楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2021-02-25 23:48:17关渡平原可以说是台北最后一块大绿地,也因为限制开发所以可以保持原始风貌至今,
但是这几年的北士科计划已经开始'偷渡',要求解禁的压力也愈来愈大,
现在房市正好,开发对于政府与建商来说又有利可图,不知这几年内有没机会全面解禁?
作者:
cka 2020-02-25 23:48:00我觉得迟早会就像大直跟汐止一样,本来会淹水但是只要工程克服到不会淹就开放了
作者: DraymondHuan (嘴猛绿) 2021-02-26 00:02:00
社子岛会先,好歹社子岛开发也吵了二十年了,而且本来就有聚落只是禁建,关渡平原是农业区
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2021-02-26 00:06:00问乔大啊
作者:
edshen (尊重 友善 包容 清新 )
2021-02-26 00:18:00社子岛应该会优先+1
迟早会,毕竟从最近一些新闻来看,环保不敌经济发展的
作者:
ddey (gre)
2021-02-26 07:18:00这么看好 干嘛不去买地 社子岛一坪土地十几万而已
作者:
nqj (黑貓)
2021-02-26 08:49:00松山机场还比较有可能吧,当年李硬元提的。如果桃机中机扩建完的话
松山机场除非是被统一 不然不可能废除一方面美国喜欢这个机场 方便它们官员没通报就随便降落然后美国撤侨也比较方便 二方面总统需要快速外逃的机场所以松山机场不可能废除 除非被统一你看AIT官员专机都是在哪个机场降落的就知道
作者:
gk1329 2021-02-26 10:12:00不会 社子都没救惹更别说关渡如果台北市DPP选上才有可能吧 不然环保团体整天闹就饱惹
作者:
KrisNYC (Kris)
2021-02-26 11:15:00怎么会觉得社子岛比较快 上面有一堆地主=难搞阿当然是地主组成比较单纯的会比较简单而且慈济都在旁边插好旗十多年了
关渡人有在吵要变成建地,政府不肯,加上还规划成公园说会的,应该不是当地人
作者: apolloapollo (apollo) 2021-02-27 14:24:00
一定会 但自己人要先卡位