[请益] A10能够完美复制A7涨幅吗?

楼主: lun0120 (Lun)   2021-09-22 17:09:32
机捷A10山鼻站最近开始推新案了
开价目前看到28-30,成交价可能25以下(猜的)
估算起来跟去年初的a7差不多
大家觉得a10能完美复制a7涨幅吗?
毕竟2站到a8就可以搭直达车了
而且距离捷运站都走路300公尺左右而已
作者: cksai (黄柏)   2021-09-22 17:16:00
A7吃强大A8旧市区机能, A10有什么
作者: panzerbug (虫子)   2021-09-22 17:18:00
不太可能,通勤台北太远
作者: sakeru (里昂~)   2021-09-22 17:18:00
A7至少还可以靠A8 A9过日子 A10要...?
作者: panzerbug (虫子)   2021-09-22 17:20:00
山鼻到台北44分钟,和中坜车站到台北差不多,台铁专程北捷更快A10就未来航空城还有国一甲,不过任何要朝9晚5的上班族我都不建议开车挤北上国一
作者: aloness (aloness)   2021-09-22 17:23:00
山鼻超荒凉的耶 =_=a7好歹在林口生活区,山鼻周遭什么都没有这种地方还要开25万up,是航运赚太爽钱没处花吗
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-09-22 17:28:00
panzerbug 还有A8换直达车这招吧!
作者: ultradev (QQ)   2021-09-22 17:28:00
A10到A9是机捷最长站距,这段就要搭蛮久的,不过风景不错啦
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-09-22 17:29:00
A10理论上勉强还有南崁就是了,毕竟A7到A8A9也有一段距离...
作者: IS0987 (FQ)   2021-09-22 17:29:00
那地方超鸟的
作者: dm7967dm (立哥)   2021-09-22 17:29:00
认真回 我很看好 因为真的离捷运超近
作者: ultradev (QQ)   2021-09-22 17:31:00
A10的未来性在航空城,但要靠机捷去台北也算可以接受
作者: jecko (振作....)   2021-09-22 17:33:00
应该难
作者: coonash (库耐)   2021-09-22 17:34:00
其实条件还可,只是规划的很不大器
作者: junior020486 (软蛋头)   2021-09-22 17:44:00
到处都要复制涨幅,哪来那么多接盘侠XD
作者: panzerbug (虫子)   2021-09-22 17:44:00
直达省10分钟吧?如果通勤台北,山鼻那个价可以考虑A7A10离costco很近
作者: max90283 (ccc)   2021-09-22 17:46:00
作者: gm3252 (阿纶)   2021-09-22 17:46:00
A10搭到台北36分,因为班次会安排成中间花两分转成直达车
作者: panzerbug (虫子)   2021-09-22 17:47:00
南崁那边步道很多,但是你不会天天走啊XDDD
作者: max90283 (ccc)   2021-09-22 17:48:00
适合喜欢大自然的买家
作者: panzerbug (虫子)   2021-09-22 17:48:00
如果在机场工作的人会买,比青埔进很多之前认识机场基层买A19
作者: gm3252 (阿纶)   2021-09-22 17:56:00
A10主要缺点还是全区限高低密度吧,看类似的A17拿这么多资源环境又好,但还是很难有其他重划区长机能人口的速度,更别说条件较差现在又快速涨价的A10了
作者: chilian (我还不够勇敢)   2021-09-22 17:56:00
从小到大住桃园市区,老家在山鼻旁边居然先有捷运,房价也快追上市区了XDD
作者: coonash (库耐)   2021-09-22 17:58:00
a17横峰里是大园唯一人口持续正成长的区域...
作者: chichi32 (奇奇)   2021-09-22 18:02:00
我一直有个疑虑林口发电厂的废气会不会跑到这啊
作者: climb1314 (wayne)   2021-09-22 18:07:00
一定会站稳3字头的,捷运近就是一大卖点
作者: panzerbug (虫子)   2021-09-22 18:11:00
北捷第一条也不是蓝线,桃捷核心是绿线,第一期核心是机捷+绿线(延伸中坜)形成路网以桃捷路网来看,A10也还不是重要节点就是
作者: coonash (库耐)   2021-09-22 18:19:00
桃捷路网的一站没什么价值,能方便到台北的吸引力更大
作者: panzerbug (虫子)   2021-09-22 18:26:00
对啊,所以A10通勤台北和未来的台铁凤鸣站乘车时间差异不大,台铁转乘北捷更近不过机捷有位子机会大很多,然后凤鸣站113年才通
作者: abcgigi (最想要的)   2021-09-22 18:30:00
近捷运站都要25以上囉
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-09-22 18:34:00
A7可以蹭林口 你有什么?
作者: j12312345678 (daryl)   2021-09-22 18:34:00
卖未来价了,涨幅不会太大
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-09-22 18:35:00
作者: Vincent31110 (昆虫)   2021-09-22 18:46:00
A10位南崁都市计画区内,未来国1甲光联外交通就赢A7,加上航空城开发,不只双北,对南崁在地人口也吸引不少
作者: chichi32 (奇奇)   2021-09-22 18:48:00
缺点是被工厂夹吧,没办法跟其他商圈连在一起航空城开发爽的是菓林那边跟山鼻没啥关系吧南崁的要买不如等G13重划还能够跟艺文大竹连在一起成为一个扩大的桃园地区
作者: Sam27 (Sam)   2021-09-22 20:42:00
1年涨30%未来也很难再看得到了
作者: lovemost (螃蟹)   2021-09-22 21:09:00
A10离A7 8 9超远的,应该很难救
作者: krej5566 (渣男56)   2021-09-22 21:21:00
国一甲如果起来大利多 问题是目前政府在摆烂啊 都要等真的不如G13 至少绿线 中正北匝道都是确定的
作者: wekl   2021-09-22 21:25:00
我刚好周末要去看X润的建案 感觉一定是开价3X万惹
作者: Okamoto003 (冈本003)   2021-09-22 23:07:00
重点是国一甲这个议题被环团挡蛮久的说….
作者: coonash (库耐)   2021-09-22 23:20:00
G13被挡的力道完全不低于国一甲啊... 甚至更强 连郑文灿很有野心拼业绩的都不愿意继续做下去了
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-09-22 23:39:00
航空城喔 延后五年已经烂第二年 还要烂三年
作者: bmwg8 (G8)   2021-09-23 00:03:00
呵呵 等G13是不是以为G13很便宜,现在G13附近800公尺新房成交一坪35你要等G13,要大概10年才会重划好,到时候一坪大概卖你45啦
作者: kusomanfcu (POE yea)   2021-09-23 00:23:00
10年+10万台积电都翻倍了,真的可以真的便宜
作者: f06123k (cody1)   2021-09-23 01:07:00
国一甲最近终于要审查了 希望能通过
作者: PoloHuang (黄保罗)   2021-09-23 07:46:00
那是人在住的地方吗
作者: niko0202 (Niko)   2021-09-23 08:20:00
赞赞赞 买了啦~上看3X/坪欸 哈
作者: cutesuper (我没什么人情味)   2021-09-23 10:03:00
吓到 A10这么敢开喔

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