楼主:
OfficeGL (努力上班族)
2019-08-16 08:11:17过去高铁有意开发台湾高铁五大站区
北至南
桃园 新竹 台中 嘉义 台南
分别有开发的定位
开发至今大概3-5年
好像都没有明显成效, 人口趋于荒凉
除台北高雄汇聚交通共构外
高铁欲开发的五大站区可能还要时间发展
而且目前房价还是比双北高雄精华区域便宜
高铁通勤成显学之后, 这五大站区
现在都很荒凉, 但未来十年后, 哪一站区发展爆发性最高呢
欢迎讨论～～
作者:
damps (a020434750)
2018-08-16 08:11:00你忘了 宜兰
台北之外，新竹住宅有炒起来，桃园是商业娱乐机能越来越好。反观地理位置适中的台中一直没起来，看捷运通之后能不能带起来，不然就没啥发展机会了嘉义和台南还过早...
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-08-16 08:35:00潜力不是浅力
高铁台中站主要问题在于还轮不到它 因为旧台中市区及74环线还有很多重划区的土地可开发乌日慢慢排队吧捷运又不是只有乌日有 北屯西屯南屯也都有捷运生活机能更佳
作者: NoSex (呼呼~~) 2019-08-16 09:32:00
新竹哪里没发展起来了......盖到都快没地了。如果你所谓发发展起来是指强大的生活机能，那新竹可能不符合，因为新竹高铁周边是以纯住宅规划的
站区开发至少十几年了，不只3-5年。新竹桃园都发展得不错啊
作者: poeoe 2019-08-16 10:02:00
绝对是竹北 环境好 产业园区也在附近台中高铁附近没什么优势 不看好
台中高铁位置太差 对于大部分人来说又不是每天都会用到的东西 自然不成为置产加分条件
作者: poeoe 2019-08-16 10:04:00
台南一样不看好 位置太差
作者:
Busufu (不太舒服)
2019-08-16 10:07:00高雄满看好的
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2019-08-16 10:08:00不要说台湾了，新大阪都发展几十年才略有起色好吗高铁跟机场一样，除非把它拿来通勤不然谁会天天用
作者:
humbler (兽人H)
2019-08-16 10:17:00新竹高铁周遭新建案都创新高价了...
作者: HandGrip (韩德葛里珀) 2019-08-16 10:23:00
潜力 潜力
作者:
kevin28 (嗯？)
2019-08-16 11:15:00台中你看光假日附近都是去高铁的车 要上国道快速公路 肯定是个不友善的 出去就塞
作者:
makeme (阿)
2019-08-16 11:20:00竹北高铁鬼城拉XDD
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2019-08-16 11:24:00潜
作者:
gglong (豆油)
2019-08-16 11:40:00新竹有发展潜力
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2019-08-16 11:52:00潜力......
作者:
kevinhon (kevin)
2019-08-16 12:28:00潜啦干~
竹北高铁应该是除了北高板桥站之外发展最好的未来桃园青埔站的发展也值得期待
作者: reifind (磊) 2019-08-16 13:01:00
发文前中文要先学好
作者:
kl0408 (小魏哥)
2019-08-16 13:19:00跟事实也差太多
作者:
winman (赢男)
2019-08-16 13:40:00新竹高铁西侧房子盖到快没地，东侧生医园区好几个厂跟台大医院都盖起来，建案也陆续在盖，下次坐高铁经过新竹不用下车，窗外摆头看一下便知一二
作者: caneyg (元气十足) 2019-08-16 13:59:00
乌日河川多,下大雨就要淹水,先解决治水的问题再谈发展吧高压电线地下化可以解决,等DPP重新执政台中,乌日才会发展
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2019-08-16 14:07:00高铁非民生必须，所以炒不起来
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2019-08-16 14:26:00锦上添花的条件是本来民生必需就已经完备你在一个民生必需都不完备的地方盖的话那就炒不起来故宫南院就是这种状况
作者: Suskii (拜╰(〒皿〒)╯托) 2019-08-16 14:29:00
竹北高铁重划区应该台湾少有了，完整保留水圳、绿带、非常适合居住
作者:
pighong ( )
2019-08-17 00:23:00竹北高铁区居住教育而言已经很完善了 医院远百电影院三年内会全部到位 不足的地方新竹市很近会补上 以外地人竹科工作需求来看的确适合定居
作者:
bug914 2019-08-17 13:06:00竹北都盖到没地了..
作者: haklim (haklim) 2019-08-18 22:41:00
青埔已发展起来