Re: [新闻] 不爽国人贪小便宜 柯文哲指示继续画停

楼主: BeReal (Be Real)   2015-07-01 12:54:44
谁跟你说车位一定要用买或租的阿 穷人有穷人的玩法啦
我住忠孝东路五段没几个地方比这里的车位难找了
但我天天开车也没买车位没租车位
免费车位的地方就是没格子的巷弄
这70%被一楼/路霸占据
剩下的30%集中在上下班时间交换
路霸也是能很有技巧的
最早我是刚好遇到跑半夜的小黄
我就跟他约好每天早上8点换车位
晚上10点换回来
我上班时间8am~6pm
他上班时间10pm~6am
这样换算是有品路霸了
你问我晚上6点到10点怎么办
基本上我到家大概7点 停黄线到10点在去移车就好
中间7~8pm是唯一会被拖吊的时候 不过目前都没事啦
周末或刚好时间不能配合的就脚踏车机车停一下就好了阿
当然停巷弄车都会被刮被擦撞啦
我破车一台是没差
就这样也混了3年了
其中也有自己当路霸的时候
也是2台脚踏车2台机车锁起来就好了
其实真的不用这么多
基本上停2台脚踏车很多人都不敢移动了
但我比较保险 所以多放几台 反正没差
你问我为什么这么没品
因为以前我就是痛恨这种人 所以检举了半天
后来发现 阿干 跟检举根本没用
那就是合法了
合法的事就自己来搂
基本上柯P怎样划也不会划到巷弄啦
※ 引述《mgtylu》之铭言:
: 最近因为先生工作的关系,要举家北上.
: 碰到了买停车位的问题,所以感触很深.
: 如果有钱,谁不想买停车位.
: 老公最近由南部调到基隆,房子是之前就买了(10几年前).但停车位..呵呵.
: 虽然10几年前就买了,因为工作的关系,一直都在南部租屋,北部仅有出差
: 或是逢年过节才回去,
: 停车位当时嫌太贵,凑房子的钱都快没了,现在要买也是很努力勒紧裤子的凑钱.
: 我们一直在找寻可以让车安身立命的地方.
: 当然,最方便的停车位就是房子所在的社区.
: 这个社区有2户要出售.
: 1.法定停车位(可独立买卖),平面,开价190,不给杀价,和车位主约时间时,感觉都还可以,
: 见面当天,一见到我们,第一句话就是:现在是怎样,(非常凶的感觉)
: 交涉过程一直不断的说:我教书的,190万就一句话.
: 我们的态度自认为非常良好,但他一付我们欠他钱的那种方式,让人非常不舒服.
: 再说到此车位,空间是仅塞的下1.8的车,而且是得用车门开的小小的,然后人用
: 挤的出来,一面靠墙,所以如果不倒车入库,就得用跳的从副座出来.而且从副座出
: 来后,还是得再用挤的方式才不会碰伤车门.将来换大车就完全连进都进不去.
: 而且我们预定将来若生孩子了,会换大车,
: 2.自行增设停车位(只能卖给同社区的人),平面,开价220-230.
: 交涉过程态度都很好,我们说200他也说可接受,等我们回家后,他又说200太低,
: 我们说最高出220,他却改口说他要250.一付吃定我们的样子.
: 位置不错.但是是自行增詻停车位,将来买卖只能给同设区的人
: 网络上一面倒的要使用者付费,我也想买车位,但试问22k的年代,200万是我们要吃多少
: 方便面才能存下来的,买了就是关系到10年20年计划的事.那我们只能任富人漫天喊价.
: 从最原本的200,他答应,改到今天开220,我们说好,他又再提高价格,
: 每多5万就注定了我们多一个月吃方便面的日子.
: 有人说,那么就租车位吧!是呀,但我家社区附近有两处停车场,都呈现饱合的状况,
: 所以我怎么停车.难道去求别人退租吗?还是再将车子停到离捷运5站外的地方,
: 然后每天搭捷运去开车?笑话.
: 有人说,那你就车子卖了,搭大众运输,如果从现居地到工作地,每天开车单程约38分钟,
: 而如果搭车,就要单程近2个小时的时间,来回就4个小时.4个小时,已经是一般上班族半天
: 的时间了吔.
: 有人说,那搬去基隆住吧!基隆的房价有多不好,很现实的,我们连200凑钱都很紧了,
: 还要凑到可以买基隆房子的钱更是不容易.一买就是20年计划,将来也不太可能都更
: (或许都更更惨)连要卖都很难.
: 有人说,那你换工作,工作是你说换就换的吗?我又不是柯p,可以当市长当医生的.
: 换工作真有那么简单就不会有那么多人失业了.
: 现阶段,我们不是不买车位,而是别人不卖给我们,(1.190的停不下,220的人我不知道
: 他有没有诚意要卖给我,因为每说好一个价,过不久他就又提高价格),我们不是要贪
: 小便宜,而是我们买不到车位而停路边.
: 柯P一句贪小便宜就否定了我们这种努力生活的人存在,然后富者借机提高价格卖出,
: 有钱的人早就有停车位,没钱的人买不起停车位,这不是在为难小市民吗?
: 早些年,我们在南部工作,每次上台北,也都是遵守着红线不停,真找不到才停黄线,
: 自认为没有挡车挡道.现在要买车位又是困难重重,如果路边又是一再画停车位,
: 那停车位真的是更难买了,现在租不到,还想着以后?如果我每天停停车格,那我大概
: 一个月得多增加1.4万(20*24hrs*30)的钱.那不是又在勒索穷人吗?
: 有些人说平面400以下都算便宜,所以天龙国只能限有钱人进住,穷人去死去死团吗?
: 我要再去贷款买停车位,银行都不见得要借我.一面倒支持付费的乡民们要借我钱吗?
: 所以没钱的人都得砍掉重练,如果穷人全部都躲回南部,看谁来帮你们这些富人做工.
: ※ 引述《kage01 (嗯)》之铭言:
: : (请勿转载非新闻网站之新闻,否则视为广告处理,内文须包含新闻作者及日期)
: : 内文:
: : 不爽国人贪小便宜 柯文哲指示继续画停车格
: : 台北市长柯文哲上任后主张使用者付费,让北市多数停车格从免费改成收费,北市今天下
: : 午举行交通会报,柯文哲再度提及停车格一事,他表示自己日前到内湖垃圾山(潭美街),
: : 发现一排停车格只有2、3辆车,反观另一边却整排违规,柯表示自己看到国人贪小便宜的
: : 心态,要停管处积极处理。虽然停管处解释有些地方属私地有法令问题,但柯相当坚持,
: : 要建管处先画下去,“等有出来抗议再讲”。
: : 柯文哲上任后对停车格一事相当在意,今天交通会报无讨论相关议题,却在会议结束前提
: : 及此事。柯强调,近期北市路边一直画停车格,结果很多车辆就跑到巷道,他指示停管处
: : 长谢铭鸿,巷内应该也要“给它画下去”。
: : 话锋一转,柯又说自己不久前去内湖垃圾山,看到一边画停车格只有两台车,反观一边(
: : 靠近基隆河堤)全部违规,这样的场景让他啼笑皆非,再问谢铭鸿“找个时间去整排开单
: : ,你觉得呢?”接着他痛批,“什么是对的什么是错的?该怎么处理就怎么处理,(这个
: : 事情让他)看到国人贪小便宜的心态,去把它处理掉”。
: : 谢铭鸿表示,潭美街靠近基隆河侧目前并无画设红黄线,由于该处有几块私地,依规定只
: : 能画红黄线,不可画设停车格,希望用费率调降的方式,让车主能改停停车格内。
: : 但柯文哲对这样说法显然不以为然,认为一边免费,另一边就算再便宜,还是没有人要使
: : 用,最后他指示“先画下去,等他有出来抗议再讲”,又说“这边有格子,另一边什么线
: : 都没有,没有犯法啦,看起来就很火大”。最后谢铭鸿表示,会用画线的方式来做处理。
: : 此外柯文哲今天也做出决议,针对交通会报过去讨论最多的十大违停、十大阻塞点、十大
: : 肇事热点,要求交通局每个月解决一件。他对着交通局长钟慧谕表示,年底要亲自看每个
: : 月的报告,如果数据一样,或是违停热点重复出现,将“找你算帐”。(陈思豪/台北报
: : 导)
: : 连结:
: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150630/638691/
: : 其他:
: : 可怜的台北市居民 以后记得要自备停车格
作者: GOGOPIG0126 (我用捉迷藏捉住你)   2015-07-01 13:05:00
也太辛苦.......
作者: cka   2015-07-01 13:07:00
但你做的事..跟那些路霸没啥差别啊..
作者: sdhpipt   2015-07-01 13:10:00
正常啦,台湾人的水准就这样
作者: kage01 (嗯)   2015-07-01 13:26:00
辛苦啦
作者: BlueSatan (...￾  )   2015-07-01 13:27:00
台湾人水准就这样?拜托原Po这样搞也是很辛苦的...有钱的出钱解决,没钱得出劳力跟时间,这不是天经地义但重点是不管是有钱人或穷人都应该要有机会...这就是为何我反对台北市全面收停车费...
楼主: BeReal (Be Real)   2015-07-01 13:37:00
没办法我就穷阿 最早是都停红线 反正一个月开单5次才4500就当缴停车费 开单少于5就是我赚到
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2015-07-01 13:38:00
机会在去年那一票投给柯P时就决定了
楼主: BeReal (Be Real)   2015-07-01 13:38:00
基本上停巷弄红线一个月顶多被开2~3次单
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2015-07-01 13:39:00
那时候不是一堆人说"台北需要改变",所以就改收停车费了
作者: BlueSatan (...￾  )   2015-07-01 13:39:00
所以我说投柯P的中下阶层大概都开始后悔了...真正的天龙人思维的应该是柯P吧...
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2015-07-01 13:55:00
这是一种“打不过他,就加入他”的概念~ XDDD 真实社会
作者: sean12345678 (男人)   2015-07-01 14:05:00
可以了解, 但是 不能认同你做法.
作者: DK1121 (游戏)   2015-07-01 14:10:00
真的!不能不说太弱了。我们大甲都可以光明正大的停马路上,谁跟你在停小巷子。
作者: rdcf (电脑又挂了..)   2015-07-01 14:42:00
使用者付费本来就很正常,中下阶级搭捷运公共汽车就好,后悔啥?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-07-01 15:15:00
但是大家都希望别人去搭公共汽车捷运,我开车变顺畅外国月亮没有比较圆,人家是打压穷人开车成本我们是不敢下重手,又希望大家少开车。结果大众运输投资大很难回本,私车还是超多。若打到人人不开车,北捷上下班时大概和日本一样
作者: BlueSatan (...￾  )   2015-07-01 15:20:00
又是那句穷人就该去搭捷运,这点跟停车全面收费有抵触??有些人就不是只在台北市内生活,捷运能搭到哪??
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-07-01 15:20:00
捷运挤到肉贴肉。但是日运量增加好几成。
作者: kage01 (嗯)   2015-07-01 15:31:00
日本JR比较挤 其他地铁路线感觉还好 北捷现在有时也满挤的
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2015-07-01 15:41:00
台北现在挤的也是土城-南港、树林-汐止这东西大动脉不在台北市内生活,不代表去新北或基隆就没有大众运输尤其基隆的大众运输率还是全国仅次于台北市的基隆并没有捷运,只有公共汽车跟火车而已
作者: turn329 (小肉包)   2015-07-01 17:17:00
使用者付费,跟照顾穷人是两回事
作者: LsugerI (嗯哼)   2015-07-02 01:20:00
那就骑车啊…有人拿枪逼你一定要开车? 台湾开车的使用成本真的太低了 一堆人老爱讲台湾地狭人稠…地狭人稠的地方就不适合一人汽车 你想要安全舒适付出更多成本天经地义
作者: MiniArse (åž‹ç”·)   2015-07-02 14:42:00
开始同情 BeReal 大了..有125w/p 的预算买 EAT...但却买不起车位..Orz
作者: rainbow321 (joe)   2015-07-02 21:28:00
这样活着也太累了吧…

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