Re: [新闻] 房市亮点-桃园房市 八德扩大重划区 双北

楼主: Unsullied (酷酷)   2019-08-22 14:54:14
※ 引述《mowoco (胖子)》之铭言:
: 连结:https://is.gd/T5SQ0K
: 内容:
: 04:092019/08/17
: 工商时报 郭及天、桃园
: 桃园八德扩大重划区经过几年的房价盘整,2019年以来以一字头的亲民房价带动买气,同
: 时也跃升为八德区购屋知名度最高的区段之一;信义房屋表示,自2018年10月捷运绿线确
: 定动工以来,房市询问及交易热度就持续上升,不仅在地自住客不再观望,也吸引许多双
: 北购屋族的目光。
: 八德扩大重划区是目前北桃园腹地最完整的重划区,不但拥有整齐的道路规画,更同时享
: 有以八德区公所为中心的旧市区机能,多所公家机关皆位于此处。
: 信义房屋八德长兴店店长张国彦表示,一字头房价是此区一大优势,区内多为五年左右大
: 楼,每坪约16~20万,首购族喜爱的二房含车位总价约600~700万元、三房含车位约700
: ~900万元,随着人口移入,周边更吸引连锁商家,如超商、量贩店、咖啡轻食等大型品
: 牌进驻,使商圈机能更完整,也带动观望的买盘出笼,买气相较2018年成长。
: 张国彦提到,房市热络主要受惠于交通议题,因捷运绿线G01、G02站位属八德扩大重划区
: 内,沿线可经广丰特区、桃园车站、艺文展演中心到芦竹、南崁,最后与机场捷运会合,
: 未来更可以串连三莺线转乘至板南线,桃园市政府也将在丰德路增设第二交流道,预期可
: 改善交通壅塞等问题,往返各商圈更为便利,加上一字头就能买到捷运宅,让许多中永和
: 、三峡、莺歌等民众选择此区购屋。
: 施工中的北区青少年活动中心也是区内热门话题,张国彦表示,届时将有亲子馆、公托和
: 非营利幼儿园等公共建设,且全区绿覆率高,拥有建德公园、丰德公园等12座公园绿地可
: 供运动休憩,住宅环境单纯、居住品质佳,区内也有八德国小、八德国中可供就读,吸引
: 不少年轻家庭的目光。
: 张国彦表示,八德扩大重划区过去曾有一波低潮,经过几年的房价修正后,随着交通和重
: 大建设的话题持续发酵,2019年以来买气回升,带动商圈热络发展,预期未来房市将稳定
: 缓升。
: 最近在看中坜、内坜房子,看了这篇,觉得很有趣,八德开车必塞,交通也很不便欸,只
: 有公共汽车,等捷运盖完会不会小孩都读大学了!
旧社区都更牛步
既得利益者把持
路小条
大环境又脏乱
最重要是价格反而2-4字头不等
新的重划区将来有捷运
有建设 有未来性 1字头
决定要住桃园的人不进驻吗?
难道等到房价涨到20-30再来骂房价太高?
投资客太黑心?
八扩这种价格非常合理不是吗?
难道要像青埔一样直接卖30+
地区在发展时一定塞车
中永和以前塞 现在还在塞
台北盖捷运之前更是经历交通黑暗期
要有发展有机能的地方
塞车似乎是很难避免
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2019-08-22 15:12:00
在桃园讲捷运是想要骗不懂的外地人吗?看一下桃园境内下了林口台地后那几个机捷车站山鼻、坑口、横山、兴南....现在到底是什么鬼样子想要 1字头捷运根本不用等八扩盖完绿线,机捷小站直接买
作者: ultradev (QQ)   2019-08-22 15:15:00
八德的捷运又不是机捷 …
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2019-08-22 15:15:00
遑论桃园绿线根本到不了台北,只是桃园境内的联络线而已机捷再废好歹可以直接搭到台北车站去桃园绿线给你搭到桃园车站,然后呢? 你要去哪儿?转火车去台北? 转三莺线再转板南线? 转棕线再转新庄线?
作者: ultradev (QQ)   2019-08-22 15:18:00
绿线可转三莺延伸线 、台铁、机捷,都可到台北
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2019-08-22 15:18:00
桃园捷运 15 分钟一班,台北捷运 3分钟一班
作者: ultradev (QQ)   2019-08-22 15:20:00
而且绿线本来就是桃园市内捷运,又不是城际运输…
作者: taohua (taohua)   2019-08-22 15:22:00
高雄捷运也到不了台北喔 同理可证高雄不需要捷运???
作者: Testarosa (Testarosa)   2019-08-22 15:23:00
又不是所有桃园人都要去台北...
作者: william7713 (..)   2019-08-22 15:57:00
有生之年的捷运? 买来给孙子享受的?
作者: AlbertChang (轻体瞬间)   2019-08-22 17:26:00
2025年完工有难度,感觉会拖到2028年以后
楼主: Unsullied (酷酷)   2019-08-22 17:28:00
正确来说 要全线通车2025不可能政府说 部分通车 就看大家怎么解读
作者: josepharick (jose1988)   2019-08-22 17:33:00
要通到八德很有得等,绿线过国道一号要地下化过艺文特区跟桃园市区,到南崁G13是地上很快会好,后面那段要挖多久?没人知道前阵子那段招标才上新闻流标好不容易有人标,标到跟做得完就又是另一回事所以南崁很有可能会先部分通车,后面的很有得等了
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2019-08-22 18:28:00
为了救坑口站的运量,想办法先把南崁人弄去转机捷
作者: newstyle (人生不要有遗憾)   2019-08-22 18:59:00
绿线有可能八德段接三莺线先通,而往桃园机场的会拖很久
作者: carolnash (发条人)   2019-08-23 10:43:00
开挖等10年这才合理 ,剩下的都只是空头支票潜盾型的更久,再加上桃园底层岩质硬
作者: jdn325 (jdn325)   2019-08-23 16:28:00
居然有人相信政府说的2025通车 笑死
作者: haganin (喵喵)   2019-08-24 20:08:00
桃园最需要的是纵贯线捷运,从回龙接龟山桃园内坜中坜平镇杨梅,运量不输淡水线

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