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内文：串连双北的捷运系统“三环六线”陆续成形，除了近期等待通车的新北环状线备受瞩目外
，正在兴建的安坑轻轨也成了新店当地居民的讨论话题。
不少居住在安和路及安康路附近的居民表示，从一月初看到附近路段实施双向自行车道通行
，才意识到安坑轻轨真的在盖了！
对此新北市捷运工程局表示，“安坑轻轨运输系统计画土建统包工程”为配合工程推展，
自109年1月4日起至109年12月31日止，于新店区安和路一段(安康路口至吉安街口)进行工
程施工。 当地居民陈先生表示，安坑轻轨搭配环状线确实有益处，让附近社区能够直接
从十四张站接轨台北市各地，同时也让在板桥工作的民众，有更多购屋选择地点。
不过也有民众持不同看法表示，目前当地已经有许多直达台北市要道的快捷公共汽车，认为多
了安坑轻轨对当地居民益处有限，甚至怕更多外地人进入安坑，反而让交通恶化。 其实
早期想在安坑买房，最大的考量在于“通勤时间”，以往仅有安康路一条路通往市区，然
而在祥和路、安一路相继开通之后，有效舒缓尖峰时段车潮，且通往敦南商圈或信义区，
车程缩减至15～20分钟。 房产专家张欣民表示，随着中安大桥、中安快速道路、安坑一
号道路等联外交通建设的陆续完工，安坑地区的对外交通稍稍有所改善，但是除非是自行
开车，比较便捷之外，搭公共交通工具，或是到北新路上转乘捷运新店线，都还是颇为麻
烦费时。 他认为这样的情况下，有条便捷的捷运系统，便成为安坑地区居民的渴望，但
对业者推案及房价拉抬绝对会产生立即的效应，张欣民提醒民众在安坑地区购屋，若要逐
捷运而居，还是要先确认这九个捷运站的确实位置。
张欣民提到很多人可能有些错误的认知，认为安坑线应该是走安康路转安和路再转到新店
旧市区，实际上并不是如此，因为安康路路幅太狭小，要设计轻轨捷运是不可能的，所以
在路线规划设计上是走与安康路平行的安坑一号道路，因此安康路两旁的居民，对于未来
捷运的可及性并非想像中的近便。 捷运安坑线可拉近与市区的距离，当然房价也会拉近
与新店旧市区房价的距离，但是不可能拉平两者之间的房价，毕竟安坑还是安坑，房价与
旧市区还是会维持一定的差距，所以最后还是要提醒，即使有安坑线的交通建设利多，购
屋人在安坑地区购屋还是不要盲目追高房价！
心得：“毕竟安坑还是安坑”好诚实啊 大家觉得安坑环境、交通、房价怎么样?