最近在挑选预售屋车位，建商是绑一组两个车位在做销售
住家是在B栋的位置，剩下可以选择的组别是B3的40/57，65/66两组
https://i.imgur.com/oqYLmTr.jpg
目前是想选40/57，优点是距离电梯较近
缺点就是40这个车位就在坡道弯道旁
B4大约还有3-40个车位，会影响上下坡道的会车
65/66明显的缺点则是距离梯厅稍远，一边有墙另一边有柱子
想多听听大家的意见来做选择
谢谢

40 57独立车位好

40、57棒棒。

还有一个选择是65/66同位置的B1,价钱多3-40万但就是停车场入口的位置, 跟40/57比会少绕个三圈

40 57

57

40是下来第一位? 是的话好像不好回车

进停车场到40后，再往前开的方向是到B4坡道所以应该是影响到B4的车，停在B3的应该不会有影响40停车需要先开到对向来倒车,出门就只能右转打死再看车子的回转半径大小是不是可以一次过了

...40千万不要选啊 57勉强可以接受

57蛮好的 40似乎要一点技术

一组两个绑在一起销售的, 57的好我想大家都知道所以需要一起考虑两组车位的优缺点

绝对b1

价格吃得下的话，我会选推文的 B1我 B3 每日通勤进出最少两次，转到不耐烦...若要选B3，两组我选 40/57，为了57 ~ 很好选...除非楼主您两台车，时常会使用到40... 不然很好选。

就像楼上说的，除非很常开两台车，不然为了57选就好

57

如果你有一台常开一台不常开～～那40/57

40如果在停到一半的时候楼下有人刚好开上来感觉蛮危险的，毕竟上坡一定都是加速，一上来就遇到

B3在台北很多建案应该还只是一半而已 很多B5 B6的

如果有一台车比较少动，一定选57-40

最后还是选40/57,的确40使用频率不高,谢谢大家的建议

开下B4再开回B3停40，驾驶才好下车

57

顺序 57 40 65 66独立车位 爽度很高 听久了后 角度就会熟了有些社区开放前后车可以停放机车脚踏车甚至娃娃车 邻车越少优势就出来了