最近有考虑首购小坪数低总的两房，目前这两个地方预售开价大概都是25-30这个区间（A
10好像有在低一点）
大竹没有捷运但生活机能比A10好很多
A10则是反过来加上航道限高跟重划区腹地小未来感觉发展有限
若考虑目前自住未来会脱手小换大哪个地区更推荐呢？

大竹不熟 但听说 连A10都涨起来了 ... 顺带一提 A10和 A9 虽然只差一站 但距离其实间隔颇远

推大竹

大竹啊，到高铁或市区都近，机捷班次相对少，未必方便

有实际座过A10-A9真的蛮远

台北上班就A10 桃园上班就大竹

再啦！在再不分是怎样？

大竹位于市区高铁中心 其实交通算很平衡上高速有中坜服务区可以切西瓜要到台北上班 买月票搭高铁爽太多

当然大竹

大竹其实就自成小型商圈 吃喝等生活机能是有的 看看应该是无妨

大竹是自驾比较方便 离高铁算有点距离了 A10是赢在有机捷但如果国一甲真的有盖成 那A10自驾也会很方便 甚至不比大竹差

A10好多了 但附近机能还没起来 要到芦竹南崁去

国一甲算了吧，分期审查不给就盖不起来了，炼油厂卡在那就盖不成了

25-30价位买A10还不如买A7勒

之前芦竹区大小事脸书社团激烈有讨论A10建案，有很多中肯的意见。

大竹缺少大众交通工具是硬伤…除非有车自驾上下班 大竹是个选择又或者上下班机车可到达也可以选择大竹如果长期依赖大众交通工具 就是A10或南崁

大竹的大众运输对未来发展会很不利，大竹的优点离市区高铁国道都不远，但也不算近，长期发展来说，A10赢大竹的机会不小

A10上周去看A10韵捷说价格要3字头 我都不想理会…

A10限高低密度长期发展就那样而已，看看条件更好的A17现在也不能说人多

国一甲盖起来A10 大有大利多 不过看来是不了了之了

桃园全区没车都是硬伤

A10旁的毛猪市场 载猪车跑啊跑 一坪10万都得考虑吧…离马路和小溪边太近 or 风向得看一下，猪屎味 恶～p.s.住进去不要整天打给环保局 检举农业区的猪舍臭啦乞丐赶庙公 人家养了几十年 还要被嫌

A10附近去过一趟就知道选大竹了 ==

只买a18 第一圈 保值