※ 引述《drimp (drimp)》之铭言：
: 新竹腹地跟特性都会让发展受限
: 但也不用讲太多大道理或多专业
: 就简单来看啦
: 无论投资或自住在新竹的
: 最喜欢讲的就是随便拉一个缴税的统计
: 新竹人均缴税碾压全台 最有钱的人住的区块迟早有一天变成全台最贵的区块 这个推理没 毛病吧？
: 因此新竹宇宙无敌论者常常拿着这个数据说新竹几天要超越新北 几个月超越台中 几年超 越台北 超越OOXXAAAA 征服宇宙我现在要触诊云云
: 其实结论已经讲完了 就是“报税”收入
: 说这个可能很多人会愤世嫉俗起来
: 但真的有钱人各种节税避税逃税
: 事实就是一大堆上市柜公司股东/地主/自营商/自营医律会计师建筑师等等 这些一般受薪眼中的“有钱人”
: 这些有钱人缴所得税比一个年收300的受薪还低
: 自己去走一圈看看信义计划区 新板特区 七期新市政中心 主要组成就是上述那些人
: 双北精华区或高级重划区 大直 大安 天母 信义 新板 等等 吸收北台湾甚至全台湾有钱人
: 台中西屯区西区（可能加个北屯南屯部分地区）几个腹地不大的市区也吸纳了整个中部（ 至少中苗彰投云）的有钱人 甚至还不少南北部闲钱太多的人长期置产
: 新竹有办法吸纳邻近县市的自营商吗？
: 真的还是不相信 只相信缴税新竹最多 所以新竹人最有钱
: 假装要买信义或新板或七期的房子 去地下室看看停什么车 再跟竹北比一下 就知道谁有钱
近几年感想，
开什么车和有没有钱似乎没有一定的必然关系，
有没有钱和房价高不高似乎也不一定呈现必然关系。
双B外汇车一大堆满街跑，中产阶级也可买，看自己要不要花。
好吧，假设买某些车是有某种程度以上财富的人才有能力，
但和房价高不高，也不一定呈现必然关系。
不然，我现在住的社区，往停车场看，
有宾利、好几辆Maserati、好几辆Alfa Romeo、不少台法拉利，
然后双B和Tesla，像买菜车一样多。
看停车场车子的规格，房价应该堪比信义计画区才对吧?
结果我们新成屋的单价比对岸的万华新成屋低。
※ 编辑: Freighter (1.34.89.150 台湾), 06/17/2023 19:32:20

每坪少20万，就可以买这些车了吧

一坪少10万，40坪就400万了，更何况早几年买的，房价涨幅根本随便买都可以，但买保值一点的车款还是首选

新竹永远都不可能超过台中吧，台中是台湾排名第二的政经所在城市，一堆中央政府和民意机关的中部办公室就是设在台中，商圈也比新竹更完善，你要说他是副首都也行，类似日本京都的地位，在者美食和景点也比新竹更多，而且台中也有台积电和很多科技大厂都有设点，新竹是要怎么赢

六都经费 vs 自筹经费+市政经费

光人口就差一大截了，台中至少还是直辖市，新竹根本不是，的确如楼上说的地方经费和建设会差很多，而且台中还有捷运

台南表示：我才是京都

住宅价格跟地下室车价绝对有正相关 你觉得你家跟信义计画区差不多哦 你去信义计划区住宅看一下地下停的车就会打消这个念头了 一堆限量超跑 连号车位5个 5台跑车同一个车牌号同一个车主 这种情况在台北台中我说的那几个地段是常态 一般社区可能根本没有或高级一点点的整栋就一户做得到

双B像买菜车一样多不就代表你住的社区没多有钱吗…还是你以为豪宅停车场都停双B

千万以下的车真的没必要特别拿出来讲= = 而且中古的不算

台中是像大阪吧。