※ 引述《jamo (hi)》之铭言：
: ※ 引述《aalluubbaa ()》之铭言：
: : 其实真正会淘汰的不会是因为没有充电桩
: : 房价开始会从都会往外慢慢平缓下来主要会是因为自动驾驶
: : Level 5 自动驾驶从十年前的天方夜谭到现在再怎么悲观
: : 2030也很有可能实现
: 有可能
: : 当它实现以后，交通会出现非常剧烈的改变
: 不可能!
: lv5 自驾技术上可能没问题
: 但是法规问题很大
: 光责任归属就可以扯皮扯不完
从这系列的第一篇文章到现在
本来就不用讨论什么天马行空的问题
而板友的年纪 30-40 岁
也只需要看下个十年会发生的事情
过去之后50 岁也不用担心什么事情了
回到源头
2030 年会达成的事情
1/3~1/2 的新购入车辆会是有自动驾驶功能的车子
市区路上会一堆自驾车
法令未必会允许全无人全自动私人自驾电动车
所以多数的自驾车都会是还是需要人坐在前面顾著的版本
公用公共汽车车辆会有不少已是全无人自驾取代
因为是走自动路线
那这个情况会造成路况什么改变呢?
简单的说就是到达目的地的时间变快了
减少人为判断的时间的交通可以缩减不少的行车时间
很多原本会塞的路段
因为多数车辆都有自动功能会变成能维持基本速限
从这边看就是 生活圈会因为自驾扩大
而通勤时间反而会降低
所以 2030 年还无法全自动行驶的情况买房子需要考量
1.居住大楼自驾车充电功能
2.预计的通勤时间
3.通勤时间交换的居住品质
这三项主要的问题
当然这是有基本购屋资金又想要享受的人才需要考量得问题
如果没钱的群众捷运旁的老公寓就会比较适合