这几家加州outlet都去过。
国外的outlet普遍两个特色，远、便宜。
偏偏这两个特点台湾都没有。
(关于便宜这点比较不公平，
因为买当地品牌比较便宜也是应该的)
何谓欧美式？ 欧洲不熟，
但是大LA并非离市中心越近就越贵。
学区跟绿地、以及特殊景观地段才是重点。
而且美国的大众运输根本不发达，
有些公司也可考量通勤调整上下班时间，
不然就是真的真的很高薪，
让你可以选择时间换取空间、还是天天塞，
反正塞个十几年也能财富自由，
我觉得拿来套在台湾根本毫无意义。
就我的观察啦，
有些公司慢慢选择在高铁附近设办公室，
我认为用高铁通勤是个稳定且长期的选择，
(补充：我个人不喜欢20分钟以上的通勤，
所以我选竹北)
解决通勤后，就是考虑机能跟学区，
这才是为什么可以选择郊区的原因，
因为青埔跟竹北这两区
都有可预期的机能发展跟学区啊，
与其说是欧美式，不如说是东亚式。
反正林口、青埔、竹北都有各自的强项跟弱点，
也无庸置疑是台湾少数几个在未来能成长的区域，
只有最适合，没有最好

推这篇，认知接近，对欧洲不熟就说不熟也不会硬套讲不是离市中心越近越贵palo alto之类的地区都是例子

就算是美国 纽约这种跟洛杉矶也是天差地远 洛杉矶与美国中部西部大城市很类似 都是汽车时代才完全变成大城市的整个城市设计就是以汽车通勤为主

美国地就是大，而且喜欢搞低密度，湾区跟纽约算是例外，因为这两区真的太有钱

其实芝加哥或旧金山这种比较有历史的大城市就不太一样了

我猜原本想说的欧美生活应该是想指美式郊区生活吧...不然拿纽约或旧金山来类比青埔更诡异了

今年的消息 慧荣要在竹北高铁与南港高铁盖大楼当办公室 也是看好高铁的交通便利

大LA郊区你可以想像家门口是中兴新村，然后你在附近购物都依赖大卖场、大超市的感觉，什么楼下有超商或路边摊小吃店就不用想惹，乖乖开车出门吧中国的某些小区还更像美国街景(建筑是大楼除外)，大陆式的规划跟岛屿式的，一开始思维就不同。当然台湾这种住商混合对很多外国人来说也是优点，台湾人离不开这种便利的

原po新竹上班？

正解，高铁的交通优势对企业出差是有利的

推同意最后一句：没有最好，只有最适合（万事万物都是！）