有刚需的人
就买自己当下能够负担的物件就好了
地段的起落需要时间 但是有时候也让人难以想像
像新竹 20年前火车站附近多兴盛
所谓市区就是那四条路围起来的区域
站前圆环好不热闹 中正路上就有好几家唱片行呢
你能想像二十年后今天 站前倒的倒挂的挂
最热闹的店居然是垫脚石 光南跟外劳商店
其他都是特卖会场 XD
东城100建案算市区满贵的案子 走路到对面正好看游民横躺遍地
而一片荒芜的竹北 竹市东区 如今又变成多么繁茂的样子?
我自己新竹店面从一坪3500+过这么多年降租到一坪不到2600
深知道市区 远百的衰退萧条 而那些年买竹北一坪15的
谁不是笑呵呵 赚了租金又赚价差 学校盖了 餐厅有了 路又大又直
这些人买黑压压的竹北前 有想到吗?
一定是有期待啦 但绝对也没想过竹北能变成这个样子
那些地段的涨跌我们永远都料想不到
所以就买自己当下能负担的地段就好

以前资讯网络没那发达，都是议员立委知道第一手

20年等你老了才有星巴克 、高级餐厅是用的到吗

一般人开始知道都10年后了

火车站好像不再是人潮保证了

老了有高级餐厅、星巴客当然用得到阿

不过旧的火车站是游民保证

目前老屋换新屋的需求大于地段，地段好坏决定你的预算

以刚需族群来说如果预算有限是否车位只能先pass了？orz

现在搭火车的几乎等于低端代名词了 天晓得我有多久没搭过电车之外的火车

就算台北已经感觉发展差不多，还是一直有变化，所以还是买在现在就很不错的地段享受住宅的好处，以后好的区域转变再买新的地方就好

所谓好地段就是有资源投入的地段 会转移就是没有更多资源投入了 所以台北的好地段可以强很久 差一级的也很容易有机会翻转 因为资源太多了 不只政府资源 来自民间财团的资源和外县市差距更大乡下地方就只能炒一波 话题没了 地方政府洒完钱了 落选了轮替了 就没了

当知道竹北有高铁 还去买竹市真的傻 房价很多都是北客来拉抬的 靠在地的根本买不起来

买园区附近啊 中午还可以回家跟家人吃个饭 睡个觉高中读竹中竹女实验中学 小孩通勤也不用天天过河塞竹市还有三家医学中心正在盖更不要提还有两间顶大两间私大 都在竹市……

火车站附近地方早开发所以通常比较老旧 但市中心站点还是会有交通优势带来的人潮 像北车 松山...

竹北会有今天 最重要是有台元 里面有发哥 小m rich 卤肉qcom 新思等外商 之前还有海思陆商 这些年薪很高的猪屎屋加上重划区 建案新 有高铁 变成是这些年薪300的首选

其实看到台元在扩张 那华兴会涨就是可预知的了 不会想不到

这些公司还比不上双北盘子来竹北啦 另一半双北人 来工作或妹子下嫁来竹北 同样总价北市买古蹟 随便出手就豪宅更多的是双北爸妈看儿女唸清交租屋不如先买一间 毕业后要结婚再买一间 结婚有小孩再买一户来看孙渡假用

有眼光的人自然想的到，想当年被笑鬼城(我自己也是)一堆投资客进驻，十几年间开花结果，他们没想到吗