竹北高铁通勤台北车站
30年 2人 49折 目前590万票价
一坪约25左右
25*40=1000
1000+590=1590
青埔高铁通勤台北车站 一样条件
328万票价
一坪20万
20*40=800
800+328=1128
就竹科外地打工仔租屋的所在，不需要啥娱乐只要麦当劳和XBOX就好
通勤台北？
树林
30*40=1200万
树林火车站到台北
月票30年 2人 21万7
1200+21.7=1221.7万
三峡
25*40=1000万
如果捷运通车
价格大约
80
172万
1280月票=92万
公共汽车 2段票
77万
1077-1092万
只看价格和交通的费用
三峡>青埔>树林>>竹北
然后居住就是三峡>树林=竹北>青埔
周围娱乐和饮食 树林>三峡>竹北>青埔
有空再补上其他地区
※ 引述《ZhuBeiCity (Chupei)》之铭言：
: ※ 引述《punkdog (8+9=17)》之铭言：
: : 各位多多空空 安安
: : 单程通勤1小时 大约是一般人可容许的上限
: : 假如以台北市中心 北车到市政府这块区域左右 当作上班地点
: : 应该房子买哪CP值最高
: : 同样的预算 可以买到最大最新的房子
: : 林口? 基隆? 三峡? 五股? 淡水
: : 甚至是高铁的青埔竹北?
: 我都很熟
: 直接给答案 竹北高铁特区
: 竹北进台北30分钟几乎屌打上列新北地区
: 林口先说 旁边有个电厂 还有工业区整天排废气
: 到台北搭客运跟机场捷运都很慢
: 一个又怕没位置跟塞车
: 天气很差 湿冷难耐
: 再来五股直接工业区gg
: 工厂多到受不了 而且市容超悲剧
: 搭公共汽车到台北塞到天荒地老 还一堆红绿灯
: 通勤可能一小时多
: 三峡 别闹了 就是个乡下
: 淡水有捷运 但是人多到哭
: 到台北要站到天荒地老 站别又多
: 天气也是很可怕 海风一吹 很湿很黏很恶心
: 青埔？ 狗比人多 道路规划悲剧
: 低端人口太多 没高阶就业注定失败
: 餐厅寥寥无几 没诊所 生活机能0
: 我还不考虑居民素质哦
: 竹北拥有台湾最高阶工作
: 大部分高级有钱人 彬彬有礼是基本
: 你去新北桃园看看... 小心被揍
: 小孩教育也差太多 而去未来发展性天差地远
: 竹北生医园区 国际ai智慧园区 中国医
: 台大台科 交大 环状捷运 还要盖百货影城了
: 重点是.....到台北的时间其实屌打上述各地...
: 好好想想 钱难赚 买房要买对地点