Re: [闲聊] 如果要住林口地区 会买靠哪一侧?

楼主: femlro (母猪教谋神异端审问官1.5)   2021-04-30 17:27:52
延伸讨论一下
推文提到的A8区
文化二夹文化三夹复兴一路夹公园路这一区
共有4个block
里面有福桦阅 福桦云朗
福华阅今年实价登陆已经站上34.85万了 屋龄五年
福华云朗云朗因为坪数大 50户 屋龄9年 一坪在25万上下
由此可见真的大坪数对房价杀伤力很大
9年的房子跟5年的 坪数差一半价格差10万
福桦至善也在这区 屋龄12年 一坪也是25万上下
但坪数已经掉到80坪左右了
福桦君悦14年去年就有32万的成交价
因为坪数只剩下43坪 屋龄14年更高
这一个block的房价主要就是被大坪数给阻挡
毕竟坪数一大动辄破3000万不是人人买得起的
加上户数都没超过100户
其实管理费必然偏高
这可能是这个区多数社区的问题
但地理位置而言确实很好走路到A8约10多分钟约莫就是
三井outlet到A9的距离又可以吃到A8的生活机能
虽然A8这个区的街道与A9人行道的感觉还是有一段落差
但考量这边价格小坪数也只有35左右
蛮值得考虑的
毕竟A8是直达车机捷可达
A9没有直达车
目前建商的趋势都是把坪数压低到20-35这个坪数
立轩天诺这个案子就可以看出来
长耀初也是18-35
A7来看也是差不多只是因为基地大
难免再规画大坪数的搭配来售出
A7指标案就是远雄新未来
2017开价就是31万
当时2017年房地产不好
开这个价格实价我猜最多也是9折
28上下
这个价格当年A7也不过就20出头整整贵了8万
现在已经不贵了
31万这个区就能买到A7
31万到A8已经绝对买不到捷运站附近
40万才能免强摸到A9前段
A7的生活机能可能是个比较大的问题
但如果坐机捷到A8吃饭也非常方便
旁边又有长庚大学可以走走
A7的未来黄金地段就是文化一路这条
所以其实我们已经可以看到远雄的策略
就是他第一次进入一个区域通常都是选到最指标的地段发展
远雄以后首度进去哪个区那个区就会是未来10-20年先期的发展指标
如果便宜跟着买远雄绝对不会错
价格一开始可能离谱但毕竟单坪都很低
很准的
当年买正林口 未来城 未来市 U未来这些最早的林口远雄
每一个随便都赚一倍加上杠杆都赚超过3倍以上
补充一下我上一篇文有推文给的机捷通勤时间:
→ hjkkk123: 搭机捷 A8(22分钟);A7(25分钟);A9(中转直达车要28分 05/02 13:40
→ hjkkk123: 钟,普通车36分钟) 05/02 13:40
※ 引述《femlro (既得此生当尽其用)》之铭言:
: 这问题你要先问你自己
: 头期款多少
: 收入多少
: 能够接受多少单价的
: 还有工作等资讯吧
: A9被推爆原因是因为A9捷运站出来走到3井这段以后都是全新的商业大楼和影城
: 如果规画的好
: 应该会有类似信义区的新光那样的感觉(只是我个人感觉而已)
: 应该蛮多有去看过A9案子代销都有拿出示意图看过
: 很多人说A9但其实要严格定义一下A9很多家乐福那边的也说自己A9
: 基本上我认为到忠孝路后就不算A9了
: 因为你走路要超过20分钟以上才能到捷运站
: 又宣称自己是A9捷运站不是很怪吗?
: 忠孝路后就是林口中段、到家乐福远雄未来之光、大未来四维路那一区
: 就是比较中段
: 以亚昕开价目前看起来成交也都在35
: 新案
: 你三井Outlet前 现在小坪数只剩下长耀初,因为是超高大楼要等3-4年
: 三井outlet到忠孝路只剩下立轩天诺能买,这个可能快一点2-3年就有
: 而要有成屋的也很难
: 这一带的中古屋几乎全部都自住锁死了
: 所以为什么超小坪数20坪上下的也都卖破千万了(自己去看实价登陆)
: 我个人是认为这区未来小坪数站上50是基本盘了
: 建商也都是这样看这个区的
: 以夫妻来说35权状坪数比较舒服点也很刚好
: 30左右小了点你格局要够好
: 有小孩要45甚至到50以50万来说就是2500万+200万车位 2700万
: 头期款2成 540万装潢150万自备要690
: 而且你工作要够好喔
: 贷2000万也不是年薪百万一个人就可以
: 两个夫妻年薪可能都要破百
: 依我所知年薪百万目前大约贷1500万
: 问到的是元大银行、其他银行更低
: 有其他资讯再请提供
: 2000万30年一个月要缴约6万多快7万房贷
: 年薪百万也很吃力吧
: 所以合理坪数来看除非你降低坪数不然有小孩应该很难A9找到合适的
: 我这里讲50是以长虹交响悦这个指标案为例
: 当然啦中古屋约43应该有机会
: 43*50 = 2150+200 = 2350 加上坪数有偏大
: 可能有机会杀一点点到40上一点点
: 可以接近1500万
: A8也很散你要看是哪里
: 生活机能好但那里很旧而且很吃位置
: 通常大家比较公认舒服的地方其实是文化三近华亚那边很多透天
: 但文化二夹文化三的地方街道的感觉绝对远输A9
: 如果讨论到林口中段
: 其实那边房价相对亲民大社区也多
: 说真的公园、生活机能也不输给A8多少了
: 只要有车不搭捷运、或者愿意搭公共汽车人挤人
: 价钱跟A8差不多下
: 我会选林口中段
: 有公园又有生活机能但我看1月份远雄u未来也站上31万了
: 这已经是10多年的房子
: 所以林口中段新案35也要有心理准备了
: 更别说现在建商都用车位灌总价
: 一个车位常常就是200万以上
: 所以吼
: 结论建议还是买中段
: 至于长虹这个牌子我是觉得他有点溢价过度
: 长虹不是润泰 不是国泰耶
: 我只能说真正买过长虹房子的人你多去认识一些
: 多问问
: 你会了解更多的
: 公开论坛就不说太多了
: 是我的话 林口我宁愿买福桦的案子也不会去长虹体系的
: 你要买长虹体系关系企业的你就要买好的位置
: 而不是买他这个建商的溢价
: 真要我说
: 要买长虹我真的宁愿买远雄
: 远雄很黑? 远雄很烂?
: 常常被骂,那真的是不懂远雄没买过远雄房子的人在说的
: 一样的钱我会选远雄不会选长虹
: 多一点钱我会选福桦不会选远雄
: 再高一点指标的润泰、国泰要等林口单价破80可能有机会看到
: A9毕竟靠近文化北还是有点地有机会整合的
: 不过吼
: 一线建商通常也不是最好的地点
: 买房子我个人还是觉得建商品质稍微可接受
: 地段第一
: 不是有一句老话吗?
: Location Location Location
: 就真的是这样
: 所以为什么宝佳还是卖很好
: 人家房子盖得不怎样普普通通 地点好啊!
: 如果预算不足我其实会想去买远雄靠近A7的快盖好的远雄新未来那些
: 10年后就是A9
: 坟墓又怎样、电塔又怎样
: 靠捷运站近就是王道
: 再贵都买
: 不然为什么勤美璞真会盖大安捷运站旁就是爽
: ※ 引述《seesawme (seesaw)》之铭言:
: : 林口也不算是自己生活圈的范围
: : 认知大概就是长庚那一侧靠近桃园 林口那侧比较靠近台北那边
: : 然后隔着高速公路被切成桃园和新北市 虽然广义上是不同行政区但生活圈很近
: : 目前亲戚在考量说到底要买挂在桃园A8栈还是为了门牌是新北市买联虹君耀?
: : A8那边的好处大概就是离长庚和华亚科技园区很近 去上班不太会塞车
: : 联虹君耀附近有公园 整个生活机能不差,居住环境也比较很舒适、惬意
: : 听朋友说林口的随便也要40左右 不知道门牌挂台北或桃园价格会差不了多少
: : 但又感觉林口生活圈好像都差不多 反正开车都可以去台北市区
: : 很好奇大家如果住在林口地区的话 会特别选新北市门牌吗?
作者: Linerange (Linerange)   2021-04-30 19:41:00
新未来那地点在A7算是最棒的位置了,捷运近福地被其它案子挡住,其他有的近捷运旁边福地,要不然就旁边产专
作者: Chris5566 (Chris)   2021-04-30 19:41:00
那边卖给医生的啦
作者: jecko (振作....)   2021-05-02 22:32:00
A7站的普通车跟未来A5A与A2A增站总行车时间会拉长 大概跟A9中转时间差不多了 最保险就是选A8有直达车 不受影响不过A5A有预留站体 比较有机会 A2A还有得等
作者: hjkkk123 (123)   2021-05-03 16:03:00
如果要增加新站,A8,A9直达车也会拉长时间,因为无法增加新的待避区间https://i.imgur.com/6lonINm.png 这是机捷的运行图A8 直达车要追上6-7分钟前一班普通车再加上(以北捷最短平均班距来算)安全闭塞区间,普通车可能要空等5分钟以上或直达车在蛮短的直线区间用90km/hr 以上来跑,所以是没办法的https://i.imgur.com/KDIzHfT.jpg 能明显加速的区间蛮短的
作者: jecko (振作....)   2021-05-03 17:06:00
其实不会 直达A8追越后到A1跟前一班普通车还有7分钟 以目前捷运系统3分钟班距不会跑不到 又不是台铁系统普通车加2~3分钟还ok 直达车时间不会受影响的A3也能追越待避 但如果这样玩 区间车到台北的时间只会更长所以住A7只能祈祷新北盖不成A2A A5A 不然25分钟优势其实就没有了以现行排点去看 区间车到A1时 直达车刚从A3出发 就算加两站时间 也就是直达车刚过A2站 闭塞区间绝对足够所以mrt才有人在讲增加那两站对于后面站到台北车站是增加时间 除非你是有直达车的站至于直普票价分开 这问题已经讨论到烂
作者: hjkkk123 (123)   2021-05-03 23:26:00
现行正确的通车时间事实如下https://i.imgur.com/Z3E0Rsb.jpg
作者: jecko (振作....)   2021-05-03 23:34:00
更清楚一点 现行A3排点 普-直-普间隔就是9分钟与7分钟 普就算加2分钟 间隔会变成7分钟与9分钟 闭塞区间完全不是问题直达车基本上几乎不会被影响机捷目前排点松到不行 预留margin很大 班距以后要缩到3分钟才是目标 台铁这种烂系统都可以做到间距5分钟发车了除非A5a真的盖不成 不然未来A7区间与A9中转到北车时间 几乎快没时间差了但以侯想玩温仔圳重划来看 加上A5a已预留站体来看 新北会积极推 反而A2a不盖机会比较大不过没差 时间可以拉长到20年再来看 A7与温仔圳都需要时间XD

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