Re: [闲聊] 为何日本可高铁通勤单趟1hr,台湾就少

楼主: iceberg (((You only live once)))   2018-08-10 21:14:59
这是成本问题吧
时间成本 / 费用成本
如果你的工作根本没有地域性
老板、医生、机师、炒股、炒房族...等
年薪在哪里都是500万up
当然随便买台北还是买台东都无所谓吧
但这些人也才台湾总数的0.1%
以竹科跟台北居多的研发工作来说,
在台中年薪70万,在新竹或台北年薪150、200up
该去哪里工作很明显了
回到居住问题,新竹、台北的房价高
如果以常见购屋预算年薪10倍计
预算1500万-2000万能买到什么?
我同事今年在北部买三房预售屋约1500万,
权状30坪(含公设)扣掉公设室内大概19坪左右,
如果觉得室内空间这样够用,当然很好啊
接着来看看单趟交通时间1 - 1.5小时(高铁月票1万元)
换台中看看1500万在高铁附近能买什么?
(但高铁附近真的很无聊啊...)
https://i.imgur.com/VyU9YqZ.jpg
当然如果每天主管要求加班到深夜,
不买没差,没女友,没结婚,没钱,没...等等
直接左转出房版,去金山街租个套房就好了
或者回台中领70万,你觉得可以吗?
※ 引述《jeromeshih (以谨慎态度来面对问题)》之铭言:
: 目前许多人挤在大台北地区
: 主要也是薪资工作以及待遇有落差
: 但如果参考日本的例子,许多人也是东京周围搭地铁、高铁到市区工作,晚上再回家
: 不知有没有从仙台通到东京的(2hr以上)
: 如果参考日本这样的例子
: 感觉从桃园到台中其实都可以是台北延伸腹地
: 如此是否改善桃园、台中最后一哩的交通时间,如果还有补助
: 其实就可拿时间来限制北部房价涨幅,并可促进不同区域发展
: 不然在台北外围开车到市区,再加上塞车一样也是1hr,差异其实不大
: 还是这会有什么侷限,有人能说明一下吗
:

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