大家会推荐的不是关埔就是竹北高铁。
如果你的工作性质是轮班或是时间没有这么弹性就选关埔，反正离园区近，多睡一点是ㄧ
点，什么水泥森林太拥挤都没关系，回家的时候已经晚上了。
如果你是外商弹性上下班或是不用天天进办公室的工作首选竹北高铁区，学区生活机能都
有，再来就是看预算，高铁区上不去就是以高铁为中心往外开始找。

重划区建蔽率没差多少，盖满都一样是水泥森林。

所以有盖满和没盖满的差别

经国桥最塞的是上下班时段 准时上下班的选关埔轮大小夜的反而可以考虑竹北 方向跟人家相反

竹北腹地大，完全没有水泥森林的感觉跟区域规划有关，单看建蔽率不准关埔就是住宅盖好盖满，真的有去过竹北和关埔吗？楼主写的不错，很中肯的选择标准，我主要回应推文

会说有差应该是两边没仔细比较吧！关埔也有面公园园道的建案，关埔人行环境一般比竹北好多了，竹北参杂一堆临路盖满的透天。很多小路段连人行道都没有。高铁区主要干道像文兴跟光明六路东一段人行道也因违停常无法连贯。没有慈云路强制建物要有骑楼加退缩规划舒适度也无法比，个人觉得竹北真正比较舒适的是法院绿园道那一带。

竹北确实是盖好盖满啊 除了光明六路比较大条高铁区一堆蜿蜒小巷子也算竹北吧 路宽15米不到压迫感不会比关新路或慈云路小啊更别说县三那一坨29层高的建筑挤在一起 路更小条还是要看个别案子的小环境才是县二的透天才真的有比较低密度的感觉