前几天上台北出差，然后大概七点的时候去搭高铁准备回家，
当时小弟贪图方便用悠游卡上车，准备坐自由座就好，结果一上车时吓了一跳，
很像年节的时候人山人海，所有位置都坐着人，从第七车厢之后全部都是站着的人，
当时我还是走进第七车厢，所以不知道前面车厢的状况。
结果一大半人都是在桃园站下车，另外1/4在新竹站下车，
那天我才了解，原来坐高铁上下班的人有这么多…

高铁变成青埔人的捷运 坐过高铁就不会想再坐台铁

最近连假前一天都变全车对号座，害我今天没办法去上班

推一楼 青埔人除非去机场 不然大部分没在搭机捷通勤的 都是搭高铁而且收入没这么紧的话 边走路边高铁APP买对号座 除了年节以外 任何时间都有位子 每个月7000左右台北市一坪的价格可以坐10年高铁而且台北市新大楼的一坪 实际才0.65坪而已...

台铁也是一狗票从中坜上下车啊XD

桃园跟中坜的台铁 全国第二第三大站啊但是住青埔的人很少很少会去搭台铁

因为先求有再求好

勤快一点每天订票，应该可以订到早鸟8折65折

住桃园中坜市区的也很少人会去搭高铁通勤台北啊

新竹台北高铁通勤的其实更多

不知道桃园高铁有往台北的公共汽车吗？

桃园下车的人多因为高铁营运大楼就在桃园站旁边

我只是要表达中坜人本来就爆炸多XD

新房屋 美街廓 的确很诱人

ingrid豪洨 桃园下车人多跟高铁营运大楼有啥关系

大家是住在营运大楼吗==说什么鬼

北桃园的人应该很少搭高铁去台北，就我所知反而很赌烂高铁，因为很远XD桃园下车多就跟中坜一样，桃园是包含八德人，中坜是有平镇人在这两站下，所以人非常多，可以去看一下人口数就知另外，桃园高铁没有往台北的客运...

感觉桃园高铁地区在通勤时间可以开一条往台北的客运，a17~a19都停。

楼上的建议有机会成真 等到大家开始抱怨上班时间搭不上高铁就有了 现在是还没这个情况出现

高铁开往台北的客运,不是就打脸自己跟机捷吗 @@

公共汽车可以途径一些不同的捷运站。并不一定要开到北车，只是提供更多的选择而已。就像虽然机捷也会到机场，但从高铁站叫出租车或搭公共汽车去机场的人也是有。或是说住青埔开车通勤台北的人，他们为何不选择高铁都有其原因