Re: [新闻] 灌公设假让利 北市公设比34.5%追历史高点

楼主: jamo (hi)   2016-11-17 16:36:06
http://www.home7-11.com.tw/forum_content.asp?id=171904
其实,我一直赞成的是资讯揭露
像现在的阳台雨遮登记我个人觉得是很好的制度,
不知道为什么一直有人要废除
要算公设比自己不会算吗?
建商把坪数算进单价,自己不会按计算机减掉阳台雨遮吗?
是不是建商叫消费者吃大便,消费者就要吃大便?
讲回主题
我觉得公设比莫名其妙的高
重点,都没有揭露!
像这篇新闻提到
目前房地产常见的30%公设,光是因应建筑法规而产生的面积就占20%左右,
以台北市为例,一楼以上楼地板面积每超过50平方公尺就要设一个法定机车位,
这个部分就占公设比11%,此外,住宅大楼每一层要设一个排烟室,就占了3%左右,
还有八楼以上必须设两个楼梯,也占2%至3%,若再加上电梯的空间5%,
基本公设比就要21%。
但是誊本内根本不揭露这些东西,花钱买了公设不知道用到哪去
我真正希望的是,
公设也要算进容积,这样建商就没有偷公设的动机
然后把公设资讯充分揭露
降低法规规定,其实比起几千栋才生发一次的火灾事件
我宁愿一只逃生梯就好,公设比低 3%
我愿意冒这个风险,换取我室内坪数空间大
重点资讯揭露,愿意室内面积大的买低公设
安全意识高的买高公设
而不是这样强迫中奖!
另外看来法定机车位占了 11% 公设比
这真的是惊人的高,
没有这个,应该大多数的大楼公设比可以降到 20% 左右
有谁知道当初这个法规怎么被设立的吗?
※ 引述《Trud (劳动报)》之铭言:
: 内文:
: 灌公设假让利 北市公设比34.5%追历史高点
: 2016-11-17 11:55:15 经济日报 记者游智文╱即时报导
: 一般民众普遍不爱买公设比太高的建案,不过调查发现,今年北市推案平均公设比不降反
: 升。图/报系资料照
: 房市不好、民众不爱虚坪,高公设比建案难卖,不过,市调发现,今年北市推案平均公设
: 比不降反升,回到历史高点34.5%,也就是买30坪房子,室内仅19.5坪,不到20坪。
: 业者表示,除了建筑法相关规定让公设比降不下来,近来房市吹让利风,部分建案采降低
: 单价、拉高公设比的“假让利”方式售屋,也是平均公设比再冲高原因。
: 住展杂志调查北台湾今年新推建案公设比,北市平均公设比达34.5%,回到2014年的历史
: 最高水位,新北市今年公开的新建案平均公设比为31.5%,较去年微降0.2%。
: 住展杂志企研室经理何世昌表示,北市建案公设比近年一路上升,去年因房市不好,一度
: 从34.5%,下降至34.2%,但今年又再度回升,追平历史高点。
: 他说,房市景气差,高公设建案销售困难,北市今年多数建案都朝减少休闲性公设规画,
: 今年公设比在30%以内的相对低公设建案共12个,比去年8个还多,今年也没有公设比超
: 过50%以上的新建案。
: 至于平均公设比却较去年不降反升,主要是有些建案把较多的公设坪数分配给买方负担,
: 然后再降低售价,让消费者以为建案降价让利,愿意购买。
: 住展杂志调查,北台湾今年新建案公设比多在30%~50%区间,约2.27万户,占比近八成
: ,以35%以内居多,公设比35%以上因消费者认同度低,仅2000多户,且多为小坪数住宅
: 、或小基地建案。
: 今年也有不少公设比在25%以下的建案,但多是桃园、新竹地区外围郊区的公寓产品,此
: 类产品主打的并非低公设,而是低总价。
: 何世昌表示,住宅公设可概分为必要性公设与休闲性公设,虽然休闲公共设施可以提升居
: 住品质,但公设比过高,室内使用坪数太少,购屋族接受度会大幅降低。从近年公设比统
: 计数据来看,由于买方对高公设住宅接受度低,双北市新建案公设比应已撞到天花板,要
: 再拉高公设可能性降低。
: 图/联合晚报提供
: 连结:http://house.udn.com/house/story/5925/2111861
: 其他:那么高的公设比,有时真的会让购屋者觉得没什么意义,那些设施真的在用的又有
: 几个人?说到抗震防火,只要用料实在和维护好道路及逃生设施,公设比哪有差?
: 台湾40年的公寓一堆地震也还是活得好好的啊…
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:01:00
你宁愿个屁 爱宁愿去买公寓阿 你在那赌不会发生事故只是把
作者: shonbn   2016-11-17 17:02:00
真的 机车位用得到就很高兴 用不到就...很占公设
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:02:00
出事成本转嫁到其他人身上而已 宁愿咧
作者: shonbn   2016-11-17 17:03:00
逃生梯不应该少 但不知道为何很少做在室外的但不会到11% 很多都会做成两层式的.. 反正用得人不见得多
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:04:00
室外1.丑 2.容易被外人侵入 3.不好维护
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-17 17:05:00
机车位才是最实用的公设,因为脚踏车也可以停不设机车位,社区前骑楼人行道可能就要被机车挤满而且机车没人像汽车一样肯停到远处停车场或停车格的机车位是避免社区外被机车违停也方便住户的最好公设如果不要,那就修法让机车位也跟汽车位一样有产权啊
作者: KrisNYC (Kris)   2016-11-17 17:44:00
本来就是自己要拿计算机出来按
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:55:00
我是觉得公设计入坪数完全是一种浪费消费者时间的作法一间房子要卖多少钱根本不会因为公设是否记入坪数而改变结果现在这样记入坪数 导致消费者还要在那按计算机.......
作者: aloness (aloness)   2016-11-17 17:59:00
是没错,以价格来看算实坪就可以了公设要看的是实用性,35%给你四户两部电梯也没啥不好走梯两个却设计连在一起就没意义了
作者: richman (李奇)   2016-11-17 18:19:00
逃生梯设计再一起,在消防上还是会区隔
作者: daenvgil (毛毛)   2016-11-17 18:30:00
你宁愿那你买公寓,新屋的法规就是那样规定不是建商决定
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2016-11-17 19:52:00
多ㄧ个逃生梯才是白痴法规吧。 楼梯抽风透风要加强比较重要吧。双逃生梯又有人伤亡的话,变3个逃生梯吗? 根本没用脑
作者: ballstick (球棍者来信附相簿及 msn)   2016-11-17 23:56:00
奇怪了 为何你喜欢让建商叫你吃大便呢?为何不是让法规要求建商不能要求你吃大便呢?
作者: sfking (空白)   2016-11-21 02:03:00
不要法定机车位 也不要双逃生梯 周围马路最好也不要画红线不然机车要停哪呢? 反正失火机率很低 台湾人啊...

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