楼主:
Haonan (洪兴社楂Fit人)
2016-06-03 02:11:14: 花敬群也表示，内政部目前已和台北、桃园和台中市政府沟通社会住宅推动方向，地方政
: 府的反应很好，例如基隆一带，包括五堵、七堵和八堵地区有许多闲置的货柜用地，未来
: 倾向作为社会住宅的基地，将和国发会再讨论。下周也会安排和新北市谈。(徐珮君／台
: 北报导)
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160601/876073
: 心得:20万户社会住宅
: 8成在首都圈
: 也就是至少要16万户在北北基桃
: 加油.看看DPP能不能魄力地完成
五堵七堵八堵,是说真的吗????
中山高只有两线道,台五线也不宽.台铁班次也不算多.
根据本人开车经验,台五线跟中山高都是塞到爆炸.
要在这些地方盖国宅,起码往台北的火车要四轨化吧.然后搞城际列车,
往台北3~5分就要一班,二十分钟到北车.
然后中山高台北至基隆起码也要从现在的二线道拓宽一倍到四线道.
要不然照现在的交通能量,基隆国宅再盖下去.台北至基隆大概只有半夜不塞车了.
作者:
shter (飞梭之影)
2016-06-03 06:03:00大台北通勤有哪边不塞车的..这边火车比桃园状况好多了
作者:
lovetb5 (木头人也会流血)
2016-06-03 08:23:00台铁班次不算多？你可不可以去查一下在写文章
通勤时到处都车多。基隆本来就数十万人口。社会宅增加的只是零头而已。不会明显差异。
作者:
lovetb5 (木头人也会流血)
2016-06-03 08:25:00上下班时间每五到十分钟就一班火车，这样还不多怎样才算多？
而且基隆长期人口外移……北部公宅摆这其实影响最小。
作者:
carlos10 (carlos)
2016-06-03 08:36:00八堵到台北的车次容量尖峰时间已经爆掉了...
既然基隆的人想外移 为何盖了社会住宅会有人搬过去呢困难的地方 就是影响大的地方大家想住 影响小的地方大家想不想住 除非有比单纯盖房子大很多倍的交通产业计画用公有土地盖 盖在市中心跟外围建筑成本差不多 只因为阻力比较小选外围盖 会不会变成更浪费 我不认为房子给穷人住是浪费 但给蚊子住就真的浪费了我个人的立场 只要你盖了有人去住 盖那里我没反对意见 但请别再盖蚊子大楼
社宅盖在台北市就可以纾解通勤对交通的负荷但连dpp利委姚文智都反对不如跟早期国宅一样盖在淡海反正交代一下通勤时间一样长
作者:
jecko (振作....)
2016-06-03 09:33:00盖社会住宅只是现在政府找个点盖交差，管你是不是盖在郊区。至少要履行承诺。至于有没有人去住在说囉！
作者:
jecko (振作....)
2016-06-03 09:39:00只是没明讲，要盖在台北市区跟本不可能。
既然这样柯p何必到处找地沟通协调反正盖在天涯海角交差即可
作者:
jecko (振作....)
2016-06-03 09:48:00他会继续找，直到卸任前还在找，然后还是找不到地方盖。但至少找的动作要出来。
照你这样说 哪边可以盖? XDDD什么都不要 迁都也不要 到底要怎样只要资源没被抽离台北市 人就是往这里挤啊
资源在台北市当然要让投资发挥效益工作在台北市长途通勤会比较有效益吗盖在五堵淡海不如不要盖比较有效益因为租不出去
如果够便宜 就会有效益 看你政策的思考点是什么你都参考周遭房价租金 那自然会没有吸引力
作者: niko0202 (Niko) 2016-06-03 10:43:00
别作梦了 林口有啥？ 还不是在盖A7合宜
A7在捷运站旁 而且是卖的 跟现在要出租的社会住宅不一样
作者: niko0202 (Niko) 2016-06-03 12:31:00
A7旁还整片的地等著盖咧～有诱因（便宜）就有人买单啦
作者:
misson (绿色九层)
2016-06-03 16:51:00开四轨一样会塞车，台北车站只有两个月台
作者: rainbow321 (joe) 2016-06-04 08:13:00
我住五堵上班座火车到台北也才28分钟 干嘛开车而且每次等火车回家 南下才塞爆 北上从来没塞爆可见南下人口大过于北上人口 不过我也不希望人太多就是