※ 引述《domybest1125 (竭尽所能)》之铭言：
: 目前居住的房子在空气清新又很潮的基隆，才刚缴了两年房贷，
: 另一半升职调至新庄副都心 @[email protected]
: 区区头期250万买较新颖的A7还是15年内中古A9实在是令人想破头。
: 有无搭机捷上下班的可以给点建议?
: 感谢了。
250万头款可能A7比较轻松一些，不过A7/A9本来就是不同价格带，A9在outlet
影视园区及优质建案的带动下，整体质感当然比A7好上一截。
但身为一个A7人，我觉得自己住的地方也没有烂到对不起现在的价格就是了，
以下有一些居住的心得及建议:
1. 交通
A7是整个林口台地最靠近台北市的一块，不管开车或大众运输，要进双北
西区都满容易。
开车:
其实A7到整个大台北”西区”都很方便，并没有大家最害怕的林口交流道
问题，而且当你住在A7，其实你的方向跟大量进华亚科的车流是相反的，
青山路、寿山路你的方向算很顺畅，就连搭桃603或合宜接驳车都只要12-
15分就会到达捷运丹凤或回龙站。
若自己开车经寿山路，6点下班大概25-28分可以从善导寺到达文桃路口，
而上班台一高架会比较塞，大概会花15分钟才能上去，塞到我华山附近的
办公室通常要45-55分，但如果是台北市西区，例如:五股、新庄、回龙、
树林等就更方便了，以五股工业区来讲，一向都可以稳定在25分钟内到达
，因为新北大道这段也不塞。
大众运输:
区域公共汽车最近才开始开，后续值得持续观察，目前有不少人是坐603去丹凤
或搭合宜接驳直达回龙。
至于机捷时间很好抓，上车后25分可以抵达北车，我自己是常常转绿线，
转车含等车要抓12-15分(我步速大概9-10分钟月台to月台、网络上有不少
影片可参考)，整体来讲45-50分之间可以从体大站到达南京复兴。
(25+15+7=47min)。
与开车一样，A7至东区的大众运输并不方便，要等8年北环段好才可在A3转
车直达，目前到捷运西湖站搭机捷要一个小时又5至15分。
总结一下，对于前往双北，A7的交通条件在新房25-30的区间应该算非常
优秀
2. 机能
A7相比于大部分的重划区，其实内部机能已经算不差，足够应付日常所需，
在文青路500米的范围内，把已签约的也算进来，有:
两家诊所、一家牙医、几间药局、理发店、推拿
家乐福(应该是便利购)、World gym、全联、两家美廉社、四家便利商店
露易莎、八方云集、胖老爹、摩斯外带、咸水鸡、拉面、丼饭、泰式、越式
台式、小火锅、面包店、麦味登及一堆中西早餐店
通讯行、10元商店、眼镜行、私人健身教室、幼稚园托儿所、几间补习班
安亲班、团契、三间机车行
以上是靠近合宜的这区现况，但我相信在两年内甲子园的商场应该也可以有
类似的荣景。
说到底这一区的确缺乏质感型的店，但这种密集程度及实用度在各重划区已
经是名列前茅，配上友善行人的街廓及骑楼，要应付日常生活并不难，更何
况A7到A8也就三公里骑车五分钟，绝大多数急需都能在10分钟之内搞定，而
若真的要购物到林口outlet、南崁特力屋或新庄Ikea也都OK，虽然机能不能
跟旧区域比，但也绝对不是什么都没有。
3. 游憩区及绿地:
A7最大的致命伤在于没有中型公园，而且各块绿地、从捷运站两侧的广18/
19到分布在各处的小型国有地都还没有施作(至少有10块小型保留地分散在
各处却都还是红土)，只有几个称不上公园的滞洪池，目前绿化程度以重划
区来看是相当不及格，只能期待政府各项发包赶快进行。
但上述并不代表A7没有游憩区，A7最大的休闲区就是体育大学，或称作介寿
运动公园(由体大托管)，里面有各种绿地、空地、球场及早午餐店，想要的
话还可以一路健行到山下的乐生疗养院，然后再搭接驳车回来取车，而且校
地还不用担心没人管理，一直都维护得很好，最近也变成了景点。
另一个推荐的则是合宜宅走去青年公园的路线，前半段一直到樟脑寮农场都
是几乎全平的柏油路，而后进入青年公园的范围，开始有一些坡及瞭望台设
施，最后下山可以坐桃603回A7，一样适合全家大小一起走走。
还是老话一句，A7的规划在重划区里真的算没质感的，但仍然有很多可以全
家休憩晒太阳的地方。
4. 空污及公墓:
这两个一起讲是因为影响的区域刚好相同。
首先，林口台地在pm2.5部分比盆地好，因此A7的主要污染来自于园区，因为
风向的关系，在意气味的人强烈建议避开华亚园区第一排以及乐善二路以北
、文化一路以西的区域，这个区域在夏天吹西南风时会闻到工业区的甜臭味
，纵使环保署来查是符合规范，我自己也不想冒这个险。
由于夏天盛行西南风，所以空污问题在文桃路以南、文化一路以东的部分已经
非常不严重，又以合宜宅那一区最不可能受影响，在意这个问题的可以从这两
个区域开始寻找。
此外，身为一个常常跑五股工业区然后去宏汇吃饭的人，也想帮A7讲一下话，
因为除了华亚科第一排，其他地方味道真的比A3站到宏汇这一带不明显，夏天
经过中港大排附近，工业区的甜臭味+排水沟味+汽机车味几乎是不会断的，如
果副都心那一区大众可以接受，单就气味A7避开华亚科第一排也没有不能接受
的道理。
最后，在公墓部分，由于这个公墓跟一般山上凸出来的不一样，反而是凹进去
的一块，所以除非在周边的大楼不然根本看不到坟墓，就这点我一样建议挑文
化一路以东的案子，拉开与公墓的距离。
5. 湿气
当然会起雾，哪里有人来了雾散了的道理…
我自己觉得湿气有比五股重，但跟老家内湖比起来则没差到很多，不管在内湖
或A7我都很少除湿，在内湖时还是老公寓后阳台无直接日照，不过通风好似乎
就没什么影响，偶尔急着收衣服就直接烘干，只是房子建议还是选可以对流的
两面通风房型为佳。
6. 就业
不算长庚，华亚科的薪水也是比上不足比下有余了啦! 而且广达、神准、研华
的新厂刚好都在去年到后年会开始营运，至于邮政物流园区，就我的了解坐办
公室的大约千余人，其他以现场人员为主，这一块我不熟不确定会带来多大的
在地居住需求。
p.s. Pchome总部、邮局总部、训练中心、资料中心均在建中，三年内陆续营
运，工商服务中心则是近期招租，但正式开幕应是在四年之后。
以上就是A7大概的心得，我给A7的结语是:
规划很像有强迫退缩的老区，走起来舒服、机能实用，不过运动要以校地为主
(体大、文青国小等)，没有漂亮的公园，此外，虽然叫文青路，但目前看不到
什么高质感的文青店。
另外，以现行的入住率来看算是起步得不错，店也是一间一间的开，特别的
bonus则是有一些景观宅，可以看到大片保护区以及盆地夜景。
总之，我认为A7整体本来就跟A9不同level，但仍然对得起目前价格(捷运站
1km内建案大多成交在24-32，但当然会有少数高或低的离群值)，相当适合生
活范围在双北西侧的预算型买家考虑，因为本来就是有多少钱做多少事，最怕
的就是好高骛远、眼高手低，最后什么都没有。