[新闻] 中市府争取捷运蓝线 轨道经济带动海线房

楼主: cuttleufish (热带鱼)   2018-09-10 10:45:11
中市府争取捷运蓝线 轨道经济带动海线房市
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180909001979-260410
2018年09月09日 20:25 中时 卢金足
台中市捷运绿线今年底将试运转,2020年全线通车,但捷运绿线还不够,必须搭配完整路
网才能发挥功能,台中市府成功争取捷运蓝线,已由交通部报请行政院核定,全长26.2公
里,共设18处车站,串联海线双港副都心及台湾大道沿线,并与捷运绿线成为十字轴路网
,房市回温、交通利多助攻,建商纷前进海线推案。
台中捷运蓝线延伸台中港进度跨出一大步,未来受惠捷运蓝线,不仅海线居民往返市区将
可更省时、便利,整体区域发展有望在轨道经济加持下,吸入更多的人潮商机,房市前景
可期,包括远雄、长虹、和筑、建元、富宇、胜美等多家品牌建商已抢进布局。
台中市府规画捷运蓝线西起台中港,经沙鹿火车站、市政府,东至台中大车站,串联海线
双港副都心及台湾大道沿线,且共站有捷运绿线、台铁山线及海线,全线结合高架与地下
型式规画,共计18站。
未来将是大台中东西向重要的交通运输带,有助于民众台中港与市中心往返节省至少一半
以上的车程时间,为生活增添更多便利性。
受捷运蓝线利多激励,年底还有日本三井集团投资台中港特定区的“三井OUTLET PARK”
将完工试营运,未来在轨道经济与商场效益双双带动下,海线发展相对可期,备受建商看
好,纷纷于清水、梧栖地区推出大楼新案。
远雄建设嗅到商机,插旗清水台中港新市镇中心,在“台中港三井OUTLET PARK”附近逾
万坪土地推出“远雄之星”造镇计画,自2014年以来积极抢市,进场至今已释出到第6期
的造镇系列产品。
正潜销中的“远雄之星6”建案,采全街廓开发,社区规画有中庭地景、健身房、儿童梦
想馆、游泳池、KTV、视听室、台球室等多项全龄化公设,每坪一字头的房价,吸引在地
、跨区自住客群青睐。
此外,包括胜美、和筑、富宇、建元等建商近年陆续加入海线房市,其中,富宇建设位于
中山路的预售新案“中央公园”,主打全栋均一价、轻松月付,带动买气。
(中时 )
来源 转贴自MRT板
规划中路线 │可行研究│ 综合规划 │招标│ │
│ ├────┼──────┼──┼─────────────

│ │启交国行│启环环交国行│公决│

│ │动通发政│动评保通发政│示标│

│ │ 部会院│ 署部会院│ │

│ │ 核核核│ 核核核核│ │

│ │ 定定定│ 定定定定│ │

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│前中│台中蓝线 │▓▓▓ │ │ │107.05.22送修正报告至交部

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│前中│绿线延伸段 │▓▓ │ │ │107.05.18第六度送审

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│ 中│双港轻轨 │▓ │ │ │106.03.14完成可行期中报告

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│ 中│大平雾轻轨 │▓ │ │ │107.04.20启动可行性评估
台中蓝线还在可行性研究中,要投资海线可能要有长期投资的准备。
即便如此,捷运通车时也不代表就会马上发展,看看桃捷兴南站:...
作者: leoth (小猫)   2018-09-10 10:54:00
台中海线要喷喷
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-09-10 11:38:00
连 BRT 都废了,跟我说要盖捷运?
作者: grotwpig645 (张智良)   2018-09-10 11:39:00
台中海线10年内上看均价一坪30万
作者: adroddick (roddick)   2018-09-10 12:07:00
就是要废BRT盖MRT,赞啦!
作者: IS0987 (FQ)   2018-09-10 12:14:00
呃.........
作者: e80276 (走在冰上的男孩)   2018-09-10 12:25:00
废BRT 盖MRT +1
作者: javis3021 (javis_hung)   2018-09-10 12:47:00
紫线哪时候要起来
作者: Celtic8879 (//)   2018-09-10 12:58:00
海线要喷啦 大家快扫货
作者: ganninian (喔喔)   2018-09-10 13:15:00
捷运跟brt有冲突吗
作者: reil (REIL)   2018-09-10 13:54:00
白日梦
作者: hultese (hultese)   2018-09-10 13:59:00
蓝线至少还要等20+年
作者: Westan   2018-09-10 14:12:00
海线必买大安区
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-09-10 14:20:00
有些人很奇怪,好像 BRT 跟 MRT 是互相违背的东西但不肯养习惯最后盖完跟高捷一样养蚊子再来骂浪费钱市区单节公共汽车班次变少又挤,双节BRT拿去海线吹海风
楼主: cuttleufish (热带鱼)   2018-09-10 15:39:00
BRT和MRT不违背,但是执行的预算是互斥的
作者: seekforever (sadnessflower)   2018-09-10 21:53:00
你可以去跟交通部说两个不相违背啊如果交通部认同的话 就不会多挡这十年
作者: stupidHNG (stupid)   2018-09-10 22:44:00
抱歉,完全不是这么一回事简单说,高雄捷运失败后,除双北外的捷运计画全停止中央当初连一条捷运都不想给的,那关brt的事?绿线会过,除了胡一直争取外,主要是因有连结高铁另外就是绿线采高架,比较便宜蓝线不过很简单,中央连绿线给钱都给的不情愿了,哪还想再给蓝线?更何况蓝线需地下化的,更花钱当初中央是跟台中市说:蓝线可以盖,钱自己出Brt为何会出现?试问就算有两条捷运能干嘛?像高雄一样当样板?没有完整的捷运网络,两条捷运根本成不了气候但中央有可能给台中像台北那样的捷运网络吗?所以你只好用类捷运的brt来构成整个捷运网络,达成公共运输最大化目的这龙废brt,对不对大家自己判断
作者: hultese (hultese)   2018-09-11 00:09:00
Brt跟现在的优化公共汽车差别根本不大
作者: a9940597 (假摔哥)   2018-09-11 02:32:00
台中稳喷的
作者: seekforever (sadnessflower)   2018-09-11 09:38:00
交通部心里怎么想不知道 至少打枪就是这理由我对brt的看法跟hultese一样 就是跟公共汽车专用道87%像提升公共汽车服务品质跟留不留brt 才是不相违背台中公共汽车司机尤其中客根本烂的离谱 开什么车都一样
作者: remotefly (picat)   2018-09-11 14:09:00
林佳龙自己都说了 蓝线还要很久...这跟彰化说要盖脸书资料中心一样 先放风声骗套套上车
作者: yukai1216 (真的好闷)   2018-09-11 14:24:00
废brt盖Mrt +1
作者: wujay   2018-09-11 23:17:00
两条捷运路网+台中山海环线就很方便啦

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