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内文：文山12处建公宅 交通拥挤恐变下个内湖
2016-04-20 03:23:10 联合报 记者郭逸君／台北报导
北市府要在文山区塞12处公宅，却无交通配套，恐让文山区变成下一个内湖。
图为兴隆公宅。 报系资料照
分享台北市长柯文哲4年2万户的公宅政策，不少议员忧心，盖公宅却未思考交通配套，恐
让原本就拥挤的交通更塞。北市议员徐弘庭表示，市府要在文山区塞12处公宅，却无交通
配套，恐让文山区变成下一个内湖。他呼吁，捷运局应加紧脚步兴建捷运环状线南环段，
解决文山区交通问题。
昨天北市议会交通委员会，徐弘庭质疑柯市府公宅政策，要在文山区找12个基地盖公宅，
但忽略可能造成的交通冲击，已规画的南环线拖延10余年都没动工，这段捷运对解决北市
交通问题非常重要，希望捷运局加紧脚步动工。
捷运环状线规画从文湖线动物园站出发，全线横跨北市、新北市地区，长度约20.48公里
，规画设置12座车站和1座地面机厂。其中南环段5.6公里，北环段14.88公里，中央分段
核定，93年先核定第一阶段大坪林到新北产业园区，现已动工，其余环状线北环段、南环
段则是在前年送政院核定，经同意进行综合规画。
捷运局长张泽雄表示，南、北环段现卡在Y19、Y20车站间路线是否要进入新北市产业园区
，或采用替代方案。由于园区厂商有不同意见，争议未定，加上新北市配合都市计画时程
未确定，也需与新北市协调，希望再3、4个月能定案。
张泽雄说，南、北环路线跨越双北，报告书完成后，还需提报两市副市长，经审查同意签
报市府后，再报交通部审议。捷运局会加速与各单位沟通，也会争取中央尽早核定，进行
后续建设。
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