最近发现一个奇怪的现象
树林三多、回龙地区，目前已经有捷运回龙站了
而且要往台北市的话回龙也比较近，又是在省道附近
可是树林的房价却一直是树林火车站附近最高，万大树林线二期根本没个影
就算拉进新庄门牌的回龙地区，同水准建案房价也不见得有树林火车站附近高
在某些区域，有捷运仍然比不上没捷运的区域核心吗?

机能吧 我家在火车站附近 回龙以前一职很偏僻而且有了新式电联车之后 速度跟误点也都有改善了

有涨喔 我家买的时候单价17万左右 目前应该是2X

三多回龙距离捷运站还是有点距离而回龙捷运站前那片早就炒起来了 帅先生买很多

新捷运沿线生活机能还没起来

住台北市附近的 还是要看到台北的方便度树林前板桥金门街 生活机能都已经完善 要公园好学校也有y以后前站也有电影城 体育中心等 这些都是回龙那边比不上树林区 是一个很特殊的地方XD

到台北车站 回龙捷运40分钟 树林台铁20分钟

等环状线、机场线开通，那边应该还是有涨的空间

不过三多工业区多 下手的自己注意

回龙站通车前 回龙简直是三不管地带 长期以来机能和火车站差太远

以前回龙的治安三不管，不过现在应该好了。

回龙那边有很多大楼 里面都是套房出租的 老实说 颇乱啊

树林车站至少是在新北但是回龙给很多人感觉已经是算桃园龟山了 就算认为是新北也是在新北最边陲邻桃园 差车站很多

树林火车站已经累积几十年的商业...你怎会觉得随便设新站在偏远地方就能取代商圈与人口又不是马上就成形