最近房市冷却之后 只剩一堆吵架文 建案又少
趁假日来研究一下新竹外围
为何我喜欢用户籍人数
很简单 这在工学院设计叫取保守侧设计
因为是落后指标 代表实际人数是>电信人数的
如果是台北就刚好反过来了
但是新竹看户籍来分析人流 虽然落后但是保守
随着房价涨高 外围开始补涨
1.湖口 https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B9%96%E5%8F%A3%E9%84%89
当初杨梅有盖几个建案 所以眼光自然随着火车看到湖口
当初我有想去加码这边 可惜慢了 富旺那一批造镇很多人看不上眼
但是我觉得是低总好入门 没什么好挑惕其实 应该会继续涨
2.新丰 跟上面地理位置概念一样
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%96%B0%E8%B1%90%E9%84%89_(%E5%8F%B0%E7%81%A3)
3.竹东后面就有点远了 而且逐渐山区 中间有很多地 建议先考虑昌益后期推案
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%AB%B9%E6%9D%B1%E9%8E%AE
越接近新竹市区越好
4. 芎林 新埔
以吃高铁外溢效果不足
讨论要回到基本定义嘛
买高铁区 最初衷是什么
不是因为那边什么幽静欸 当初根本没人要的地方
是因为他妈要搭高铁上班啊
基于搭高铁上班人数还是有限的
你说对高铁需求外溢到拉起来新埔&芎林
难度跟竹科拉竹东宝山竹南
台元湖口新丰工业区拉新丰湖口
强度还是有差的
这边要保守点看待比较好
现在大家应该都在等最近几个新高建案的实价
我觉得应该是五五波
高价有 但是都说热销七成应该是唬烂
多空大概又要吵架了
多: 干 就是有70几万
空: 没有量 就几间盘子买而已
结论就是还是回到有没有办法稳定去化搂
我私心觉得 应该 还是 可以 缓慢去化完成
想要入手的 自己心里挣扎一下吧 看时间能不能解决相对剥夺感
奇磊 春福 一森峰 我估计都不至于会降价
不然就释怀 外围买一买
我当初买高铁东区 也是被嘴抓山猪 种田啊

开始盖的时候要抓也是抓野狗 那来的山猪

形容那边很荒凉的意思吧

高铁站前BOT在拉一波 还没消息是谁标到

北湖车站附近开始涨了

要养野猪 你说青埔 新埔 还差不多苗栗头份之前也还有

你新竹县太弱了

M大竹南头份怎么看呢

这几区除了二重埔都不太行

只看好二重埔和宝山了 毕竟离公司近才是重点 而且房价相对可以接受 这几年看学弟妹都买这几区

新丰生活机能不错 老市区又有大学生活圈 不过开车会是硬伤 路小容易塞竹东二重周围比较优 旧城区治安差一点芎林新埔乡下炒太高 机能跟不上屋价湖口王爷垄宽敞 机能离旧城区不远 硬伤是往高速公路路段塞到怀疑人生

新埔跟芎林比也差高铁太远了吧…

新埔离高铁太远了 芎林一坪超过40万就只能慢慢卖了

琼林与新丰真的吃不到多少高铁外溢 根本两者完全不同世界

宝山盖好 上万gg人抢进竹北高铁特区高铁区100/p 早晚的事情 gg人抢买

新丰就明新重划区那块吧

^新埔湖口吃一点 但到竹科上下班塞难避免

竹东山区应该还有野猪吧有人吃过山猪 客家咸猪肉吗

问一下m大对于竹南头份的看法～

你如果真的骑山猪还比较屌好吗 XD可以骑山猪逛街的 我觉得难度比开台小牛难多了https://i.imgur.com/Q780Xha.jpghttps://i.imgur.com/f5fNfiL.gif

如果好市多跑到芎林，会不会比较看好芎林

芎林到竹科其实也算近了 也比竹北快

新埔吃台元啊 要吃高铁得等遥遥无期的璞玉

为了换桃园，维东那我去年佛心平转掉一间 赔仲介费

竹北高铁旁的芎林卖这么贵 工程师是傻子但不是盘子 = =有病才买

前年王爷垄前院停车透天不到1200，没吃到很可惜

我觉得会慢慢外溢到青埔高铁 但那边建案看了半天没喜欢的同样的 工程师都买到青埔去了 结果青埔一堆烂案子也不会特别想花钱买要说投资嘛 青埔可能可以 自住的话根本没几个能打的一堆小坪数多拼的 都买到青埔去了 谁要买这种咖小房型不然就是只有一栋四拼的这种不好管理的物件 真的不好挑

这篇都在讲竹县，硬要扯青埔很难看啦

竹南怎一直有人问 我说过不错啊 自成一格了不过我对竹南园区很不熟 不多评论了

青埔应该还有山猪可以骑猪搭高铁

如果竹南园区好 那就猛

蛮看好台元昌益拉抬新丰科大那边，不过价格好盘啊

某批总价低连栋透有漏水灾情，竹县还是要看谁盖

请问m大对新开通公道三附近的看法？周遭也有蛮多新建案

芎林推案少，所以好炒，但是现在没人想接手，帮QQ

芎林机能建设太差 高铁区机能也很普竹北还是县一二三华兴机能好一点

公道3不就在市区里面

山猪应该是指超跑山猪王：Bugatti。几千万上亿差不多~

https://youtu.be/aRAYfqwKidkhttps://youtu.be/qAbVlHv-lTUhttps://youtu.be/eu1StEidWdU各种上学方案https://youtu.be/YmzZMt5KlhUhttps://i.imgur.com/7OOdHxh.jpg多元外送

芎林绿狮70坪三年中古透天前两周仲介回报成交23xx两个月后看实价吧

新埔田新重划+买台爽车开115进竹科通勤其实不错我从县一搬过去，竹科通勤时间其实差不到10分钟

竹苗外围根本没什么人 是要外溢什么真要讲 大概就新竹旧市区跑到牛埔公道三最远到香山吧

新竹招商能力惨不忍睹。其他行业都没人

关西居民表示惨遭无视

484有人不知道高铁特区离gg的厂有多远啊 闲时间太多吗

高铁现在是之后的发哥瑞昱慧荣 至少5.6千人

像今晚这种雨如果下在明天早上 从高铁特区进竹科开车大概一小时跑不掉为啥地产新闻都要把竹科跟竹北扯在一起...明明离超级远的除非从高铁站坐六家线进关埔再骑机车进竹科有可能比较快

楼上装笨吗？竹北塞车就是因为一堆竹科人买竹北啊！所以才会把竹科竹北绑一起啊！你要不要再回去想一下你说什么？

楼上巷子内…上面还有人提到 宝山GG盖好 高铁建案卖爆….我笑屎….一小时新竹开车都可到台北了…竹北到园区

当竹北塞爆的时候，光交流道上班进竹科，或下班出竹科，一样都30分钟以上，更不用说台北下来的时间，我同事常常开到两个小时要崩溃

那就一般塞车而已

谁想单程两小时，每日四小时通勤？靠近工作地点会贵不是没原因啦

不是阿 一开始买屋就要想过塞车可能了只有一个桥加上产业近似不就是塞桥塞爆不然淡水过竹围后便宜一堆是便宜心酸的吗

好加在我买了新埔自强重划区了 嘻嘻

今天下雨 8:44已经超过大部分公司表定的上班时间 看gogglemap还是要30分钟以上 最塞的时候应该是 8:00-8:20 不知道要花多少时间了https://i.imgur.com/0mGqUcG.jpg当然可以九点半前到就可以的RD没差 但一旦有小孩要上学还是得面对 上下学接送塞爆的问题

竹北县二三大多屋龄不到20年，除非有高铁通勤需求，建议先买中古屋即可

塞爆又如何 又不是今天才塞 还不是一样一堆竹科仔买竹北

芎林就是竹科+高铁+国3

很多买高铁都马塞桥去竹科上班好不很多是不理性消费高铁西就算，高铁东依然在栽种

猪屎屋上班都很弹性啊，都马10点才到公司。会买去竹北的很少是gger吧

多跟社区邻居打交道...一堆GGer啊...不过是最爽的那类RD IT

今天好塞，自强南路麦当劳到上桥这段开了两小时要不是载小孩上学，我应该睡饱再出门

需要很早上班到竹科的人 确实是不建议买竹北

准时下班的也不建议买竹北 加完班再走才不会塞

其实就是在竹北上班的买竹北 竹科上班的买关埔 宝山 别把时间浪费在开车上

待慈云路宿舍三杰全员到齐，经国桥桥进园区交通只会更悲剧。资深竹科学长买不用过桥的关埔介寿及未来关二；新手竹科学弟买二重埔宝山。

现在光埔开始在抗议争取被经国桥直行偷走的秒数了 等宿舍三杰进驻 人多势众 市府就不得不面对 把秒数还给光埔居民才能提升支持度 之前还不是因为油头想选大新竹市长才会一直放利多给竹北市民 现在两岸分治确定了 新竹市长没必要再讨好竹北市民了

在工厂上班的就乖乖买工厂旁 on call也比较快到 猪屎屋就弹性多了