Re: [情报] 屏东/垦丁可能要井喷了!?

楼主: jdward (321)   2019-09-11 11:00:54
※ 引述《ZhuBeiCity (Chupei)》之铭言:
: 这真的很难不猜想是选举考量
: 但这篇不谈政治 重点在于如何对台湾更好
: 高铁到屏东真的是搞笑政策
: 有算投资成本跟开发效益吗
: 屏东之前已经恶名昭彰 物价乱开 坑杀游客
: 游客慢慢变少了 而且说真的要去那么热的地方
: 我宁愿搭廉航去日本 好玩太多倍了
: 高雄到屏东明明有台铁跟客运
: 硬要跟人抢高铁 实在有点过了
看一下地图,
我觉得高雄捷运橘线拉到屏东市中心比较可行,
以前屏东同学说可以把高捷拉到屏东市,
我以为他在搞笑,
拉地图给我看,
高雄橘线最右边那站距离屏东市区边缘不到 20 公里,
多盖个 3-4 站就有了,
多了 3-4 站就有 3-4 个可以炒地皮的题材,
对肝跌也有交代。
橘线班次弄密集点,捷运票价又比较便宜。
橘线转红线就可以到高铁左营站了。
作者: UCCUplz (你看看你)   2019-09-11 11:05:00
真做得出来还蛮不错的而且似乎比较有助于屏东人通勤以留在屏东
作者: aloness (aloness)   2019-09-11 11:18:00
这条规划尘封好几年了2018年才开始做前期设计作业
作者: inthenchen ( )   2019-09-11 11:40:00
有道理,但省太多钱就不好a了,懂吗?
作者: lanhow (lanhow)   2019-09-11 16:46:00
预定路线...本来就有要坐高铁,从仁武拉一条比较理想
作者: ceca (生活艺术大师 ￾ N)   2019-09-11 17:34:00
橘线延长是可行性评估过不去.因为周围土地开发价值太低.土地太便宜造成的..成本摊提算不过去.除非政府铁了心要做,用特别计画(例如前瞻)去通过.但因为前瞻已经被市区计画用光了.然后前瞻都还没开始动,你很难在推下一个计划.因此,卡关.

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