其实满不了解有些人为何老以为买a7就是为了通勤台北市
然后用传统蛋白区的老观念在推导A7房价
然后开始战a8交通比较好或是a9公共汽车比较多之类
我自己的观察，a7的购屋主力根本就是a7的内需
1.华亚科+下游厂商和一堆杂七杂八的
常驻园区的就将近2.5-3万人了
这3万人有比较近走路可到的a7不住，干嘛跑去买比较远又比较贵的a9中段
想要每天上下班塞车吗?
2.邮政政物流园区的人，虽然商场计画暂缓
但园区其他计画都如期推动阿，3年内都会陆续启用
邮局内部的人都懂我在讲什么
阿就之后会被调过去阿，都已经知道工作地点在a7了
当然买走路可以到的a7建案，为何反而要买远很多的a9
想塞车？
3. 下新庄那边的人，受不了新北的新屋高房价或是老旧住宅街区
想来买比较低价的a7，又可以享受重划区比较好的居住环境
据我所知也很多是想要把小孩送去文青双语国中小
所以买文青国中小旁边，然后离原本新庄或新北的工作不会太远
阿针对这群人，为何要买a9？
A7就对他们比较近阿
4. 禾联硕、顺达、致茂等乐善科技园区的人
为何不买走路可到的A7，舍近求远买A9？
很想塞车？
5. 通勤台北的人
A7就是比A9还要快2站阿…
你A9还要搭普通车到A8转直达(重点是还是比A7慢)
而且直达的班次根本不多，机动性整个很差(另外中间的小站也去不了)
A7虽然没直达车，但普通车班次比直达多，然后25分钟就能到北车…很香了好吗…也才比
A8直达车慢2分钟
所以就算是通勤台北的人，选A7也很合理阿…
为何要选A9捷运通勤慢10几分钟
转直达车还是比A7慢
结论:
说真的
其实在桃园或新北很难找到某个重划区像A7周遭这么多工作机会和在地需求的吧？
所以用传统蛋白理论去想其实会有误差
退万步言，就算用传统蛋白理论，A7通勤北市也是有他的竞争力
大家可以多讨论分享看看

我是建议你先学打字,乱码一堆我都不忍~

A7就是尴尬了一点 房价也尴尬了一点 其他没问题

乱码有点多

某啊波第一排 赞赞赞

想买就买 有需求的人管讨论怎么说

每天光吸工业区的废气就饱了 除非你都不出门看到坟墓都还小事 吸废气到时候变肺癌

其他人怎么看就是需求不同认知不同这也能管 海巡吗 你就提出不同看法不就得了 管别人怎么看zzz

买A7只是便宜而已 就这样 其他不管机能/道路/学区等等就是很差

我是个住家想远离职场的人，上班A7回家也A7，吃的喝的逛的都那些店，腻死。更别说A7根本没什么店，说内需还太早

不然你住A7为了吸华亚废气、跟死人住一起？

就算像三峡北大特区发展起来 里面的主力也还是通勤台北居

推你这篇 讲得很好

多 华亚或之后扩大的园区劳动力 应该早就在长庚一带买好

更别说华亚的那个味道...上班吸就算了 如果不是A7便宜谁要住在工业区里面

A7好，工业废气第一排

定居了 总人数不一定填得满A7

林口通勤台北的都搭公共汽车 捷运根本没差

只会酸臭气跟福地，以后都没了只会喷爆，笑死

旁边华亚南亚塑胶废气顺便吸到饱 上下班一堆车也塞爆

A7至少要10年生活机能才会起来，不如桃园区这里好

公共汽车你塞到死喔 搞不好尖峰还上不了公共汽车 还是捷运香

10年后就不是这个价格了...

想要发展A7那个盲肠区，交通是首要解决的问题，机捷是不够的

同意楼上 我觉得问题最大的是盲肠的地形 注定发展不了完善的商业机能更别说梦中的邮政商场了

而且你说下新庄人会去买A7?你不知道A7炒到40，都快超车回龙丹凤了吗？相去不远的价格，舍弃山下生活机能搬上山吸废气？我也是笑笑

推 反正越酸越贵XD

等山下塭仔圳开始推案后 只要价格不要太离谱各方面都会完胜A7

A7就是比A8A9便宜的替代选项，卖点就这个而已

想买等法拍就好了

A7和经国特区现在是投资取向的 自住客除非其他地方买不起没得买才会考虑

推 A7发展成熟的价值在70万/坪 医疗科技商圈都有

我一个朋友是你说的1、一个是4、我本身是3，只能说你列的的确都是实际上的情形，就留给一些完全没去晃过的人酸吧～

美光工程师一堆买A7

塭很好 但是更贵更久

讲句难听的，要是看好A7内需，家乐褔就不会从卖场降为超市了，商人鼻子最灵敏了

到台北少两站又是桃园门牌 房价比较便宜 干嘛一定要a9?公共汽车喔？上车也是塞成智障啦 捷运比较香也比较安全

A7在2字头时的卖点就是捷运25分钟到台北，对通勤台北的

看楼上留言 想到A19全台最小家乐福量贩vsA7全台最大家

人蛮有吸引力，至于在华亚上班的，选择就多很多，选山下

A7的问题就是发展很慢

就是需要捷运近才买a7啊...

的桃园也很好，开车不远，而且住得离公司不会太近，才有下班的感觉A7还在开发初期，环境（大工地）、机能不好是正常的，这点倒不用拿来批评

A7-A9各有各的好 应该看口袋深度

话说甲山林把A7中商区两块地买走了金捷市对面 善捷段 162 163

A7越嫌越喷 原本一坪2X万真的便宜

没错，被嫌的地方都会喷爆，A7买起来

买了文青区两间，捷运750公尺，学校100公尺，都买25-26真滴爽

A7有屎味加持，一定喷

温仔泰山都5字头了，A7差两站房价均价才3字头，未来25分直达北车双子星，私以为空间还很大啦

缺点大概是机捷转北捷乘票价要重算

推~很多人就只会以自己的角度去看天下

未来机能起来直追A9,毕竟就是少两站距离

还有一堆长庚员工买A7

天花板很高啊，比A9少两站，还有两个科技园区+邮政物流

说废气的是有了解A7吗？人云亦云有脑袋吗有看过空污报告吗，知道可能有异味在哪区吗？知道A8比A7更近园区吗？

过几年等福地变华亚科二期更不得了，利空直接变利多

就连竹北那么远都有人说不如买台北了 就是有群人以为人人都有住台北的需求

工五工扩大 等内政部土地征收审议小组及都市计画委员会审议通过再来看吧 虽然还久

就我社区邻居来说，确实80%以上都在双北工作没错

蛋壳吧～我买在中和才叫蛋白

废气福地没书念

臭气有区域区分，请实际周末多绕几次，就会知道了，整天看推文分析不够，出门自己感受一下A7个区，各个时间点，没时间就只能听信你自己以为的讯息了

呵呵 楼上在崩溃什么 文青双语国中小不是正在盖了吗*楼楼上 抱歉

学区问题名额也是不够，这倒是实际的问题，文青绝对远雄的小孩就排完了，哈佛院应该排不到

那个工五工扩大，没那们简单，里面几万座坟，还都私有产权，光迁移就有很多问题，整个征收搞好加上产业进驻至少15年起跳，而且只是保守估计。

干嘛这么在意别人的眼光，呵呵

A7 我一开始也是觉得不 ok，但实际看过一轮后，一来没那么差，二来价格真的非常稳，而且回不去，倒是建商要慎选，宝宝和远雄最推，自住投资稳胜

迁坟其实比你想像中容易 毕竟死人不能挡推土机 当年新庄生命园区没有挡多久就开工了是说要在原地盖一个灵骨塔吧 XD

应该要思考 a7真的像你说的那么好 为什么它发展这么慢 那些导致它至今还被当作蛋白的那些缺点 是真的比较尴尬

腹地狭窄 机能跟未来发展潜力惨到很难让人买来住

长期蹲点投资可以 自住可以再观察能不能接受抗性

就算给你全部开发完 也就这样狭小的区域面积，势必还是要吃到a8 那我何不一开始买a8就好

反正大家都用自己的观念看A7，有正反面很正常，我通勤台北买A7就觉得不错，一来比A8A9近，二来机捷旁边的房子比其他地方还是便宜，未来要跌也不容易跌到哪

如果可以买两间，可以 A8 A7 个买一间，时间会证明，如果只能买一间，那就真的烦恼了，但时间拉长，无脑买都比烦恼而不买好，时间也是一下子就过去了

最近刚买A7 机捷实在是太香了

a7天生地形狭窄发展受限 与其他一般还没开发的重画区相比就有劣势的条件

你应该去跟那些在台北上班问A7的人说...

好啦a7喷好喷满

从前年2字头酸废气、坟墓,酸到现在4字头成交都出现了,捷运近就是王道，不要不信邪

可以不要污名吗 我们是正龟山

25分直通北车，比很多新北还快好吗

出货出货

龟山首席空气净化第一排

4X的话真的有点疑虑 以小孩读高中前的时机而言(15年内) 这个价位回小桧溪买比较务实 说真的距离不远

A7就是什么机能都没有，连熊猫都不想去，真的惨

这篇A7战A9蛮好笑的，这两个地方应该要互相吹捧呀

原来在A7这里看到的熊猫是假的

废气好吸

从前年2字头就被酸，到现在实登4字头还再酸...先不论对错，套句ceca说的话，只有市场行情是对的,a7已经不用再证明什么，建商土地取得成本就摆在那，另外温仔圳要大举推案至少还要10年

想住哪就买哪 这也能吵

A7就是天际线美加上空气清新，像住在有福气的地方一样，小朋友还都能就近去文青上课喔啾咪

A7的价是不是已经比下新庄贵了，或相去不远了

A7确实就是为了通勤台北市啊，不想去住淡水的就来选A7

a7普普 能住就好

钱多一点就会选A8A9,再有钱会买新庄,更有钱点留在板桥很有钱的你就不会离开台北市,上面那篇年700不就得证吗?

没有 青山路下来的回龙还是比A7贵但像我房客是做线上函授 偶尔要去北车讲座的 他就弃下新庄跑去买A7 因为还是有价差A7的优缺点跟受众很明显啊 有什么好吵的

优点就机捷旁边以及生活圈离a9近 预算有限又需要捷运通勤应该也剩a7可选了？预算可以再捏的当然就可以再看看别的

北车有讲座的话，选a7比新庄好，毕竟a7到北车只要25分钟。

是啊 他说他也不开窗户的人又是个阿宅 所以气候什么影响相对小最主要还是像他说的 价格好负担不然一开始也是可以租A7

前年买这就是因为有一坪2x初头，便宜呀! 不然当时有4x预算我干么不买山下，不过现在4x也买不到山下了啦

但是他录影给我看房的时候我有跟他说 你这间看不到福地不错 但是太小囉 你有小孩一定爆炸之类的 因为真的是小两房 原本说不会 结果真的装潢完跟我说 太小未来可能会换所以价格还是要相对应 就像以前不是有广告打可以住新庄何必住板桥打反 可以住板桥何必住新庄价格就不同

每个地方都是自己的生活圈，这才是对的

赞成，每个地区都要有自己的产业和生活圈，整体国家发展才比较健康。

所以A7有多少机能可以自成生活圈啊，没有，就A9外围

不开窗不出门偶尔去台北车站预算低，那A7天选之地呀

说废气的有到过现场吗 风向都是往南吹 倒霉的是下龟山的居民A7 9成的住宅区都是在上风处

所以我遇到预算不够的都说你可以往山上看 不然说真的你还要退去哪 往前都很贵啦 然后另一个房客买A9

有需求的早就买好了

宁愿买竹北

买竹北跟A7的受众是有重叠很多吗......宁愿买哪好歹挑一个接近的吧

A7去看过好几次 不算差 但发展太慢

第5点还是A8、A9赢

夏天吹西南风废气就来了

竹北也有坟墓和高污染工业

更不用说有时候静风的时候废气就直接往周遭扩散

龟山人觉得骄傲

无聊 你爽买就好了管人家怎么讨论喔 你是住海边还A7?

https://i.imgur.com/AlcOxij.jpg 废气的话 其实西半边的中南部比较惨 地势高的台地很快就可以散掉

低端聚集地

考虑A7自住的是可以思考这篇提到的观点，如果强烈认同那A7是个好选择至于正反方吵的其实是空集合，A8A9整体就是比A7好但价格也高，多数就是买不起才会选A7一直拿其他两站来打A7也没意义，就没办法买啊XD

又是一个资讯查一半的 帮你查 A7-A1 普25分 A8-A1 直23分A9-A1 普转直 28分 不过未来A2a A5a若加站 普要再加约3分钟 跟A9通勤时间差不多 林口台地要通勤优势买A8最保险

A7的客群就是有地缘关系需求、价格考量

不会啊 他是属于台北的蛋壳怎么会拿蛋白区来看呢 在想什么

推推

a7去台北车站就是半小时啊 到底还有几个地方让你半小时到北车 你还买的起的？ 那就选a7

邮局员工薪水买的起？ 说笑吧

说废气的我是比较好奇你住哪里 知道自己住的地方空气品质如何吗

机捷的乘客应该都在房版XD 亏损到爆，贵还常常延误

机捷我搭一年了没遇到延误欸 又不是台铁 班距是真的很久15分才一班

机捷常常延误？唬烂不用钱

楼上jecko大，a8直达车半小时才一班，从a9搭机动性很差，错过一班要再等半小时，跟高铁间距一样了...而且你在a8转程疫情结束后多半没位子，反观a7是a8后第一站，几乎都有位子。

直达车会减半 就没旅客啊 不过快解封了 班次终究会回来 A7普通车会有很多座位 是因为在A8都转直达车去了 干嘛傻傻坐普通车去A1但若是要去A1 A3以外的站 A7是有优势 普通车站站停

早期二十几万买到的都算赚到了

都是捷运了，跟台铁比也太逊了吧

A9要到A2转北捷就是惨输A7到A2啦

普通车真的慢的可以 而且椅子很难坐 要就搭直达车算好时间出门就好 直达车时间很好记

a7到北车，应该要算30分钟，走路转乘那段也要计入

哪有多难坐 跟北捷差不多机捷的问题反而是换乘还要走路除非你刚好在台北车站上班

然后新增2站的问题，都还在审查阶段，10年内可否完成都是个问题。另外也只有a5a有预留站体，以台湾的公共工程速度，拖到15年都不意外。

你北捷很少通勤会搭30分钟的吧那个椅子坐30分钟屁股超痛

所以我才说 A8最保险 加站对直达车没影响

机捷几分钟一班...跟北捷差多了

就便宜治百病，但是不便宜就GG

同样定位的青埔基隆 反而出站无痛街捷运

直达车从a8到北车也要23分喔，奇怪少停a7好几站，怎才快a7两分钟，是开更慢吗,且a2站转橘线直达又没停...,少一个选择

了解,感谢j大，但是a8老实说没啥地可以盖了，新案都在a8和a7的交界处，另外就是市容环境，感觉上天花板已经发展的差不多了楼上b大,a8到a7捷运时间就要4分钟，所以一开始a7一般车就领先4分钟了，才会导致a8普通车到北车只比a7快2分钟

A7地形、未来发展、附近环境就天生劣势了…也很难改变的。 发展十几年都不见得有现在A9的样貌…

然后我是觉得，华亚科和乐善科再不济，薪资中位数也将近100,相比其他地方也算不错了

普通车未来还要面对加站的问题

第一间买A7住超爽，准备有能力买第二间时也要买在这，喷得人拜托别来买。

谢谢分享

A7还可以去体育大学晃晃也不错

今年几乎没什么新案了，建商可能也在等再次起风

...

说熊猫懒得来的也是笑死，我每天晚上因为懒惰都叫外送，难不成是长颈鹿送来的XD

听都没听过什么乡下地方

废气第一排而已 没什么

熊猫有啦 青山路看过好几次了体大那边蛮适合遛狗的 我有时也会开上去溜溜

你结论就是不看机能 纯看距离地点 那有啥好讨论

公司在华亚科，在林口买房的同事都买A9，两边机能还是有差

一下子说离台北少两站，一下说内需为主

没什么人要搭的还会延误，废到笑

林口台地的a9跟a7的定位本来就不同，只有适不适合的问题，无法一一类比

说机捷延误是哪国的云机捷

工作在致茂，但我受不了冬天的天气。不过同事很多买在附近是真的

塭仔峻起来之后A7就准备下修了啦不过你说的没错，A7客群就华亚科塭仔峻量体之大，A7买到40以上只能说保重

温仔圳 ㄗㄨㄣ、不过温仔圳可以入住到时候 A7生活机能也不止现在这样了温仔圳还早但至少地上物这种拖最久的已经拆掉

觉得a7客群不限华亚科，至少我认识或知道的很多都在双北上班

温仔圳根本不会拉A7啊，他一定是看到A7能卖多少就开更高。之前合宜宅就表演过了，也是一堆人喊量体大之后会拉价钱，结果合宜宅直接卖到多少？

温仔圳起来未来要卖到5~6字头 A7还有得追 你要A7崩盘 先说服温仔圳卖3~4字头连莺歌凤鸣都快要炒到4字头去了

都是乡下地方，有什么好争的

先说tigotigo 是几岁人 讲话实在很难听

温仔圳起来A7下修？你怎么会认为温仔圳会卖你50以下？而且那是十几年后的事了

假设塭仔峻均价50，那头前副都心均价肯定60，三重均价绝对破七，照这样推测下去，永和新店板桥这种一环蛋黄区均价肯定破8吧，有梦最美现在房市景气还没正式反转，当然怎么喊都行，你A7要卖到破5也随你高兴，等到海水退潮就知道谁没穿裤子了

一直吹A7是投资了多少间？还是怕自己房价掉？有信心就不用上来解释一堆啊，说白了就没钱才去买A7，不然为什么A8A9就是比你贵？ 下一篇是不是A10还是A18再来战一下？吹上班近的也很好笑，说白了华亚科的收入水平就那样，所以只能买A7阿，不然怎么不像新竹这么喷？

就不得已的选择，想什么呢

你讲到重点了阿，要不是在A7工作，科科我就不在A7工作阿 当然买A9一堆店都养不活的地方

A7就湿湿冷冷啊 买1、2字头的还能说便宜治百病买4字头只能安慰自己 阿就都涨了啊 这里还可以

因为A7臭啊 几步路可以到A8/9干嘛住空污坟墓区

价格凹陷区，不买可惜

哇靠，A7讨论有这么热喔！！！是说需要时间验证的东西根本没啥好争论阿，时间到了再回来看，就知道人和猴子程度差异了！

有明显的差距又爱死辩 当然战的很热烈啊

A7确实可往桃园找工作也没不好如果工作在内湖汐止当然就不要找a7不过光是桃园周边工作应该就很多了

A7没竹北IC,生医聚落，超涨了

废气福地没书念

楼上崩溃两天很气哦

讲一堆...都没提到最重要的住家周边环境，A9中前段从三井到扶轮公园的街道规划，走路好逛好惬意。生活的地方舒舒服服，下楼就是大公园遛小孩、遛狗、打球，散个步就能看电影、逛书店、约会喝咖啡多好啊。祝福A7未来也有这样的生活机能吧

A9也是花了10几20年才变成现在这样的呀

如果林口能整合成一个行政区就完美了

住在A7比较崩溃吧

笑死 每篇A7都看得到你崩溃，一生监督A7你一区是不是啦

不要笑，先好好过滤空气吧

A7废弃塞车下雨刮风end我住了四年 完全不会想再去的地方

你少算一个 台塑集团的也很多 有南亚塑胶和南亚科

You got the whole point!

有遇到邻居蛮多是长庚工作，或是A8附近开店的小老板，目前最多是华亚科工作的不过也有双北工作的

1类签到

北车换线走到腿断掉是机捷最大抗性

北车这样走路脚就断掉？那你要那种走路十分钟以上才能到捷运站的人天气糟的时候该怎么办？

舒适的街道能让步行距离拉长，加上运动风气越来越盛，重划区能接受的步行距离应该有机会拉长