※ 引述《nqj (黑猫)》之铭言：
: 汽车电池交换模组搭配自动交换站，这也不是外星科技，商业规模出来自然就会有人解决
: 了。
: 未来将大幅改变生活的
: 1，共享自驾车。
: 2，VR或机器人技术，应用在工作及医疗。
: 然后很多事情、工作都可在家中及通勤中处理...
: 也会延生出共享办公室、共享会议室、共享工厂...
: 然后，房地产就不用再分蛋黄区或蛋白区，市区或郊区了。
先回答VR.
其实目前工作很多用不到VR.
你远距离用视讯就好了...例如信义可以视讯签约之类的...
而需要用到VR的很多你也必须在现场旁边,例如开刀,例如危险地区探勘维修.
so..一般工作,其实能远距离的,不用等VR,网络时代和系统时代已经大幅让工作远距离了.
想想1990年以前,办公室动不动就几百人的盛况,现在已经完全凋零.
还造成今天一堆大型办公室空置..XD
因此例如你文书作业好了,有没有VR根本没差,今天的网络就足够让你远距离办公.
所以VR是很重要的划时代产品,但是对于远距离办公而言,改善有限,是非常有限.
(另外订了Oculus Quest 2 怎么还没寄到...奇怪)
机器人这种东西发展几十年了.
他问题一直都在"成本".
例如你今天制作5.0版产品,但是过几天你要制造6.0版产品.
那你自动化产线就要大修改,修改不过来就要做新的..
成本太高...
不如用一群外劳,爱怎样改就怎样改.
当然你也可以进口更贵的多轴手臂...
但多一个自由度,你的价格就多几倍...成本爆炸性成长.
因此机器自动化也是,能取代的在198x年的时候,就开始取代了.
而自动化要更普及,就要压低能源成本...这样才可以让自动化成本大幅下降.
所以能源改革才是关键...
这个慢慢等核融合发电突破..在我们改用划时代能源之前,基本上就是僵化市场.
汽车电池要交换,必须建立在电池成本不高的状况下.
否则一颗几十万的电池,外带会随时间容量和放电衰退.
然后又很重,外加脆弱容易损坏.(这可不是机车电池)
以及快充或是不正常充电也会大幅缩短电池寿命.
这种情况,汽车厂怎么敢随便做电池交换服务.
硬要做就是每个月给你收费收天价.
所以你先把电池成本降下来才有可能...
并且要大幅降下来,五折电池都不够,大概0.5折.
那...问题又回到科技上面...科技有没有办法突破到让电池成本大幅降下来.
另外.
其实公司分拆问题早就在产生.
只是问题并不是发生在技术上面.
一个最典型的事件.
之前陈菊不是联合中央要求石化业要把总部南迁.
连中油董事长都换成新潮流的人?
但是为啥中油总部没有南迁,只有某些部门南迁??
很简单,因为他总部内的绝大多数员工,都在台北定居.
所以他没办法快速迁走.
造成她要花可能十年以上.
把总部的能量一点一点地往南转移.
也因此他之后几年南区总部会盖在之前五轻那块地那边.
但是要等到看到中油总部南迁,应该也不是这三五年内可以看到的.
在等10年看看.
所以今天,公司转移或是分拆.
在网络时代早就可以办到.
但是还没办到的原因,是发生在"社会事"方面...
员工的问题,上下游厂商的问题..
进而...办公室从新购买或是承租,有设备的设备挪移等等...
所以..人跑得很快.
例如你在台南给他120万年薪,立刻一堆人把台北100万年薪工作辞掉跑到台南.
但是公司跑得很慢...
就算他搬迁到台南,本来在台北成本支出是1亿,到台南可以剩8500万.获利都不变.
但是因为诸多原因,所以他可能要花十年以上来完成公司搬迁.
不过当然如果距离有限的转移,倒是容易发生.
最典型就是,台北不少工作能量被转移到桃园.
所以没看到人口也大幅转移到桃园.
毕竟你把台北的工作转移到台中高雄,遇到的抗性非常大,但转移到桃园,就低非常多.
因此...公司要分拆,要能量转移到其他地方...
今天早就具备大量的条件了.
现在问题是在"社会事"上面...而不是科技或技术上面.
不过...就算今天,社会已经有能力把公司和工作转移到外围甚至乡下.
但你也不用太期待可以打到多散..XD
这扯到一个很严厉的问题.
都市硬件配套问题.
而都市硬件配套问题扯到什么?
政府财政问题.
你知道为啥美国可以住的这么爽,家家户户都占地一两百坪起跳(一百坪的还算小的)
那是因为美国是霸权阿,他国家他妈的有钱....
所以美国人人均消耗资源是世界最高,并且是远远甩开第二名很多很多.
而你要支撑例如洛杉矶郡的住宅面积跟台湾平地面积是一样大的.
这么庞大的住宅区..
你的自来水,你的电,你的废水,你的网络,你的马路,你的警消,你的商圈,你的公园...
这张"都市服务网"你看要张多大...
那你政府要支出多少去维护??
你光看台湾,人口密集度这么高,连修路都修不好...政府还会喊没钱.
那你怎么期待台湾政府有能力做这么庞大范围的支撑?
你光水电,运送这么庞大的网络,中间损耗量是多少...
这样搞我们是还需要多少个核电厂和需要盖多少个水库才有办法??
因此不用肖想美国那种型态可以复制到台湾.
这是钞票的问题...我们台湾相对美国就是穷,没那个资格享受家庭均200坪土地的住宅.
六都可以均衡分布能量就已经很厉害了.
最多在分拆到各县市的市中心或是第一大乡镇,例如嘉义市斗六市..中坜竹南丰原冈山.
因此其实你也可以从目前大众交通路网看的出来政府的规划.
为啥高雄捷运不先通市中心其他条,而拚死要北延冈山,南延林园,再盖到屏东.
台中第二条捷运就延伸到台中港,所以为啥在炒梧栖沙鹿.
这些都是更未来都市能量要分拆的范围.
政府在规划这些大众运输的时候,确实并不是完全以居民需求为主导.
更多的是先对都市发展做定标,之后再慢慢顺着这些指标去发展.
政府虽然在很多小地方和小事情上面,很蠢很笨,21世纪还在用19世纪的处理方式.
但是在长期规划方面,有时候他会看得很远...
当然啦,规划归规划...但是哪时候实现很多时候也是社会事问题.
因此投资也不会傻傻地看到规划就下手.
到时候跟我爸下中科一样,一等20年...XD
你人生是有几个20年可以布局...???
你只要知道政府想干嘛...之后有空就注意一下看有没有要动.
等到他要动了真的动了真的确定动了...在进场就好.
前面给那些人生20年不值钱的人去布局...XD