Re: [请益] 台中捷运是崩盘还是喷天?

楼主: lienchi (...)   2018-09-25 22:29:56
捷运要成功就是要广泛被通勤族所利用,可是感觉台中的公司行号主要都不在捷运沿线啊
,例如七期商办或中科,结果捷运沿线都是住家为主,捷运对他们去中科或七期商办上班
毫无帮助,还不如住74号或其他交流道附近自己开车上班就好。只有天天坐高铁去上班的
才有便利性吧,我就真的认识有天天搭高铁去台北上班的,这样买捷运宅应该很ok。
总之,台中捷运要蓝线把橘线绿线串连才能飞天吧,不然使用率很不妙。
作者: wujay   2018-09-25 22:39:00
除了台北以外的其他捷运都是假日捷运
作者: ceca (生活艺术大师 ￾ N)   2018-09-25 22:39:00
台中会塞车和停车位难找,所以捷运比高雄容易经营一些但有多少能耐还是要上路一两年才知道
作者: FFMay (一起运动吧)   2018-09-25 22:48:00
公共汽车ubike要串连好
作者: karue (黄万一)   2018-09-26 00:43:00
使用率高,但不是通勤族,是塞爆百货ikea好市多一族
作者: germanism414 (browanlin)   2018-09-26 01:01:00
去好事多ikea都嘛开车载马子去
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2018-09-27 09:50:00
台中人真是有够爱开车的

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