近期有想为家中小朋友置产
锁定新北（未来发展看好）
锁定了几个近期较热门的考虑
江翠北abc区（def太贵不考虑）
土城暂缓重划区
A7重划区（勉强算新北）
江翠北-ab（48左右）是家人住那附近，有带小朋友去过几次435，环境以板桥来说算是很舒
适、街廓佳也有机能 适合自住，唯一缺点捷运步行不会到，需搭公共汽车10分钟 价格以板桥来
说还在合理区间，c就单纯便宜(43左右）不知道此两区在板桥是否还有向上空间?
土城（49左右）-是新兴的重划区，如购买土城只会考虑捷运有到的，政府似乎也有在努力
推动前景可期，唯独房价越来越高，已越过板桥部分地区另我稍微有些质疑，不可否认对外
地人来说新北指标仍是板桥（请不要炮我 纯属个人想法）
A7（均29左右）-最大优势为价格及未来都是新房市容佳，已注意此区很久，看着一路缓涨
，但前年去看说会有的建设到目前为止都还没有看到（公共）.....邮政物流正在盖、但商
场流标，文青还没动工，与真新北比较起来是否因地带分区模糊导致公共建设会较慢较具不
确定性？且a7部分案价开到3x,..让人有点却步...怕已碰到天花板
房市新手 想请大家赐教 谢谢大家

房价没有天花板，只会越来越高而已，台湾人买不了，还有外国人会来买

江翠=土城>A7

青埔欢迎你

这三个地方都各自有各自的问题。1. 江翠北：值得买有潜力的只有DEF，但也贵到爆炸，再往上有限了 2. 土城重划：这个真的不错，但是目前已经45~50，再往上还有多少，一样存疑。3. A7：只有一条单薄的机场捷运，要卖你30万，难不成你觉得有一天会40？

价格由市场决定，市场会决定合理的价格

我只推2个交通潜力发展强，但目前房价却还在低谷的区域，2铁1高二字头的新北凤鸣重划跟三到四字头的桃园青埔重划。其他的都没什么好看的。

凤鸣是有什么鬼潜力，搭火车跟外劳挤很吸引人吗，莺歌那地方10年前房价就卡著上不去了，买那不如买八扩

八扩要等高速公路盖好不然只是想哭而已....而且地理位置离双北非常远....接近大溪，房价是跟大溪比不是跟莺歌比。

不一起考虑买青埔当邻居吗

跟外劳挤的还有中坜平镇桃园树林 这样骂一次骂到很多人

f有50初的吧3月多f区低楼层不含雨遮也有不到50的

洲子洋30上下交通蛮方便的

凤鸣的前一站莺歌都没喷爆了，怎么轮的到凤鸣，八扩交流道是直接接到三号，比开车到台北，两者肯定差不多，凤鸣要上大湳，光是莺桃路那智障红绿灯就够你受了

如果是预算足够纯置产我会买台北蛋黄学区破公寓，租人等都更，以后你孩子会感谢你的。

搭火车本来就不是什么很吸引人的东西的，要不然怎么最高房价的地方都不是这些地方

凤鸣超烂 去过一次就知道了 这三个来说 不考虑价格土城第一 江翠第二a7第三 考虑价格的话a7第一土城第二江翠第三

不推凤鸣

凤鸣超级不推 推个亲自去一趟就懂

结果最不推的涨幅最多，ptt果然反指标根据清华安富房价指数揭露，新北市2021年4月房价与3月持平，但较去年同期上涨4.21%；各行政区均呈现上涨趋势，房价涨幅以三峡区10.31%为最高，莺歌区8.25%次之，而树林区7.75%也表现亮眼。

好喔 那个地方如果涨多了 楼主还要去接盘吗

a7根本垃圾

不接不接当然不接，我也不知道是谁在接到涨幅第二

哈哈，涨8%觉得很屌，但八扩涨了14%呢一样都是依靠大湳交流道，结果八德大湳涨了18%莺歌凤鸣涨8%到底是谁眼光差啊

八扩我觉得不错但要等，没说不好。理性勿战。离桃园中坜大楠新北都有好大一段是硬伤，但自给自足ok。1字头涨幅大可以理解。房价基期低涨幅较大很正常桃园涨幅大于新北大于台北很正常，你也不会说台北烂，爱战很无聊

土城重划价格应该35-49都有，看你能接受黎捷运多远

大莺丰德交流道设在56K，你从大湳开上去还要2公里接52K看起来好像距离比较短但是莺歌路接莺桃路那红绿灯，你尖峰时段看你要等几个红绿灯才转的过去莺歌车站每个条件都比凤鸣好干嘛去买凤鸣

考虑小孩的花，看看那里的削去多吧？ps 我去年买土城重划36

八扩跟大湳的距离，就跟你凤鸣去桃园火车站是一样的怎么你自己觉得从凤鸣去桃园火车站好近换成八扩去大湳就好大一段

为小朋友置产？小孩几岁啊？还小的话买新房置产怪怪的。小孩长大房子也旧了…？

置产台北学区老公寓真的不错 自住 设籍 出租 脱手都超级容易

所以才说买破公寓啊，小孩大了也都更了

中正学区、双敦学区、金华学区 3000万以下正常物件随便买

2019年还能买到2000初的三房物件，一去不回头啊

谁合理？你合理还卖家合理？

成交即合理 每个物件都有不同的优缺点

土城49了???39都是贵吧!!!

资金都扫一年了，现在当然不会好找有潜力又价钱划算的地方

大家好像还没体认到居住环境跟涨幅本来就是脱钩的事情凤鸣潜力应该是有的 但想不想住在里面又是另一回事只能说凤鸣的居住品质一定不会比八德高 光那一圈工厂围起来+桃莺路就很不舒服凤鸣的天花板就是隔壁的广丰 只能说台铁是假议题 搭过几次就知道不舒服

土城49？不可能吧49是包含装潢吧 亚东那边扣装潢都还50出头耶

成交就是合理不合理的自己会降

到底大家对土城跟亚东印象还有多跟不上市场？土城看大同亚东看远扬大概就是最近的指标板土价格交错正常，一个精华区一个已经偏了，你看你要不要板南线就好

青埔从十几到四十已经是炒作了，先忽略青埔是重划区，目前除了高铁没有机能这一点，中坜市区只要二十几，精华区也只要三十几，青埔吸引本地人的诱因真的有限，因为价格跟周遭差价过大。假如把青埔当作台北的外环，那价格也没有优势，江翠ab区也四十几，到台北还更快。假如把青埔当竹北的外环，那竹北要均五十五up，大家才会考虑吧？不然花钱花时间搭高铁，到了新竹站还要继续转车，不便性太高了。唯一支持青埔继续往上的就航空城的议题，但我觉得看起来很泡沫，不过应该连像副都心那样泡沫都没机会，政府刚推2.0打短期交易，投资客不太会在这种地方作中长期投资，青埔目前的刚需又不够，坦白说我甚至觉得青埔还会小跌至35，然后停著很长一段时间不动

土城重划区那边根本还很荒凉开到49只有夸张亚东可以看家传啊附近有绿地爱买新总图 机能比土城重划区好多了不知道原po土城重划区49是哪个建案 多问吧 多比价吧不要被坑了

塭仔圳

标题双北 结果都在新北 而且A7在桃园龟山

回上面f大青埔现在也是3字头为主，不要拿中坜的中古屋比靠近高铁的预售。青埔机能现在也不错了，机能好的地方根本也不是你说的高铁区是A19，目前买的也是在地的刚性需求为主，青埔这几年对在地人吸引力是很大，航空城有没有成影响不大

这三个地区我会选土城(事实上我就真的买在土城重划)但认真说现在进来价格真的太贵了 我是三年前就买的

看不起亚东现在亚东也没多便宜...........然后莺歌说到重划区.严格来说就算现在捷运好了........那个设站位置走路也要超过10分钟

十几年前被唱衰的林淡三新现在早已经不一样。如果听那些话当初没买现在已经不知道被洗去哪儿有交通建设房价又还在低谷的区域就是有潜力的区域。至于潜力到哪儿没人说的准，但交通建设就是摆在那。整天说火车没人搭的人可能命比较好都不用搭火车吧？没看到挤的满满满吗？成天说火车没用，取消看看，马上全民大暴动。

10几年前新屋跟现在新屋是差价蛮多的，但10年屋差没那么多

至于在那边讲莺歌车站....莺歌市区道路歪七扭八，上上下下，机能好是事实，但建议自己去开车走一趟，再来讲吧！大楠就是差一个火车站，当然还是不错的地方，生活机能好房价也不高。大楠也很好，但是说火车没用的，可能这辈子没搭过火车吧莺歌捷运之后还会接八德，又一个交通建设，不过大概也会被说没用吧，呵呵

问题在行走距离.没有人会反对捷运.走超过10分钟你觉得?照这样算莺歌车站走路10分钟内的站还比凤鸣的好.......

没分类会被删文

S大，莺歌建议您开车去一趟，就知道市区有多难开....至于捷运，凤鸣重划有至少1/3～2/5的地方10分钟内可以走到捷运，但是即使走不到捷运的地方离凤鸣车站也很近....凤鸣有3/4甚至4/5要马近捷运要马近车站.....

双北地区? 结果你列的都是新北... XD 何不直接打新北QQ

会这样打应该是很常进北市

还在讲搭火车，是多爱搭火车，火车站那么棒的话，那莺歌树林怎么会被北大碾压

这三个地区，我会选土城

我卖过莺歌.去年还甚至为了工业地去一趟凤鸣.我很清楚所以市区部分是无法.因为那是挂死了老道路规画

火车确实没有屁用啊，现在哪个重划区靠火车站在炒的

然后重划区新车站说真的...........

江翠DEF 2019年有买到的话 真的不错

火车的话树林算比较特别，一堆花东线起迄都是树林树林是因为火车站附近环境不像重划区整齐，旧房多，又不便宜，比较不受年轻人青睐不然火车在树林真的很方便

树林主要还有因为腹地可以调度站.

双北桃园看过一轮，只考虑青埔跟头前，给你参考

合理价格就是: 上午不买下午更贵 卖方市场慢走不送

A7这种坟墓第一排交通又不方便的地方 XDD

老实说 亚东医院很大一部分都是服务土城地区的 海山一站的距离比新板过去还近 旁边的通讯园区交通来看也是一样 现在土城还有长庚 所以才说板土地区的比较要看区域

亚东医院第一排现在实登都60以上，推那边的人是觉得这个价格有落在原po价格带就对了？

给小朋友的应该就是投资用，A7基期低、科技业就业人口稳定，还有补涨空间，土城板桥都已经太高了

江翠只推DE区

说太高都是假的…还会更高，蓝线无敌

土城重划要看离捷运的距离，较近的新屋49以上其实已经很多了，更甚者到54-55都有，若到电塔那走不到捷运的可能就36-43在跑