铁路地下化 高雄铁路沿线周边老旧建物优先辅导都更
2019-06-21 09:49联合报 记者谢梅芬╱即时报导
高雄市区过去因纵贯铁路经过，造成都市发展屏障，铁路噪音及交通阻隔，铁路地下化后
，沿线周边老旧建筑物及空间，高雄市都发局要列为优先辅导都更重点地区。图／高雄市
都发局提供
高雄市区过去因纵贯铁路经过，造成都市发展屏障，铁路噪音及交通阻隔，铁路地下化之
后，沿线周边老旧建筑物及空间，高雄市都发局要列为优先辅导都更重点地区。都发局长
林裕益说，今年7月以后，都发局将协请当地里长征询社区意愿，如有意愿，市府立即结
合都更专业辅导团队，走入社区进行说明会，提供都更相关法规资讯及补助奖励措施。
林裕益表示，已针对台铁左营站到凤山站间，沿线15.37公里两侧各约300公尺廊带，总计
812公顷的街廓，完成调查规画，评估盘点出11处较具有都更潜力的老旧社区，将列为优
先辅导都更之地区。
都发局都设科长罗椉元说，罗椉元表示，盘点较具有都更潜力区位11处，包括果贸国宅、
内惟、青海/九如四路间、鼓山车站、台电变电厂、三块厝、高雄车站、民族国宅、科工
南馆、正义公园、曹公圳沿线等地区，将列为优先辅导重点地区。
都发局指出，铁道周边的住宅商家，可借由都市更新整建维护或重建，及危老屋重建等方
式进行改造。至于闲置空地，将结合“清净家园”及“大学生根”等辅导计画进行社区营
造。未来将成立专业辅导团队，走入社区举办说明会，提供市民相关辅导改造方案及补助
措施等资讯。
高雄市区过去因纵贯铁路经过，造成都市发展屏障，铁路噪音及交通阻隔，铁路地下化后
，沿线周边老旧建筑物及空间，高雄市都发局要列为优先辅导都更重点地区。图／高雄市
都发局提供
https://udn.com/news/story/7327/3884429
抛砖引玉一下，有没有对高雄地产熟悉的版友可以来帮忙分析这几个地方
包括某些都市之瘤都更的情况如何？