※ 引述《p20770299 (scarlet)》之铭言：
: 房板的各位先进大家早安
: 今天想问的问题就如标题所述
: 想知道利多会不会二次反应
: 举例来说
: 当一块地被公告要盖学校、高铁站的时候
: 附近的建案通常会涨一波
: 不过小弟疑惑的是
: 当这些学校、高铁站“盖好”的时候
: 房价还有可能再反应一次吗？
: 还是会跟股市一样价格已反应就不会再大幅增加了？
: 感谢各位！
一般要看利多是什么.
他如果有持续发酵,就会有持续炒作.
不过这牵扯到其他一些东西.
以单一都市来讲.
你的话题是否对这个都市反应很好外.
有没有其他话题来抢目光.
例如,如果台北在1x年前.
捷运盖下去就先大喷一波之后.
随着捷运越来越强势,所以捷运宅也越来越贵.
这就等于爆发一波后后面还有续燃效应.
台南南科炒作十年不灭火到今天都还在炒.
高雄新弯区炒作一波后就效应消退,因为自由经济示范区烙赛.
(高雄新弯区主要还是等高雄港解放,目前都还在停滞,因此你也看到一堆地主都不开发)
弯区五宝建设发酵后就差不多那样.
你要知道,炒作这件事情代表"人为操作"
人为操作,那必然就会牵扯到观感和心态.
炒手觉得这边值得炒,它们才会炒.
他们觉得这个利多话题好发挥,他们才会去发挥.
而没有炒手,那你有什么利多,也没有炒作效应.
(也不是说不能涨,就单纯跟着整个都市涨而已,不会涨得比附近其他区域多)
最典型就是高雄捷运.
高雄捷运对高雄的炒手来讲就是没价值.
因此根本不炒做.所以捷运宅不捷运宅,价格傻傻分不清楚.
(当然反过来讲,你买房子可以买捷运宅,自然就优先买捷运宅噜,反正又不用加价,送你的)
那你就不用说垃圾轻轨...哈哈.
还因为塞车和交通太困扰,造成价格压制,,,,整个带赛.
(整条大顺路禁止左转,一堆车要转都要到侧道回转,侧道都车流过大而崩溃.
红绿灯灯号更被打乱的大混乱.
所以在东三民区重灾区,一堆住户应该现在超级赌烂轻轨.
喔,通车后更惨,因为红绿灯会更混乱+大家还要等类火车过去
更惨的就是,东三民区完全没有可取代道路....喔喔喔.)
因此炒作很因地制宜.
你要亲自去观察在地的状况和反应.
而炒作之后的后续.
你也要随时保持观察.
他并无法无脑到处SOP套用
另外炒作遇到大环境凉菜.
也不一定会停止.
或是停止后,下一次热起来也可能继续炒.
南科就是....凉菜但是他逆势继续往前跑.
但是也有炒作经历凉菜后就整个停止.
所以你还是要分析一下利多状况.
不过如果炒作是重划区,并且空地很多.
外加话题并没有太弱或是有很多延伸效应.
那就会一值持续炒作.
因为...空地是燃料,炒手是建商.
在空地盖到差不多光之前,炒手永远常驻.
只要一有机会,他们就会试图去继续把火烧得更旺.
这是重划区特有的效应.
跟一般成熟的老市区比较不一样.
这种重划区炒作则是看光芒在谁身上.
典型就是台中,2010年那一波乌日炒得很凶,南屯炒得比北屯凶.
但这一波水楠兴起后,北屯就炒超凶.
这就是光芒被强走的状况.
所以都市炒作火车头就换人了.
这边就有竞争关系!!
被竞争不是不涨了,而是你变成跟车.
跟车的话,价格反应比较慢...外加比较没有炒作失控或是过热价格乱飙的现象.
(炒作失控会很疯狂)