10年内应该有机会
不过还没办法大区域, 特定区域内循环
载客小巴士满适合的, 配合干线大众运
输系统
淡海新市镇, 青埔这些应该都满合适使
用的
理论上, 台湾大众运输交通应该逐渐转
型成为干线的捷运/高铁/台铁, 配合区
域循环巴士+偏远地区运输巴士
所以追求居住正义的朋友们, 其实真心
不要抢住市中心啊
※ 引述《newbrain (没有真心就别谈感情)》之铭言：
: 在家里你可以用app叫车
: 一次乘坐按距离算最多不超过十元
: 自动驾驶的小型公共汽车
: 座位平行列于两侧对看
: 最多十人坐
: 尖峰时电脑可自动将座位打直
: 整台车变成全站位模式
: 站位约莫二十人
: 最高时速不超过40km/h
: 车子会直接到您家楼下最近的人行道边
: 由交通部在系统里规划的上下车点
: 在您抵达该点时请于路边的自动公共汽车柱用手机报到
: 若车子抵达该点位无任何人报到
: 则会自行离开
: 二十四小时都能为您服务
: 各车辆皆有即时摄像镜头
: 以及联网由交通部及警察系统监控车辆
: 以确保您的安全
: 各大捷运站、火车站、客运站
: 皆会设立该系统自动公共汽车对应专用上下客点
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