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【MyGoNews林湘慈/综合报导】桃园市长郑文灿2016年10月17日出席市政总质询备询，就
市议员提出相关质询提出说明，其中有关各区建设部分，因为影响到区域发展及房地产多
空条件，特将14日质询有关区域建设部分，汇整于下。
针对南崁地区交通流量大，议员提出芦竹区的甘蔗园支线大坑溪部分河段加盖工程及西康
路打通，郑文灿表示，南崁交流道的塞车严重，市府已规划解决南崁地区交通壅塞的方案
，包括机场捷运通车后开辟接驳公共汽车路线、桃林铁路辟建混合车道、新辟国一甲线、国道
一号中正北路交流道分流等方案。有关甘蔗园支线及大坑溪部分河段加盖工程，工程范围
长度约676公尺，粗估工程费用为1亿6,500万元，用地取得费用约1亿元，后续也需要都市
计画变更的程序，本案正在交通局评估阶段，将办理实地会勘。
郑文灿也表示，道路开辟的原则包括土地取得、拆迁、成本效益、交通效益等，市府编列
总体开辟道路预算，并评估道路开辟优先级来施作。西康路是计画道路，开辟长度约
100公尺，郑市长责成工务局调查其用地，若开辟路段私人土地仅占少部分，用地取得较
为容易，可以列为优先开辟路段。
有关议员质询大溪埔顶转运站设置进度，郑文灿表示，国防部埔顶营区土地约10多公顷，
其中2.7公顷将作为埔顶转运站使用，目前埔顶营区正在进行都市计画变更，通过后还有
区段征收或市地重划等程序，市府将在土地取得后尽速展开开发作业；未来埔顶转运站完
成后，功能将着重在市区公共汽车及国道客运的转接。此外，郑文灿也指示交通局针对捷运绿
线延伸至大溪埔顶转运站进行可行性研究，市府会极力争取中央支持，解决大溪联外交通
的问题。
针对议员关心大溪太武新村未来发展规划，郑文灿指出，市府与国防部已完成协商，“眷
村铁三角”—中坜马祖新村、龟山宪光二村、大溪太武新村，会核定保存。1958年八二三
砲战后，政府建造太武新村安置在金门服役的官兵，太武新村是以红砖、钢筋水泥砌造而
成的单幢四拼建筑，颇具特色及保存价值，目前有3大栋、约12户住户，市府将在2017年
展开修复计画，并发展“八二三砲战纪念馆”，纪念当年牺牲的军人同胞。
郑文灿说，太武新村第一期修复计画已编列2,300万元预算，以“修旧如旧”为原则整修
，内部则设计为现代化展场，周边已拆除的眷村用地，市府也会与陆军第六军团协商进行
绿美化或设置停车场，增加展场活动空间。此外，“眷村铁三角”的马祖新村发展为影视
文创园区，宪光二村则预计设置“移民博物馆”，各有特色。
至于议员建议市府向中央争取最大预算推动大汉溪流域整治计画，郑文灿表示，市府规划
在大汉溪“石门水库至鸢山堰”河段进行整治，包括堤防道路、取水专管、污水分流、高
滩地养护，并让石门水库淤泥就近利用，形成水库与河川的共生关系。目前正由水务局委
托顾问公司进行规划，由于牵涉中央、地方政府以及河川流域整治，所需经费庞大，市府
将在规划完成后，与经济部水利署共同向国家发展委员会提出计画，国发会核定后，市府
也会全力配合水利署、河川局、自来水公司执行后续工程。
针对议员建议在大溪埔顶地区增设多功能老人会馆，郑文灿回应，大溪河东地区的老人会
馆将要进行重建，河西地区则有小型的侨爱社区老人育乐中心，郑文灿指示社会局评估是
否在埔顶地区增设老人会馆，以及如何发展河西地区的社会福利服务，以照顾市民。
议员质询有关机场捷运中坜延伸段机电工程发包屡次流标，郑文灿表示，机场捷运A21站
到A23站工程是由交通部高铁局主办，其机电工程进度落后，7次机电标流标，主要原因是
机场捷运的号志系统厂商西门子公司没有进场投标，交通部与西门子公司协商多次，他认
为，交通部应务实处理中坜延伸段A21站到A23站与机场捷运系统整合的问题。
郑文灿也指出，目前中坜延伸段A22站站体正在兴建，A21站与A22站、A22站与A23站之间
的隧道工程也正在进行，市府会向高铁局反映工程施工对居民及店家造成的损失及影响，
应加速工程进度。
郑文灿并说，机场捷运工程，2005年5月31日立法院决议机电系统统包工程(ME01)须按照
政府采购法公开招标，且以最低价格标决标，而不能采用最有利标，包括日商丸红、西门
子和亚斯通3家投标，最后由丸红得标，造成后续衍伸诸多问题，他认为当时立法院决议
有待商榷。此外，2006年到2016年10年间，包括发包、履约管理等阶段，以及负责的高铁
局及中兴工程顾问公司等相关人员，都要进行检讨。
针对议员询问铁路地下化工程，市府与行政院协商情形，郑文灿表示，他与林全院长的共
识都希望铁路地下化能有更大的外部效益，包括厂站开发及都市发展等，林院长基本上赞
成铁路地下化的方向，并要求交通部就工程可行性与技术条件的克服，以及铁道营运面的
调整等两方面进行审查，待审查通过后，该案将送交国发会进行财务计画的审查。
郑文灿表示，市府针对铁路地下化持续与交通部、台铁局、铁工局协商，希望能早日定案
；而行政作业与实质工程也必须整合，先前高架化的配合工程，包括临时轨道、临时车站
的设置等，地下化也可沿用，都必须继续动工，以争取建设速度。
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其他：这篇新闻对桃园公共建设的进度与概况有详尽的整理 可以参考看看