医院提供医疗机能所构筑而成的生活圈也吸引
大量产业与人口移入。
至于新北市则以淡水区房价相对亲民，尤其在淡海新市镇生活机能逐年完善后，近年人口
成长显著，2字头的房价形成引力，磁吸脱北民众进驻。桃园、中坜、龟山、淡水平均房
价落在2字头，林口则落在3字头，相对于台北市的高房价，亲民的价格也吸引不少脱北民
众选择在此地购屋。
从高铁、台铁、捷运、轻轨、客运、公共汽车到公共自行车，北北桃拥有领先全台的大众交通
运输路网，并且持续成长中。相较于台北市，新北市与桃园市亲民的房价以及尚能接受的
通勤距离与通勤时间，成为许多脱北民众购屋区域的选择。
#林口 #台北市 #桃园市 #净成长 #桃园
心得：
台北市的房价比较贵所以有些买不起台北市房子的人只好买新北市和桃园市的房子。