※ 引述《jeromeshih (以谨慎态度来面对问题)》之铭言:
: 不过大新竹地区在竹北/关埔开发也接近饱和,在
: a.公道五
: b.千甲
: c.竹东接近新竹市/竹北区域
: 这些地方都还有土地,不过好像就比较没像前面区域这么关注,还是国小/公园/交通还没到定位所以还无法吸引人口
: 有点好奇政府/建商是觉得越晚开发越划算吗,不过如此不是受原物料通膨/工资涨价影响更多
: 有人能说明一下吗?
主要是重划区的进展没那么快
重划区要有整体规划
包含了土地重新丈量、道路规划、土地重整(污染、排水)
机关用地、绿地、连外交通、停车、用电、使用水、污水处理、公商住宅等区域规划
最后就是土地用途的变更,重划区要发展最直接的就是放宽容积率
简单来说跟都市规划有关
一个新的公办重划区从可行性研究到开始进行
往往都要个3-5年的时间才开始整地和营造
新竹地区的发展受惠于产业
这两年突然把过去重划的用地大量消耗
精华的重划区用地已经没有了
也使得开始向外移到金雅、二重埔、华兴、绿狮等地发展
现阶段来说,下一块精华的重划区应该是公道五靠近关埔的关埔二期
目前已经在整地的阶段,应该一年左右的时间新建案就会开始推了
竹北目前还剩下梨头山以南的墓地和讲很久的璞玉
按照目前的趋势应该最慢明年就会进行评估了吧
不过交通问题也真的是很难解,现在慈云路容量已经不堪负荷了
通往竹北的交通现在还需要一条大路和大桥
最有可能的应该会是从园区介寿路出来通往竹北嘉丰南路的效益最高