北车最大600亿都更案E1E2招商 保存古蹟、老树成投资商疑虑
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“台北车站特定专用区E1E2街廓公办都更案”为西区门户计画最后一块拼图，近日启动招商
，预估打造2幢4栋25~34层大楼，将集住宅、办公、商场等功能，预估能创造600亿产值，今
年5月30日截标，不过，因涉及文资保存、地下遗构等问题，增添开发不确定性，对此，北
市府回应，将保留一定协商机制，让投资人利益不致受损
该案基地面积约3.4公顷（约1万坪），位于忠孝西路、西宁北路、郑州路（市民大道高架路
段）和塔城街围成的街廓，近台北车站六铁共构、双子星C1D1、旧市议会、台北转运站、铁
道部博物馆园区及北门广场等，为西区门户计画最后一块启动招商的街廓。
该案由北市都市更新推动中心担任实施者，将分为1.6公顷高度与1.8公顷的低度开发区，预
计引入240亿投资， 根据建物模拟试算，该案可打造2幢4栋25~34楼大楼，4栋1~6楼规划百
货商场，其中2栋7~25楼为住宅，另2栋7~34楼为办公大楼，开发总楼地板面积达6万坪。
该案今（24日）举行招商说明会暨成立廉政平台，宣布采资格审查及综合评审二阶段评选，
共同负担比例上限40%、高度开发区商场租金计收比下限8%，以及低度开发区(含交广12用地
)租金计收比下限1.00%。
北市都更中心表示，街廓范围为日据时代铁道部官舍区，至今仍保留部分日式宿舍及附属建
筑群，涉及18颗树木保存计画，其中指定的6处历史建筑，以及2处市定古蹟，都位在低度开
发区及交广12用地范围。
由于该案涉及古蹟文资保存、地下遗构等议题，让部分潜在投资人提出疑义。北市都更处处
长陈信良表示，“该案唯一障碍就是文资，将努力协助克服”，若文资干扰到开发区，将保
留一定协商机制，确保投资人的利益不会受损。
台铁局人员代表回应，车站周边文资与商业设施共存，将有很高的附加价值，“做的好，可
有更好的商业提升功能”，台铁局将与市府携手致力协助出资人处理相关文资议题。
瑞普莱坊市场研究部总监黄舒卫分析，该案开发将面临老树保育、古蹟保存等问题，开发商
考量到动工后，开挖到新的地下遗构，将面临停工，后续有文资审议、环评、更改设计图面
等问题，开发时程有很大的不确定性；该案市场性虽高，但在施工上将面临高度技术性，开
发商投标前应会审慎评估。
心得：
大同，中正表示：
西区门户计画又要喷了？文资等问题应该不大