感觉每过一阵子央北就会被拿出来鞭觉得好好笑，我自己是潜水很久的央北已购用户，想说可以分享一下浅见顺便当迟来的毕业文。
我是2018年回到台湾没多久就被家人拖去央北看了一个建案，看一看觉得这区未来题材性还不错，加上在台湾找不到想投资的标地，所以当场就买了人生第一间房，当时的女友（现在的太太）傻眼说你是在买菜喔。
我买的是个户数多，单价低，格局差，2+1户型，近十四张的建案。听起来不是很理想，但有钱谁会想买什么暗厅怪格局的建案？我觉得能没有太大金流压力，能睡的安稳比较重要，而且一个房又不是住一辈子，所以就签下去啦。
我觉得买房保值性和居住环境应该是最重要的，所以可以聊聊央北的这两点。
保值性：乐观
我是想，不管房子要自住还是投资，其实只要赢的过通膨加上市场的基本报酬就好了。短期上运气好遇到宽松，头期款付少少的就已经先透过杠杆效果赚了一波，所以心态上也比较轻松；长期上主要就是要看十年后的环状线完工，以及十四张站联合开发的发展了。五年内价格一定会起起伏伏啦，但十年后除非台湾沉了，不然我是不太担心会亏。
所以现在值不值60，我不知道。但我想台湾的物价和薪资水平还是很低，所以会有持续的通膨压力，所以不论是题材或是通膨一定有天会涨到80，但是10年后还是n年后没人知道。反正我打算长期持有，进入价格可以+风险可接受+负担的起，那就上车吧。
环境：中立
建蔽率和街景：这个议题效果现在根本看不出来啦，现在人行道超难走，树种间隔很远又瘦瘦小小，感觉以后也很难到处都有绿荫，但各建案都有内缩加上都是同一时期的新房，街景应该还不错。
有人说什么央北基地很小，之前去客变完在太阳下走了老半天才走出来。加上央北应该是每户都有绑靠杯贵的车位，所以以后住比较中间建案的住户出门一定都是骑车开车，所以不管进市区或上高速一定、绝对都会塞爆，但大不了在这区多塞个10分钟吧，进台北哪里不塞？
公园学校：中间有规划个公园，但建案这么多的状况下，到时一定也会像菜市场，还好河滨也算步行可到的距离，所以比较不担心，河滨这侧满了还有另一边的阳光公园。
之前看公文，那块小学几乎是确定不盖了，但要变成什么还没定案，只是仍然是文教用地。有说考虑办国际认证双语学校，但我想说看看就好。
捷运/商圈：我家人住小碧潭附近多年，但小碧潭站超不方便的啦，通常都宁愿搭公共汽车再转别站捷运。另一方面IKEA跟京站现在人流已经超多，以后一定更爆炸，重点是谁会想要每个周末都去IKEA和京站，所以央北不可能只靠中央路商圈，中正路又太远只有等十四张站本身开发起来才会方便一点，同时两头都比较均衡。
现在环状线车少，月台热，连走到捷运站的路都破破烂烂的，现在看真的超废超惨超好笑。但长期上就是看联合开发案重新规划，安坑轻轨的人潮，好像还有个公共汽车转运站的空间。
所以总结上就是，
要住的舒服方便：还早
短期投资：已反映
长期保值：个人看好