※ 引述《fishcamera (鱼相机)》之铭言：
: 台中G0 在有北屯好市多跟总站捷运站加持下井喷
: 实际了解了一下发现土地利用上文北段是设计纯住宅，碧柳段才是商业用地为主。
: 目前看了之后有几个疑问：
: 1. 文北段住宅交通问题：
: 大众交通缺乏，不论是到头家厝或是总站捷运都有不小一段路。炒很凶的捷运在未来规划上
: ，绿线G0要到其他地方并不是很方便的站
: https://i.imgur.com/Y0YzQtQ.jpg
: 开车上74距离很近，但北段连接74的小巷开过就知道超窄，会车困难区。号称6月底拓宽完成
: 现在看来还没完成一半。
: 好市多车流会占掉1.5个车道，G0道路线道不够，当住户增加后，回堵会更严重
大众运输是小问题
开车才是大问题
G0附近的街大部分是双向单线道
虽然其他重划区也双向单线道(EX:板桥艺文特区重划区)
但因为盖的没那么密集 所以不会塞车
G0因为建商又大量推案
目前一条街(两侧)是2~4个建案
每个案少说也200户
以后人住满肯定塞爆
: 2. 商家不足
: 这部分个人认为在各住宅一楼店面招标完成后有望改善。只可惜此区缺乏台中人最爱的大型
: 百货公司
百货公司应该是没机会了
过去他们没布局 未来应该也不会布局在这里
另外以七期重划区来说
是先有百货公司和其他重大建设后
建商才开始大量推案的
现阶段还是先期待婆妈们最爱的全联先盖好(COSTCO旁边正在盖)
全联能不能活下去是一个指标
: 3. 除G0站，政府重大建设缺乏
: 查了许多资料没特别看到此区还有其他额外政府重大建设规划，机捷总站除外好像就真的没
: 有了。未来也没有其他捷运沿线通过。
: 目前北屯主要发展可能都在水湳和汉神百货了
: 这部分再麻烦大家补充
: 看了G0站房子盖的超快…政府有心推土地整合规划其实还是可以动的厉害的…
: 不知道大家对G0的想法是什么，讨论一下吧
经费有限
有水湳和汉神就要知福惜福了
台中那么多区
北屯吃了两个重大建设
其他区的台中人认为 现在市长偏心北屯
因为卢以前是北屯区的立委