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工商时报 曾丽芳 2021.11.10
内文：
台中捷运绿线启用，轨道经济随着运量逐渐攀升已发酵，带动捷运沿线房市买气明显升温
，北部上市建商包括冠德建设与日胜生集团，积极抢攻台中捷运共构宅商机。未来六个捷
运站点，总投资规模预估达到174亿元。
其中，台中首座捷运共构宅“冠德文心绽”10月正式登场亮相，冠德“四维国小站”商办
案、日胜生集团的绿建筑系列皆在规划中；后续还有市政府站（G9-1）土地开发案，目前
招商文件已进入修订阶段，备受各界瞩目。
台中捷运绿线沿线共有18个站点，目前有土地开发计画的站点为四维国小、文心崇德、文
华高中、文心樱花、市政府、南屯共六站。其中，冠德建设取得“文华高中站”、“四维
国小站”两站的开发权，目前文华高中站的捷运共构宅“冠德文心绽”已开始销售，四维
国小站则将推出商办案。
楼高28层、中台湾首座共构宅地标建筑-“冠德文心绽”，由冠德建设与根基营造双上市
公司携手打造，产品规划30至52坪、2至3+1房，每坪开价47～57万元，主力总价在1,500
万至2,900万元，总销约25亿元。
由于该案在正式公开前，已累积约1,500组客户预约赏屋，目前已销售逾三成，成交均价
站上5字头，冠德建设力拼2022年上半年达成完销目标。
冠德表示，部分北部客因冠德而南下置产，购买族群则以医生、老师、律师等族群为主，
除看好与捷运共构的交通优势外，地段生活机能强劲，不仅拥有文华高中学区，且与葳格
小学、卫道中学、晓明女中、圣斋小学等知名私校距离都不远，强烈吸引家庭客置产。
冠德进一步表示，台中捷运四维国小站规划推出商办案，不过，目前还在规划图面中，冠
德看好台中换屋市场，预计2022年第二季先推出北屯区“裕毛屋”现址千坪土地开发案，
住宅产品初步规划36～60坪、三至四房，每坪单价上看6字头，总销金额估在5、60亿元。
此外，日胜生集团同样看好台中轨道经济效应，2020年12月拿下“文心崇德站”、“文心
樱花站”，2021年7月再拿下“南屯站”，总计取得三个站点，总投资规模约达54亿元，
三个站点全都计画推出捷运住宅，显示日胜生看好台中捷运宅的开发潜力。
而重新对外招商的台中“市政府站”，站体基地位于文心路二段与台湾大道口的左、右两
侧，土地面积合计高达3,600坪，总开发规模逾90亿元，正在等待开发商的青睐。
心得：
从高雄的房价角度看起来
捷运对房价没特别的帮助
台中未来主打捷运宅有用?

慢慢观察呗炒得起来就有用，炒不起来就无用

这政府的存钱筒，满满出。不急着一次盖满

台中商业机能薄弱 商办都贱价求租还租不出去不要拿台北的例子套用 会死很惨

冠德在m01的被爆料文还在吗？

冠德好像在走十几年前日胜生与桦福建设的路线 都盖联开不过冠德经营购物中心多年 联开商业设施的实力比较强些日胜生的京站摸索了很久才经营得比较稳定