※ 引述《gothmog (上海极司非尔路76号)》之铭言：
: 全台不同意安装充电设备的社区（持续更新）
: 本来是想找能安装充电桩的社区 ， 结果却先找
: 到不同意安装的，分享给大家
: 消息来源：乐居
: 想要开电动车，最需要考虑的就是在家就能不能充电。要在集合式的社区大楼能安装充电设
: 备，在台湾，是需要经过管委会的同意！
: 根据乐居的数据库，截至2020年10月超过100个社区，已经有人申请过充电车位安装，却被
: 管委会拒绝。究竟有哪些社区拒绝安装充电设备？一次整理给你看！
: https://www.leju.com.tw/page_blog/view/727
依据维基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car_use_by_country
以 % of cars on the road (2020) 排序
挪威17.2%,排行第一
2019年5月
挪威政府已提案修法(尚未通过)
在一定条件下
赋予住房协会(台湾应该称社区)的单位持有人(台湾应该称住户)法定在家充电的权利
即便社区多数人不同意投资(台湾应该称付钱)设置充电站
拥有或正在考虑购买电动车的住户仍有权利设置充电站
社区在设置充电站前,可能需要加强现有的电网
因为这基础设施可以使所有住户受益,所以社区必须支付基础设施的升级费用
提案规定升级费用上限,每个住户48,000挪威克朗(目前约台币15万8千元)
这升级费用仅限于当地电网及至充电站的基础设施
如果充电站设置在个人专属的停车位,安装费用应由住户支付
如果充电站设置在所有住户均可使用的区域,安装费用应由社区支付
这法定在家充电的权利仅限于有权在社区停车的住户
如果住户没有权利在社区停车,就不能要求建立充电站
我个人认为台湾在这方面还有很长的路要走
我猜想,大概要等到台湾政治人物跟挪威政治人物一样都有电动车的时候