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内文：新北环状线自1月31日起正式通车，路线贯穿中和核心地区，建设一出后半年时间，中和
区人口更连续8个月正成长，可见环状线不仅稳定当地房价，也带动了中和及邻近区域“
逐捷运而居”的人口迁移。
根据中和地政事务所统计，近4年实价登录资料发现，环状线秀朗桥、景平、景安、中和
这4站交易量占整体中和区中古屋市场比例约35％；另外调查也发现这4站购屋者中，有近
5成为双和地区民众，并吸引邻近有地缘关系之板桥、新店以及台北市万华、文山等区民
众前来置产。
中和地政事务所主任陈素霞表示，108年新北市中古屋交易以中和区最热门，而根据统计
中和区近4年实价登录交易资料，发现逾3成5中古屋交易位于环状4站周围500公尺内 ，分
析原因应是环状4站周围原本就是中和发展成熟地区，生活机能良好，而随着捷运工程进
度逐步前进，其交易量亦随之逐年增加；在交易价格方面，公寓均价约在每坪30至36万元
间，中古华厦大楼均价约在每坪38至47万元间，相当稳定。 另外进一步分析环状4站购屋
者地缘关系，发现各站购屋者比例第1名均来自中和区（分别占36％～42％），第2名则来
自永和区（分别占8％～15％），显示环状4站购屋者近半数以双和地区民众为主。 第3至
5名则为各站邻近之其他行政区，例如秀朗桥站及景平站邻近新店区及台北市文山区，其
购屋者来自新店区及文山区比例相对较高，景安站本就是捷运中和新芦线站点，其购屋者
来自台北市大安及中正区比例较高，中和站邻近板桥区及台北市万华区，其购屋者来自板
桥区及万华区比例较高，也就是说环状4站的外来买方会选择地理位置相近之捷运站附近
置产。
心得：别以为环状线没人买 当地人还是抢著买 因为再不买就买不到