内文：
2016-05-19 03:33:41 联合报 记者郭逸君／台北报导
市长柯文哲日前表示，有鉴于美河市前车之鉴，同为日胜生得标的南港机厂
联开案要进行解约，日胜生向北市府表示合意终止契约，北市捷运局昨表示
，已函文日胜生，表达终止南港机厂联开案契约。日胜生发言人周惠玉表示
，希望与市府朝向合意终止契约的方向去处理。
至于补偿金额，市府粗估要赔3.2亿余元，但传出日胜生要15亿元。 对于补
偿范围、金额，周惠玉表示，日胜生不默认任何立场，已投入的成本当然希
望拿回来，希望与市府坐下来好好协商后续事宜。
北市府96年与日胜生签订南港机厂联开案，但另一个日胜生得标的美河市联
开案，因权益分配问题，让柯文哲担心南港机厂案恐成美河市翻版，抛出与
日胜生解约。日胜生3月时发函表示愿意合意终止合约，捷运局昨表示， 北
市也在11日正式函文，向日胜生正式表达终止契约。
北市捷运局表示，已由律师协助研拟终止契约文件事宜，日前也函文日胜生
，表示市府正推动东区门户计画，有大量公共住宅需求，如续采联合开发方
式，将致市府无法取得足够公共使用面积，因此依约终止双方契约。
外界关心，市府与日胜生终止契约，要缴付多少违约金？捷运局主秘王伟表
示，要归还共构归垫费、保证金共6亿多元， 捷运局初估日胜生已投资的设
计、前期工程费等，市府要补偿约3.2亿余元。
不过，日前传出日胜生要求补偿高达15亿，捷运局表示，补偿费用日胜生需
提出凭据证明，并经双方协商确认，若无法达成共识，则可能透过诉讼方式
解决。
另外，由于南港机厂基地有少部分土地是由私地主参与土地开发，捷运局表
示，现因政策变更不办理开发，后续将与私地主协商价购或征收。
连结：联合新闻网
http://house.udn.com/house/story/5925/1704326
其他：
以下摘录郝龙斌FB的文章，给大家看看...
另外，最近传出南港机厂联开案，市府也要解约，还可能要赔3亿多， 这也
是天方夜谭。
首先，柯市长说这是美河市翻版，这又是一个混淆焦点的言论。
当初美河市案，市府是被认为‘权益分配过低’，所以我任内扣押了日胜生
70亿的保证金，但柯市长上任后采取了什么法律手段进行追讨？
而南港机厂联开案，从96年签约后，到我卸任，长达7年多的时间， 都没有
核准其开工，除了要在环评和设计上严格把关外，同时市府也可用这个案，
去促使日胜生积极面对美河市案。
所以开工都还没有核准，当然不可能开始去谈权益分配，又怎么说是‘美河
市翻版’？
原本这个案子从核准开工、完工到谈权益分配，日胜生要投入大笔成本去兴
建，但未来权益分配的主控权会在市府...
现在市府莫名其妙要解约，还要赔3亿多让日胜生解套拿钱， 未来又要用什
么工具来和日胜生谈判？？