※ 引述 《missucrystal (妳还好吗)》 之铭言：
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: 大家怎么看
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: 现在10年内屋几乎都要3尾到4开头
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: 新案更是大部分都开4 真的好可怕
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: 这边看起来旧旧的而且不少工厂
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: 真的有所谓的双铁共构的未来发展吗?
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: 而且这边都偏旧乌日了
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: 相对国图跟中兴大学周遭 生活机能也差了些
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: 可以问问大家对大庆周遭的看法吗?
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说老实话我不太清楚大庆双铁共构是用来干嘛的
搭捷运想去高铁的直接搭到新乌日就好
搭高铁来台中想搭捷运去市区也一样在新乌日就好
完全想不到什么状况会有在大庆进行台铁捷运转乘的需求...
当然未来13期发展是大庆站的一个卖点
但单纯就大庆的双铁共构 我想不到意义何在...顶多就是在地人多出一种交通工具的选择而
已...

你想不到跟你没有不代表别人没有吧双铁共构目前就松竹大庆 事实就是涨翻 可能你跟别人需求不同

不是还有新乌日吗?

在地有多的选择那当然涨啊，不然勒？难到74沿线会涨是因为其他地方的人会到那？

共构就是多一个交通选择，当然算利多噱头对你而言可能共构不需要，但不代表别人不需要

共构意思是，想坐捷运往东区目前可以在此换线还有就一个医学中心走路能到，铁路绿线都可目前中国、中荣都还没这种优势不过中国的野心是想吃坐飞机的就令当别论

大庆站台铁高架化后 找不到住那一带的理由

五楼就是解答 原PO论述有点怪 照这样讲台北捷运大家不太去的小站都没什么用不管大庆能不能转乘 对那个区的人来说有两条轨道可以用 房价就有正向帮助

中捷橘线其实是中国医新旧校区的接驳车喔

松竹那个似乎比较好？

捷运就是潮