楼主:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2023-08-08 22:07:50万华区从1990年代开挖捷运开始没落
到2000年代后期谷底翻身
写下台北第一个没落商圈翻身成功的案例
但现在检视每个区域
多少还是担心会没落
所以不管原本是不是商圈都积极推动各种活动
甚至不是商圈的地方都想办法多点曝光
只是现在 台北市还会有出现类似万华那种高度衰退的区域吗?
还是现在这年代 台北市已经很难有没落住宅区或商圈?
作者: neksa602 (cojilm) 2023-08-08 22:12:00
问就是喷
作者:
cccict (马路柏油)
2023-08-08 22:18:00万华再几年又有捷运了
作者:
lescholar (lescholar)
2023-08-08 22:21:00没有捷运的地方商圈都会没落 以前是捷运站不够多劣势不明显
作者:
littlea (å–”)
2023-08-08 22:37:00东区没落了啊 但谁买得起
作者:
popm (popm)
2023-08-08 22:43:00商圈转移也成型 金融+百货+观光 信义区!
公馆师大商圈这几年没落蛮多的所以有捷运不一定能翻身
回归区域型街边店小商圈的都市计画而已，之前的小摊贩夜市型商圈早该被时代淘汰
公馆师大假日人还是一堆，房价也还是贵，少子化台大就是最后一道防线
作者:
iceonly (只有冰)
2023-08-08 23:15:00师大商圈人家居民就是要没落，当时还上新闻勒
作者:
tfct (小尼)
2023-08-08 23:19:00师大夜市居民只有吵到又没爽到 没落是应该的 乞丐赶庙公
作者: capirex (′・ω・`) 2023-08-08 23:25:00
没落反而好 我住天母的亲戚都说现在安静多了
师大居民反弹有理啊那个已经违反都计法了我也支持住商分离像文山区居民就很聪明 老早就把商圈全赶出去了
作者:
fedona (Solanin)
2023-08-08 23:57:00笑死 师大住宅反而涨到靠北
万华真的有兴盛过吗？我看老地图艋舺是在很靠府城忠孝桥那边，南万华半岛似乎长期都是农地占大半耶
万华最兴盛的时候是清朝吧后来转移到大稻埕再转移到城中
作者:
Ensidia (要宅的这么神是有难度的)
2023-08-09 00:41:00师大夜市全盛时期住在那边超衰小 连机车都骑不进去有车位的社区想开车下午就必须回家 不然你也回不去了
作者: how90825 (号尔) 2023-08-09 01:22:00
台北市办公商圈稳啦 观光型的要小心
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2023-08-09 05:14:00不太可能，尤其这几年外县市涨幅离谱，花上千万旁边还一堆农田XD台北老房相对金划算
作者:
becker (真是冷啊)
2023-08-09 07:46:00商圈没落，但住宅还是超贵
会呀，年轻人外移。北市内就是有钱的年长者跟非常少数有能力的年轻人，衰退是时间的问题。很多人留在北市是吃到父母早年买房的红利，但也买不起新房。等老公寓到银行不给贷款时，这些红利消失，回归到薪资收入层面，加上新北桃园都发展起来，那时北市要再涨就很难。
作者:
tfct (小尼)
2023-08-09 07:53:00北市老公寓不给贷款？幻想喔？
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛) 2023-08-09 08:44:00
蛋黄区商圈没落 住宅品质反而提升了很多所谓生活机能 方便的商圈 其实环境搞的超烂
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-08-09 08:53:00因为以前万华指的是北万华这边啊南万华在艋舺大道之前是工业区龙山寺华西街到西门町一路
商业用店面跟住宅可以分开来看商圈强不代表适合住人，尤其师大那种
万华和中区会没落，都是因为都市扩张和副都心计画新的区域产生，旧的区域就会被唾弃台北已经没有什么平地可以重划了，台中还有很多
如果信义区的住宅区不是纯住宅，反而楼下街边有一堆小店、隔壁栋是百货，每天社区楼下游荡著大量游客，房价起码要打8折以上台中市74内太小了，而且人口就是这么少，重点是"磁吸的外县市人口不觉得旧市区方便"
台中外县市人超爱旧市区的吧？？？楼上484有什么天大误会往重划区般的是彰化老板和台中本地人
这常识啊=.=台中火车站前面游荡的年轻人也没有几个是台中人我是说台湾人，不要扯外劳一中街这样的观光商圈，也多数是外县市人重划区房价就比旧市区高，移进来的当然是在旧市区啊但排除老板
作者:
yytseng (yytseng)
2023-08-09 09:52:00台中火车站那边没落了吧，感觉高铁盖好后全台火车站都GG即使台北火车站也是只有站内很多人，站外人潮都没了
不要跟我说人人都买的起七期这种鬼话你要多观察中区是真的有年轻人在路上走动
南投到台中市就两个选择，63或74，前者到大里、南区；后者现在都到西屯为主，要到中火非常不方便，因为南投没火车如果考量到老家往返，旧市区不会是首选 ，这里我修正一下，南投或许会考虑南区。彰化不用说了，就一条74快速道路跟74甲，到达乌日跟西屯，考量点同上，如果对旧市区没有地缘关系的新住民，目前大概30上下、父母健在有往返老家需求、甚至反过来要父母亲方便探望，中北西区不会是第一选择。租房考虑工作需求跟机能会有客群没错，但自住要考虑的层面都会不一样，尤其是有原生家庭的人
又是一连串可笑的地图分析，ㄏㄏ分析那么多，你有想过南投中漂仔是搭客运或骑车回家的吗没有，因为你只会看地图自住，他都安定下来了就是台中人了啊
我可以很明确的告诉你，彰化穷人多，然后他们也不太可能买重划区新房不要一直有彰化人都很有钱的错觉
你住过南投吗？你住住看嘛看你怎么通勤，我高中大学都骑过车去台中啊怎么了，小时候都搭客运或是父母载啊，来我等你告诉我你怎么往返台中跟南投我哪时后说彰化人都很有钱了，不是你自己讲的吗？没钱就选择低价区啊，有钱首选就不会是旧市区啊，哪里有冲突你说啊选旧市区不是因为喜欢，是因为没钱欸，你说低端人口挤在旧市区是喜欢旧市区，倒果为因了吧
作者:
sagarain (HNY 2010)
2023-08-09 10:23:00台中火车站没落 那怎么Lala port 在那
我妈南投人啊我每年过年都回去而且我妈也是2X年前的中漂仔
商业活动可以存在，不代表对住宅区有帮助，这不就是这篇文的主轴吗？我也看过你跟别人在那辩啦，真的很幼稚的一个人，说不过就开始用嘲讽式的，你自己慢慢玩吧
那是既定印象实际上台中买透天风气早已没有20年前盛行
作者:
gregg (打逼浪费生命)
2023-08-09 18:01:00两个台中人，对台中的看法不太一致啊