当然赞成拆
因为机场94
噪音污染源
还有万一飞机失事
在闹区会死伤惨重
还有限高问题
而桃机捷运
我看没救惹
目前想到最佳解
是基隆填海造陆盖机场
然后南港高铁延伸
到基隆机场
到南港10分钟
台北车站20分钟以内
也解决基隆捷运问题
机场分散
也可以确保
战时被轰炸
有备用机场
高铁全线地下化
战时高官烙跑
也方便安全
完全解决松机迁建问题
如果还怕的话
阳明山里
开一条战备跑道也行
※ 引述《luckysmallsu (B.J.T表连自我意志和尊严)》之铭言：
: 拆松机吵了几十年都没有结果
: 松机那块土地少说值一兆以上吧就这样摆着当机场不开发也太浪费
: 我认为最佳解应该是高铁在加一个机场站才对桃机20分钟直接进北市
: 现在的机捷太芭乐慢的要是我宁可到青埔换车搭高铁
: 台湾就这样小不拉机台北桃园用两个机场冲三小
: 松机那块土地改建成松山计画区不是皆大欢喜吗
: 天龙国最后一块大型重划区+水岸豪宅一坪上看150万应该没问题

我觉得真正在台北市有房产的 赞成应该不少房价差很多 中山区 内湖区 松山区 大同区有些区块噪音明显影响到房价了为什么政治人物要提? 想也知道赞成的人 肯定不少真正有投票权的 是住台北市有房产有户籍的XSD

你可能没想过为什么这么多赞成的话，今天松山机场还动不了

真的是机捷太烂 去松机不方便 不然我住中山我也赞成啊

一开拆 马上开打

出国都是找机场接送 不太可能搭捷运行李大包小包 我住台北市 也没用过机场捷运

机捷如果拆掉重盖 有高铁的速度 算了 某扣宁

我是没有受到飞机噪音影响，但桃园到台北市还不够近吗全部功能都往首都挤，真的是趋势的，我觉得很怪一定是很多人是赞成拆的，想也知道

机捷的唯一用途 是周六早上的8:00飞机 机场高速公路必塞车我说的是疫情前不是大包小包的问题 是周六上午第一班时段必塞车的问题

信用卡额度到一定程度 机场接送一毛钱也不用花

假议题

又不是钱的问题 不要鸡同鸭讲你去搭一次香港快线就知道行李在中环就直接托运报到了 哪有什么大包小包根本是步阀轻盈在逛街逛机场

有机场接送 当然挑几场接送 = =直接汽车开到你家

台湾的北车报到托运还要提早三小时 神经病提这么早？不就是机捷慢的跟龟一样造成的@toto123你是看不懂腻？ 周六上午8:00的飞机 7:00前到柜台排队 这时段国道机场段必塞车 你信用卡服务有个屁用

这是假议题吗？

机捷的问题是大家都想设站 那当然就慢应该改直达 就会好用很多

有直达啊 30分钟票价160元

松山位置对离岛居民很方便，机票七折优惠，一小时内就在台北蛋黄区了

美国爸爸不是不给拆

松机有战略跟撤侨需求，要猜很难啦

不错喔

基隆机场跟智障一样，没有首都机场的作用

总统叫民进党的来当，都没办法迁拉

我才说完阳明山战备道.就有人天真地说阳明山挖洞.ㄟ.你是不是不看新闻.阳明山地质是什么.你想提早让双北难民增加就挑战看看

拆了我就要跑到南部桃园搭机很不方便