楼主:
tagso (白菜一斤多少钱?)
2019-04-13 22:23:07林口最大罩门就是交通
桃园这边 只有往龟山1条路
往新北有青山路跟寿山路往新庄(难走的陡升降坡)
新北这边
往八里有一条小路
往桃园工业区有一条产业道路
往新庄有一条大条路(也是蛮难走的)
除此之外 就是机捷跟高速公路
现在上下班已经很塞了
以后A7 A8 A9 都盖满盖好
有一半房子有人住时
每天都会上演交通浩劫
空气 湿度都不管
上班大概只能选在地的工作
如华亚科技园区了
要通车去别地上班?
那还是别选林口了
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2019-04-13 22:27:00坐机捷八 机捷等着要增班
楼主:
tagso (白菜一斤多少钱?)
2019-04-13 22:29:00机捷因为那个大陡坡 好像有限制班数唷所以再盖一条往台北的中运量捷运?
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-04-13 22:30:00林口工一二三四五 影视城计画 滑牙科 长庚 就业机会蛮多的五股也有路可以走
楼主:
tagso (白菜一斤多少钱?)
2019-04-13 22:32:00没注意过 往五股都走高速公路
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-04-13 22:34:00外寮路登林路大科路 还好吧青山路那条比较塞而已
作者:
jecko (振作....)
2019-04-13 22:34:00机捷不增班 反而忙着拆椅子改车如过工作在林口台地还满适合的 通勤靠机捷就要住前段 现在上班时段 9字头公共汽车往台北方向 过了未来城常常都没位置坐
机捷不是因坡度限制班数..车辆分直达 普通，现有车量只能排出现在的班距，郑胖有计划要买车拉 朝10分班距迈进XD
作者: wewe44556 (fiss) 2019-04-13 23:33:00
机捷真的太少班了 等车等到无力上班的话啦 如果是往返机场 当然没差
作者:
kutkin ( )
2019-04-14 00:24:00机捷人多的时候也是很可怜其实最快方式 全部都改成普通车
作者:
fortinet (fortinet)
2019-04-14 00:28:00很多工程师会买林口，我同事说9点后再出门就好，非尖峰不管开车或大众运输到市中心都很快在目前几个知名重划区中，我个人是认为林口缺点最能接受的，要毫无缺点是不可能啦 XD
作者:
jecko (振作....)
2019-04-14 00:46:00能9点以后再出门 很多地方都可以 就连青埔 淡水 金山 万里都行了XD
作者:
IS0987 (FQ)
2019-04-14 01:09:00机捷增不增班应该跟那抖坡没太大关系，之前有在捷运板看了一下，大至上还是运量问题啦...而且桃园胖胖有放话要买车了
作者:
dans (Go for the eye)
2019-04-14 01:53:00人多的话要买后段吧，竹围几乎都反方向到淡水站坐车出国人口太多，直达车是几乎没有空间，只能期待区间车
机捷不是不能增班，根本运量没到之前试营运就开过普通车7分钟一班过了，配合直达车2:1营运模式说笑话不能增班?
作者:
fortinet (fortinet)
2019-04-14 09:31:00是车辆不够，要7分钟一班还要买
作者:
jecko (振作....)
2019-04-14 09:49:00青埔乖乖搭高铁
作者:
betty921 (云 风 天空)
2019-04-14 10:05:00林口适合7点前出门或9点后出门的通勤族
林口就业人口蛮大的 上班时间往林口也是塞的一塌糊涂
作者:
punkdog (8+9=17)
2019-04-14 11:21:00不知道能不能建其他道路往新北？
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-04-14 11:28:00读书的时候就跟你讲林口是台地 你觉得要从哪开路
作者:
shter (飞梭之影)
2019-04-14 13:56:00林口要再开路，就是把台一高架像机捷那样拉上台地吧不然单纯的山路再开几条对交通帮助也不大，现在山路也不塞
作者: anding (真坏~~) 2019-04-14 15:11:00
机捷的票价有人会拿来通勤喔
作者:
iamdiff (象棋来一杯)
2019-04-14 23:50:00通勤票是半价