我来帮大家换个想法
最近回去发现真的是变更塞了
这时候就把音乐放大声 然后爽快地唱歌 慢慢塞回家就对了
为什么会塞车? 因为人变多了啊
人变多会怎样? 房价就会涨阿
而且啊 新竹这种都市计画 交通铁定是没救了
讲实际已经上车的各位 要感到开心 尤其是在核心区域的
因为大众运输搞不起来 上班时间变得差距很大 买到边边区域的会跟核心有落差
大台北外围怎涨的 就是捷运一波屌拉 拉到哪 涨到哪
结果新竹 捷运拉不出来 高架也不可能再拉出什么屁
心态改变一下 蛋黄区价值会因为这种烂交通变得更巩固
随着外围这两三年预售屋盖好 原本金山街租屋骑机车 到外围因为安全要开车
交通只会更恶劣 塞车时间更久之下 离园区近的房子 房价就会更硬更抢手
新竹现在你去看成屋之后的转手 量很少 因为大家都还青壮年 导致筹码锁很大
结论就是 塞车的时候 你就想成 房价更稳了 这样就可以了 别动怒

真的很阿Q

蛮有道理的

桥上塞爆改喷关埔？ 园区内塞爆 没救

看来你不懂新竹 新竹园区人更重视住宅品质不然为什么竹北会屌虐新竹市?新竹市唯一比竹北高价的只有关埔 其他地方都被打趴但是其他地方进园区更快香山宝山二重补 甚至头份更快只因为竹北有完整道路规划+优良学区园区人更重视的是这样 老婆小孩要在好环境成长自己每天多塞半小时不是问题

分身仔 废话一堆= =

推常态WFH唯一解

楼楼上你是不知道，新竹豪宅都在市区吗

看园区尾巴到高铁那条明年开通有没有救

是很怕套吗CC

可以外送 车震喇叭师在路途中上车吗一直舒服 和 阿斯 你就没空 生气了开车经过 经国路外带就好

塞车是现象 不是问题或者说是 不是该优先解决的问题美国硅谷一样塞爆工程师应该要知道哪些问题要解决代价太高 先不要碰

把台积电搬家就不会塞车啦

WFH最有用，交通再怎改善都赶不上人口的增加。

WFH制造芯片 知道吗？ 你们太落后了

公司平均分布比较可行 像群联在竹南还不是好好的

等到公道五路的园区盖好后 可能会更塞~~

我觉得塞车问题大概就像 智慧型手机研究怎么样一个星期不用充电一样

Kuso大，你可能不在新竹县市上班，之前实施WFH时，塞车情况大幅改善，工厂人员，但其他人员可以呀~竹科又不是只有工厂。订正“工厂人员不能WFH”

差点就信了

蛮有道理的阿

WFH唯一解，说实在在家上班效率也不会比较差，反而会想赶快把事情做完，就可以做自己的事了

有些问题 不解决 就会越来越严重 所以才会 越来越塞

至少非产线的工作先WFH，不用去跟人挤啊

然后一堆人就在 骑摩托车牺牲安全 开车牺牲时间 这种矛盾中挣扎

推 好正面

骑起来阿 烂命一条 怕啥

赚钱要紧 生活品质等财富自由后再追求

还好吧，是有多塞，没看过真的塞车喔

推苦中作乐，还是其实你在反串XD

多塞10分钟, 每坪涨1w的概念

华兴离台元近 可骑车 现在还不贵喔

很多都吹10分钟到园区

看来公园坚说县市合并就可以改善交通又是在唬烂囉

竹科下一站 房价省一半

所以就说太落后了 未来要工厂WFH

但WFH要是真的推起来，呼应到这篇恰恰相反，蛋黄区已上车的就哭哭了，在房板说似乎政治不正确XD

楼上，你太相信台湾老板了，如果还是上一辈掌权，没到公司工作就会怀疑员工无法100%有产出

下班骑车10分钟就进关埔回家了谁跟你在那边塞一小时回竹北

事实上换几辈当主管都一样 一堆换位子换脑袋的 同事之间都会眼红别人爽了 怎么可能当上主管让底下的爽 别肖想WFH

唉 真希望这种文化能有机会改变，外商似乎比较愿意尝试

WFH根本没车 比过年还没车

糟糕 突然觉得蛮有道理的XD