Re: [新闻] 政府拟推青年宅 “只卖地上权”严限转售

楼主: KrisNYC (Kris)   2015-06-12 23:21:18
12万一坪*30坪 总价360万来算
30年 = 年租 12万 月租1万
50年 = 7.2万 月租6千
有正常收入的人去贷款缴本利和一定小于租金
就算加上地租房屋税 30年期的也等于用现在租金水准让你租30年
用屁眼想也知道20-30年以后租金绝对比现在贵多了
50年期就更划算 又可以避免被强迫搬家/不愿意装潢买家具的问题
会打到延线已经在逃难的新成屋跟兴建中的建案倒是真的.
政府真的要弄这个的话至少要弄到现有租金摊比的6成水准
(30坪正常租金1万5-1万8 压到9千-1万1)
顺便把头款问题解决掉 就会有吸引力
别在弄出月租3万多的蛋头青年住宅了
※ 引述《kage01 (嗯)》之铭言:
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: 内文:
: 要让青年住者有其屋,政府打算推动只卖地上权的“青年生活住宅”,使用年限尚未定案
: ,但营建署初步规划,坪数不会太大、每坪也只要10万到14万左右,不过专家批评,让青
: 年花好几百万买地上权建物,等于要揹房贷、缴房屋税、付地租外,又没有土地所有权,
: 成本并不算低,倒不如广建只租不售的社会住宅,才能嘉惠更多除了青年以外的弱势族群
: 。
: 写着站名的立牌都还没拆封,机场捷运出入口,人车稀少、一片空荡荡,正加紧赶工的机
: 场捷运沿线旁,未来这一大片空地可能大有用途。
: TVBS记者戴元利:“内政部营建署规划要在机场捷运的沿线,打造地上权的青年生活住宅
: ,目前预计一户要价只要350万左右,听起来是蛮便宜的,不过外界对这项政策可不领情
: 。”
: 二重疏洪道重划区有捷运交会,又有快速道路、交通便利,营建署规划的青年生活住宅,
: 预计将座落在像这样的机场捷运沿线、桃园航空城、淡海、林口、高雄,以及大台北三环
: 三线,条件看似很优,不过政府规划这批青年生活住宅,只卖地上权、没有土地所有权,
: 未来想换屋的只能回售给政府,预计2万户的量,都不会流入一般市场,民众看法两极。
: 民众:“我觉得与其这样子,我为什么不要搬到其他的县市,可以花350万买到有土地权
: ,又有地上权的房子。”
: 民众:“负担不会很重的话我会考虑,按照薪资比例去计算,就是青年可以负担的话,我
: 觉得可以改善台湾很多问题。”
: 房市专家Sway:“现在政府也太矫情了吧!为了说要让民众更便宜所以给地上权,可是问
: 题是地上权不是民众要的啊!如果你今天想要用封闭型(市场),那你就用出租住宅,可以
: !对不对,那如果你想要平价、低价让民众买得起,那就做一般的合宜住宅,而不是现在
: 四不像。”
: 手头资金不多,又想拥有房子的青年族群,买地上权的社会住宅,也能晋升有壳一族,营
: 建署初步规划,未来这类社会住宅,含公设坪数约莫25坪,每坪约10万到14万元,一户最
: 贵不超过350万,不过使用年限仍待讨论,有购屋资格的也限定在20到45岁之间,无自有
: 房屋,并将设下排富条款。
: 房市专家Sway:“(要负担)每年的房屋税跟地租,那当然地租,土地是政府的,所以地租
: 可能会比较便宜一点,可是房屋税可能都省不到哪里去了,那加上说你这个地上权是,比
: 如说50年好了,50年后就还给政府了,所以我相信如果真的硬要推的话,大概也没有人要
: 捧场。”
: 但专家拨拨算盘,认为并不划算,一来出售地上权的社会住宅,有使用年限,二来除了房
: 屋税,还得缴3到5%的地租,如果土地公告现值连年调涨,购屋者的负担,会越来越大。
: 德明科技大学不动产系教授花敬群:“只租不售,这个原则我觉得还是,当前住宅政策该
: 走的一条路,所谓的住宅用地资源有限的情况下,你如果(不)去推社会住宅,而积极地推
: 所谓的地上权住宅,我想这都是住宅资源的错乱使用。”
: 也有专家批评,政府盖社会住宅出售的作法并没有法源依据,因为依照现行《住宅法》规
: 定,所谓的社会住宅,指的是由政府或民间兴办,专门用来出租的住宅,如果又限定在45
: 岁以下才能购买,反而忽略了更需要帮助的弱势族群。
: 德明科技大学不动产系教授花敬群:“不要一味的政治考量,把所有的补贴资源统统灌注
: 在青年身上,我想这对于真正的弱势者是非常不公平的政策,更重要是说我们要满足大家
: 的是居住安定的这个需求,而不是购置住宅这样的一个需求。”
: 政府打算广建、并出售社会住宅,正反评价不一,但营建署强调,所有细节仍在讨论阶段
: ,未来政策怎么走,还有待观察。
: 连结:
: http://goo.gl/P9btFi
: 其他:
: 感觉会滞销?

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