没有台中人比较支持橘线派的吗?
蓝线其实已经有公共汽车在跑，且班次不少，路线单纯，实际完工后，会搭蓝线的人可能只比
目前搭公共汽车的人数多一点而已，再加上施工经费以及可以预见的施工黑暗期惨况。
橘线=真机捷，一样串联到火车站，途中还有经过未来性的水湳经贸园区，
以及中科大雅部分，等于盖下去台中就马上变成74号环线加橘绿线加台湾大道公共汽车
一路到海线多线路串联，一次顾到所有经济发展加观光不是很好吗?
蓝线台中人期待太久了但实际盖下去可能效益不如真机捷的橘线，
再加上橘线施工期造成交通黑暗期较小，以及在跟中央争取经费上可能比较容易。
再拖下去如果蓝橘线进度一致时，有人也想投橘线先盖吗?
配合日本联航线飞日本比去台东花莲甚至南部方便不好吗?
PS:好啦 我先承认我买在橘线上，希望有生之年可以看到，我怕蓝线盖下去不如预期
橘线就GG了啦